przez Miksol » wtorek, 9 czerwca 2015, 07:16
Wygląda na za ciasno ustawione zawory - nagrzewa się i podpiera, skutkiem tego jest strata kompresji, aż do ostygnięcia.
Mogło się też zdarzyć, że został przyciśnięty przewód paliwowy przy montażu zbiornika - wypali z gaźników i przy dużych prędkościach nie zdąży napłynąć paliwa...
GSX750F - sprzedany. Nadszedl czas Hondy Transalp...