Po zimie nie odpala

Jeśli żaden z tematów Ci nie pomógł, zadaj pytanie TUTAJ.

Po zimie nie odpala

Postprzez matrus2 » poniedziałek, 4 marca 2013, 20:35

Więc tak:

ZUza po zimie nie chce palić. Ostatni raz paliła w listopadzie. Wtedy okazało się, że linka ssania się zacięła więc z powodu pogody, braku czasu wymieniłem linkę dopiero w lutym. I teraz d***. Robiłem już cztery podejścia. Wnioski:
- iskra jest 8mm niebieska na 4 świecach;
- na jednej fajce iskra jest trochę mniejsza;
- benzyna jest na świecach po odkręceniu;

Ostatnie podejście to:
- świeżo naładowany aku;
- przepalone i wyczyszczone świeczki;
- dałem po 5ml do każdego cylindra świeżej beny;
- kranik ustawiony na bez podciśnienia;
- ssanie na maxa;
Włączyłem rozrusznik i delikatnie zapierdziała przez moment, a później jak zwykle kaplica.

Brak mi pomysłów.
:)
matrus2
 
Posty: 24
Dołączył(a): niedziela, 3 lutego 2013, 20:08
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez czita1974 » poniedziałek, 4 marca 2013, 20:42

pewnie go zalałeś tą benzyną siknij mu plaka (tego do tapicerki) do air boxa
lepiej na oktanach niz na alkoholu
Avatar użytkownika
czita1974
 
Posty: 21
Dołączył(a): poniedziałek, 25 czerwca 2012, 23:08
Lokalizacja: rybnik

Postprzez Budzik » poniedziałek, 4 marca 2013, 20:46

jak już 'zalejesz' moto na PRI ustaw normalnie na ON, ssanie i zakreć. nie wlewaj benzyny do cylindrow, tylko co najwyżej samostartu do airboxa, jak bedizesz kręcił rozrusznikiem.

Jak zapierdział i potem padł to sprawdz czy świece nie sa mokre po czyms takim.

Ale wg mnie nie ma takeij opcji aby nie odpalił, najwyżej pochechłaj go troche rozrusznikiem, tylko dobre aku musisz mieć. Nie ma tak że palił a teraz nie pali, co najwyżej może po odpaleniu nierowno chodzic czy coś ale zaskoczyć musi.

Mozesz jeszcze sprobowac z odkrecona manetka, tylko nie rob czegos takeigo, odkrecasz i zakrecasz bo wtedy go zalejesz, jak masz odkrecona na maxa to wiecej powietrza dochodzi(paliwa tez)
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez RAV » poniedziałek, 4 marca 2013, 20:49

Sprawdź dolot i "wylot" :D czy drożne. ja właśnie na takich pierdołach poległem :P
RAV
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 837
Dołączył(a): niedziela, 15 maja 2011, 18:12

Postprzez matrus2 » poniedziałek, 4 marca 2013, 20:54

Nie napisałem, że próbowałem jeszcze na pych ją wziąć ale samemu przy tej wadze było ciężko...
Dobra zrobię jeszcze jedno podejście:
- podładuje aku na full;
- psikne plakiem do filtra;

Pytanie czy ruszać teraz świece po ostatniej akcji z nieodpaleniem?

Sprawdź dolot i "wylot" :D czy drożne. ja właśnie na takich pierdołach poległem

Nie wiem do końca o co chodzi.
:)
matrus2
 
Posty: 24
Dołączył(a): niedziela, 3 lutego 2013, 20:08
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez TasmaN » poniedziałek, 4 marca 2013, 20:57

Na pewno aku na full i jest w miare nowy?

Ja meczylem sie kiedys podobnie... podpialem 'jumpa' z samochodu i od razu zagadal.
TasmaN
 

Postprzez RAV » poniedziałek, 4 marca 2013, 20:59

matrus2 napisał(a):- psikne plakiem do filtra;

Pytanie czy ruszać teraz świece po ostatniej akcji z nieodpaleniem?

Sprawdź dolot i "wylot" :D czy drożne. ja właśnie na takich pierdołach poległem

Nie wiem do końca o co chodzi.

nie do filtra tylko do airboxa, filtr wyjmij :D :P

co do drożności to sprawdź czy Ci jakaś szmatka np. pod kanapą nie zatkała dolotu powietrza, czy Ci szczur w wydechu nie zamarzł :P Ja np. zapomniałem o tym, że na jesieni zatkałem sobie szmatką wydech, i próby odpalenia wyglądały dokładnie tak jak u Ciebie :D
RAV
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 837
Dołączył(a): niedziela, 15 maja 2011, 18:12

Postprzez matrus2 » poniedziałek, 4 marca 2013, 21:05

Na pewno aku na full i jest w miare nowy?

Ja meczylem sie kiedys podobnie... podpialem 'jumpa' z samochodu i od razu zagadal.


No właśnie słyszałem, że można podpiąć pod auto. Pytanie jak? Bo tam jest chyba inne napięcie?!


nie do filtra tylko do airboxa, filtr wyjmij


Rozumiem - filtr odkręcić, zdjąć i psiknąć.
Sprawdzić drożność wydechu.
:)
matrus2
 
Posty: 24
Dołączył(a): niedziela, 3 lutego 2013, 20:08
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez ogórek » poniedziałek, 4 marca 2013, 21:09

podepnij przez przewody wysokiego napięcia ,a moto i auto to 12v więc to samo.powodzenia.
Nie marnujcie ani chwili, kupcie SUZI róbcie whellie!
Avatar użytkownika
ogórek
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 1794
Dołączył(a): piątek, 26 listopada 2010, 18:46
Lokalizacja: warszawa bemowo

Postprzez TasmaN » poniedziałek, 4 marca 2013, 21:12

matrus2 napisał(a):No właśnie słyszałem, że można podpiąć pod auto. Pytanie jak? Bo tam jest chyba inne napięcie?!


12 V masz w osobowce i 12 V masz w moto... Tylko w Tirach i duzych dostawczych mozesz spotkac 24V.

Plus z samochodu dajesz do plusa w aku w moto, minus z samochodu dla bezpieczenstwa mozesz przyczepic do ramy motocykla (stelaza pod siedzeniem jak zdjemiesz kanape).
Niech samochod pochodzi podczepiony na wolnych obrotach kilka minut a pozniej zakrec moto.
TasmaN
 

Postprzez matrus2 » poniedziałek, 4 marca 2013, 21:19

Wielkie dzięki Panowie!

Na dniach zrobię piąte podejście. Spróbuj najpierw z auta, a jak nie pójdzie to samostartem. Oczywiście nie omieszka napisać....

Słoneczko, zapach wiosny, już nie mogę się doczekać.
:)
matrus2
 
Posty: 24
Dołączył(a): niedziela, 3 lutego 2013, 20:08
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez Gof » wtorek, 5 marca 2013, 08:20

Tylko nie pomyl plusa z minusem podłączając przewody :) i wyłącz światła w moto.

Zobacz też tu: http://moto.wp.pl/kat,45754,title,Pozyc ... orada.html
Ostatnio edytowano wtorek, 5 marca 2013, 08:22 przez Gof, łącznie edytowano 1 raz
Gof
 

Postprzez matrus2 » środa, 6 marca 2013, 14:00

Po podłączeniu pod auto odpaliłem wreszcie. Musiałem jeszcze wymienić świeczki na stare. Muszę się przyznać, że zadymiłem całe podwórko czarnym dymem. Co prawda silnik chodzi jeszcze nierówno, ale mam zamiar kupić nowe świece i dać gaźniki do regulacji.
:)
matrus2
 
Posty: 24
Dołączył(a): niedziela, 3 lutego 2013, 20:08
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez Budzik » środa, 6 marca 2013, 14:15

mysle ze dymil bo musialmprzepapalic to co mu nalales wczesniej, ale jak sie rozgrzeje i pochodzi to bedzie git
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez roozga » środa, 6 marca 2013, 15:09

Ja też miałem problem z odpalenie. Dałem mu nowe aku i zagadał - po krztusił się najpierw ale teraz już malinka - obroty się wkręcają ładnie - uff a już myślałem że to nowe świeczki albo coś gorszego :) - nie ma to jak brak doświadczenia :D
Avatar użytkownika
roozga
 
Posty: 233
Dołączył(a): poniedziałek, 25 czerwca 2012, 08:02
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez unio » środa, 6 marca 2013, 17:38

Odpalałem wczoraj po 4 miesiącach. Mój aku ma juz 5 lat wiec miałem na uwadze "wspomagacza" Przy jednym aku nie chciał gadać po 5 próbach. Na dwa aku odpalił za 3 razem i już pali bez problemu. Wczoraj polatałem i zrobiłem 70 km.
Avatar użytkownika
unio
 
Posty: 559
Dołączył(a): poniedziałek, 1 czerwca 2009, 19:45
Lokalizacja: E-g

Postprzez Budzik » środa, 6 marca 2013, 18:40

no moje aku jest odkad mam to moto, ponoc sprzedajacy kupil nowy jak przyjechalo moto do kraju czyli w 2009. i po zimie odpalilem moto bez problemu :)
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez sanczo1 » środa, 6 marca 2013, 18:53

ja wykrecilem ostatnio 2 akumulatory :)
Już drugi raz dogorywał.... ale zabrał :)

jakis czas na 2-3 pochodzil a potem raketaaaaaa
sanczo1
 
Posty: 118
Dołączył(a): środa, 14 kwietnia 2010, 21:34
Lokalizacja: Cieszyn

Postprzez matrus2 » środa, 6 marca 2013, 20:24

No ja jeszcze mam trochę pracy bo silnik nie działa jak trzeba. Jak odkręcę i zamknę manetkę to gaśnie.
Bardziej doszukiwałbym się :
-albo pływak się zacina;
-albo filtr paliwa
:)
matrus2
 
Posty: 24
Dołączył(a): niedziela, 3 lutego 2013, 20:08
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez KR-Ociec » środa, 6 marca 2013, 20:40

matrus2, - postaw na czyszczenie , regulację i synchro gaziorów :)
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Następna strona

Powrót do MECHANIKA OGÓLNA GSXF

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość