Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **marik880727** » czwartek, 28 marca 2013, 10:40

Witam czysciłem dzis gazniki i zauwazyłem ze na dyszach od wolnych obrotów mam takie gumowe zaślepki wie ktoś moze co to jest?? :roll:

przez **KOSMO1986** » niedziela, 31 marca 2013, 01:37

Nie do końca można to nazwać "zaślepką" ponieważ o ile dobrze pamiętam to w tych gumkach są dziurki.
A do czego służą to Ci nie powiem

Kilka dni temu czyściłem gaźniki, gumki były więc przeczyściłem i założyłem ponownie

przez **marik880727** » niedziela, 31 marca 2013, 07:34

gdzies czytałem w necie ze jak gosc wyciągnął te gumki moto mialo większego kopa ale czy to prawda?

przez **unio** » niedziela, 31 marca 2013, 08:33

Kosmo nie miałeś problemów z odkręceniem śrubek od komory pływaków ? :mrgreen:

przez **KOSMO1986** » niedziela, 31 marca 2013, 08:44

unio napisał(a):Kosmo nie miałeś problemów z odkręceniem śrubek od komory pływaków ?

Czytalem ze wiele osob ma problem z odkreceniem tych srubek ale dobralem najlepiej pasujacy srubokret, mocny docisk i problemu nie bylo.
Mam teraz wiekszy problem, po odpaleniu wycieka mi paliwo, nie wiem jeszcze dokladnie z ktorego miejsca ale obstawiam uszczelki komory plywakowej.
Taki maly off top

przez **marik880727** » niedziela, 31 marca 2013, 09:06

ja niestety obrobiłem sruby ale dobry brzeszczot i po sprawie przeciąłem sruby i odkręciłem płaskim

przez **KOSMO1986** » niedziela, 31 marca 2013, 09:27

Szczególnie, że te śrubki nie są przyrdzewiałe tylko mocno dokręcone a czas zrobił swoje.
Ale brzeszczotowi i dobremu płaskiemu żadna śruba się nie oprze

marik880727 będziesz testował bez tych gumek?
Mój tok myślenia: po wyjęciu mogą zwiększyć się wolne obroty więc będzie trzeba wyregulować, czyli znów je zmniejszysz do poziomu jaki miały z gumkami, czyli tak cz siak nie wiem czy coś się rzeczywiście poprawi.

przez **marik880727** » niedziela, 31 marca 2013, 10:16

Mi sie wydaje ze poprostu moze byc szybszy moment przejscia z małej dyszy na dużą i tyle i bedzie szybciej reagował na manetke sprubuje wyjąć i zobacze, tylko narazie pogoda porazka juz sie załamuje

dam Ci znac czy jest róznica POZDRAWIAM

przez **KOSMO1986** » niedziela, 31 marca 2013, 10:24

Co do pogody to wczoraj było cieplutko więc zrobiłem parę km po czym jak już wróciłem do garażu, odpaliłem ponownie po chwili i przygazowałem to zaczęło kapać mi paliwo z gaziorów, chciałem to dzisiaj sprawdzić ale śnieg mnie zdemotywował

przez **marik880727** » niedziela, 31 marca 2013, 10:37

na pewno z gazników? bo często sie zdaza ze zaworki iglicowe sie zapchają i kapie z węzy co idą przez airboxa tez tak miałem, a te blaszki przy zaworkach delikatnie przygniesz i tez bedzie ciekło bo nie domyka dopływu paliwa

przez **KOSMO1986** » niedziela, 31 marca 2013, 11:08

mam tu sweet focię mojego gaziora i tak:
z rurek o których piszesz raczej nie, ponieważ gdy patrzyłem pod spód to ciekło spod 1 - czyli z uszczelki komory pływakowej lub z rurki 2 - nie wiem od czego to dokładnie ale idą w stronę tylnego koła.

przez **marik880727** » niedziela, 31 marca 2013, 11:57

ale masz tam namieszane tymi węzami nie wiem dlaczego przeciez od gazników powinny isc tylko 3 tzn jeden do 2 pierwszych gazników 2 do 3i4 gaznika a 3 wąż to podcisnienie

przez **KOSMO1986** » niedziela, 31 marca 2013, 11:58

przez **marik880727** » niedziela, 31 marca 2013, 11:59

ty masz kranik od jajka?

[ Dodano: 31-03-13, 13:05 ]
Za ch...ja nie wiem po co te węze po komorami pływakowymi z tym trójnikami chyba ktos zrobił cos takiego do spuszczania paliwa

[ Dodano: 31-03-13, 13:06 ]
a powiedz mi co ty to masz nad cewkami te dwie kostki do kturych są podpięte po dwa weze bo pierwszy raz widze cos takiego http://imageshack.us/photo/my-images/707/img0057cb.jpg/

[ Dodano: 31-03-13, 13:07 ]
sory za ortografie

przez **KOSMO1986** » niedziela, 31 marca 2013, 12:13

marik880727 napisał(a):ty masz kranik od jajka?

a tego to nie wiem czy od jajka czy od czajnika
wychodzą od niego dwa przewody, jeden do podciśnienia a drugi poprzez filrt zasila gaźniki
pozycja res i on działa prawidłowo, czyli paliwo podaje na podciśnieniu.
Pozycja pri również działa chyba prawidłowo czyli paliwo po prostu zaczyna lecieć ale wydaje mi się, ze nawet na pri nic nie powinno zalewać bo nadal działają pływaki i odcinają dopływ paliwa.

oto mój kranik

[ Dodano: 31-03-13, 13:16 ]

marik880727 napisał(a):ty masz kranik od jajka?

[ Dodano: 31-03-13, 13:05 ]
Za ch...ja nie wiem po co te węze po komorami pływakowymi z tym trójnikami chyba ktos zrobił cos takiego do spuszczania paliwa
Chyba muszę spotkać się z kimś z okolicy wroc, kto ma rozłożone moto i zobaczyć jak to u niego wygląda.

[ Dodano: 31-03-13, 13:06 ]
a powiedz mi co ty to masz nad cewkami te dwie kostki do kturych są podpięte po dwa weze bo pierwszy raz widze cos takiego http://imageshack.us/photo/my-images/707/img0057cb.jpg/
Też chciałbym to wiedzieć tak było więc myślałem że tak ma być

[ Dodano: 31-03-13, 13:07 ]
sory za ortografie

[ Dodano: 31-03-13, 13:19 ]
nieco zaintrygowało mnie pytanie o to coś nad cewkami więc zaraz zejdę i zobaczę może jest jakiś model itp. później zapytam wujka google

przez **marik880727** » niedziela, 31 marca 2013, 12:27

no bo ja nie mam czegos takiego w tym miejscu mam cewki i tyle nie mam czegos takiego miałem dwa gsx600f mój kumpel ma ale czegos takiego w rzadnym z nich nie było takze nie wiem a gdzie idą te weze od nich do czego
?

[ Dodano: 31-03-13, 13:29 ]
a kranik od jajka bo mi z kranika wychodzą 3 przewody a w jajku jest jeden od paliwa a drugi podcisnienie dlatego maz załozony trójnik do gazników

przez **KOSMO1986** » niedziela, 31 marca 2013, 13:18

marik880727 napisał(a):no bo ja nie mam czegos takiego w tym miejscu mam cewki i tyle nie mam czegos takiego miałem dwa gsx600f mój kumpel ma ale czegos takiego w rzadnym z nich nie było takze nie wiem a gdzie idą te weze od nich do czego
?

A więc po sprawdzeniu:
wychodzące z tego czegoś gumowe wężyki przy samych cylindrach zmieniają się z metalową rurkę która wchodzi do cylindrów (około 2cm poniżej wyjścia z każdego cylindra do kolektora)

marik880727 napisał(a): [ Dodano: 31-03-13, 13:29 ]
a kranik od jajka bo mi z kranika wychodzą 3 przewody a w jajku jest jeden od paliwa a drugi podcisnienie dlatego maz załozony trójnik do gazników

Czyli jeden zasila Ci 2 pierwsze gaźniki a drugi dwa pozostałe?

[ Dodano: 31-03-13, 14:26 ]
Ale mi się gęba cieszy, bo nie muszę kolejny raz rozkładać gaziora, po zdjęciu baku okazało się, że strzelił przewód zasilania paliwem, czyli gdy odpalał podciśnienie puszczało paliwo i zaczynało wyciekać, po zgaszeniu brak podciśnienia a więc nic nie ciekło

[ Dodano: 31-03-13, 14:52 ]
a specjalnie dla Ciebie marik880727 odkręciłem owiewki na ogonie i nagrałem filmik oraz porobiłem zdjęcia gdzie idą te węże spod komory pływakowej

a więc wężyki z gaźników 1 i 2 oraz 3 i 4 wychodzą sobie obok komory pływakowej

następnie przechodzą pod airboxem

dalej idzią sobie tutaj

i kończą się w tym miejscu

a poniżej film
http://www.youtube.com/watch?v=3wrUym2O ... e=youtu.be

przez **marik880727** » niedziela, 31 marca 2013, 14:38

zrób mi zdj całego moto bo z tego co tu bwidze to masz jakies wynalazki albo nie wiem co ta za wiatrak przy biegach??? ciekawe to tam masz a te węzyki co idą na ogon to pierwszy raz widze naprawde ty masz imbryka?

przez **KOSMO1986** » niedziela, 31 marca 2013, 14:46

z wierzchu na to wygląda

a co do wnętrza to nie mogę być tego pewien bo nigdy innego nie widziałem

Wiatrak jest do chłodzenia regulatora napięcia (w którymś z tematów to wyczytałem)

Powiem tak:
jest jak jest, odpala, jeździ, czeka jeszcze regulacja i synchro gaźników, wymiana oleju i filtru, wymiana filtra powietrza oraz płynu hamulcowego.

Zapomniałbym o smarowaniu łańcucha

[ Dodano: 31-03-13, 15:47 ]
a co chciałbyś zobaczyć na tym zdjęciu? Teraz Zuzia jest cała naga więc nie wiem czy to nie będzie pornografia

przez **marik880727** » niedziela, 31 marca 2013, 14:49

Kosmo a po airboxie idą Ci dwa weze?

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

gumki w gaznikach

gumki w gaznikach

Kto przegląda forum