Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **adamspa** » środa, 15 czerwca 2011, 11:14

Jechałem na GSX 650F z prędkością 204km/godz. , przy 10000 obr/min .
Jakie można uzyskać prędkości jazdy ,przy obrotach silnika 11000-12500 obr/min .
Czy miał ktoś okazję sprawdzać prędkość jazdy przy tych wysokich obrotach silnika.
Czy ten typ motocykla ma tendencję do "myszkowania" , ewentualnie innych zagrożeń przy tak dużych prędkościach ?
Jakie jest orientacyjnie zużycie paliwa przy tak szybkiej jeździe ?

Dziękuje.

przez **Krechagsx** » środa, 15 czerwca 2011, 11:26

temat o prędkości maksymalnej już był wiec nie musiałeś zakładać nowego..
Tam były zamieszczane posty o prędkości maksymalnej jak i obrotach przy danej prędkości na każdym z biegów... wiec zobacz sobie tam i używaj opcji szukaj

a tak btw. ja leciałem swoim najwięcej jakieś 215-220 tylko ze to gsxf 600 wiec twój może pójść ciutkę więcej... powiedzmy 230 nic mi się nie działo, nie było żadnych problemów ze sterami, jechał jak po szynie

spalanie no wyjdzie dużę... sadze ze gdzieś kolo 7-7.5 ? ale to już innych trzeba spytać ja nigdy nie piłowałem przez dłuższy odcinek drogi żeby to sprawdzić. Sadze ze te 230 powinien Ci iść... :diabel:

przez **okinoi** » środa, 15 czerwca 2011, 14:20

Krechagsx napisał(a):spalanie no wyjdzie dużę... sadze ze gdzieś kolo 7-7.5

Myślę, że dużo wiecej. Stawiam na 9-12l :mrgreen:

GSX 650 F · przez **mizzar** » środa, 15 czerwca 2011, 15:55

226 przy ok 10500 obr. Miałem jeszcze trochę rollgazu. Mam filtr K&N i tłumik przelotowy (+10 do skilla:P).
Fabryczna V max to 205 km/h. Testowałem z GPSem - przekłamanie przy ok 170 jest rzędu + 10km/h, to też uwzględnij.

Oprócz konieczności leżenia na zbiorniku (głowa na równi z manetkami:D) nie doświadczyłem innych niedognodności. Łuki bez problemu.

Ograniczeniem jest na pewno układ rąk na kierownicy gdy jesteś złożony za owiewką. Dość trudno manewrować.

przez **Mario** » środa, 29 czerwca 2011, 22:09

mizzar dobrze mówi o przekłamaniach,
3-8% przekłamuje w górę każdy licznik, tak w moto jak i w blaszkach.

Ja po kupnie na autostradzie rozkręciłem do 215 licznikowo,
i było jeszcze sporo do odkręcenia, a mam wszystko fabryczne.
Na YT jest filmik jak idzie 248 licznikowo, to jak dotrę to przetestuję :diabel:

przez **Krechagsx** » czwartek, 30 czerwca 2011, 16:50

ja mogę spokojnie powiedzieć, że wracając do domu trasą przy puściutkiej drodze 210-215 przy jakichś 11000 obr - i więcej nie chce iść... Może gdybym miał jeszcze z 5 km prostej dróżki to wtedy

Ogólnie jak piszą, że gsxf 600 leci im po 250km/h to mi się śmiać chce bo 600 nie poleci tyle za nic

Ps. Ale to moje zdanie więc nie wiem jak tam i co na ten temat myślicie

GSX 650 F · przez **mizzar** » czwartek, 30 czerwca 2011, 20:08

Krecha, ale my mowimy o 650.

przez **Krechagsx** » czwartek, 30 czerwca 2011, 20:32

mizzar napisał(a):Krecha, ale my mowimy o 650.

Wiem, wiem ja tylko napisałem, że 600 tyle poleci a 650 no to nie wiem ale na pewno więcej troszkę

Napisałem bo jak nie kiedy czytałem, że 600 jajko poleci 250 to aż mi się wesoło robiło

mizzar napisał(a):Krecha, ale my mowimy o 650.

Co nie zmienia faktu,ze 650 nie pojdzie 248km/h jak ktos napisal.
Skoro moje jajo 750ka szla 230km/h(troche jeszcze sie zbierala,ale zanim by sie to stalo...przejechal bym kazdy km autostrady w nazym kraju).

przez **Mario** » czwartek, 30 czerwca 2011, 22:08

PozytywnieZakreconyWariat napisał(a):
mizzar napisał(a):Krecha, ale my mowimy o 650.

Co nie zmienia faktu,ze 650 nie pojdzie 248km/h jak ktos napisal.
Skoro moje jajo 750ka szla 230km/h(troche jeszcze sie zbierala,ale zanim by sie to stalo...przejechal bym kazdy km autostrady w nazym kraju).

tu link:
http://www.youtube.com/watch?v=v_nwmag4cjo

może to kwestia wtrysku ?

GSX 650 F · przez **mizzar** » piątek, 1 lipca 2011, 08:28

Z górki miał:P
Może robił jakis "tuning" tego nie wiem. Ale wątpię by konfiguracja fabryczna pozwoliła na taką prędkość. Dodając to, co mówiłem wcześniej o przekłamaniach (rosną proporocjonalnie do prędkości) wyjdzie jakieś 210-220 maks w serii...

przez **Mario** » piątek, 1 lipca 2011, 08:44

Właśnie, ciekawe czy podając prędkość max. producenci
uwzględniają prędkość rzeczywistą (np. mierzoną GPSem) czy licznikową ?

Producenci zawsze wstukuja w katalog predkosc licznikową.
P.S
Co do filmiku,a jaki to problem zmienic zębatkę by zawyzala predkosc(czujnik predkosci przy zebatce zdawczej)?Wtedy to i trzysta mozesz leciec.Rzeczywiscie jadac np 200.
Poza tym tak jak mizzar powiedzial,koles mial z górki...a przy 200 wyprzedza go Bandit rowniez 650 hahahaha i to z jaka latwoscia? :brawo:

P.S 2
Moja VFRa poleci max 250km/h ,a ma trochę KuniaMocy więcej niż GSXF

przez **Alpha** » piątek, 1 lipca 2011, 21:09

Jajco 600 katalogowo 207 km/h , licznikowo 220 -230 km/h . Nawigacja pokaże właśnie około 207 km/h . Więc nie zawsze

przez **igor ostrołęka** » piątek, 29 marca 2013, 18:41

wprawdzie nie gsxfem ale banditem 650 z wodniakiem i kufrem-207

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Vmax w GSX 650F

Vmax w GSX 650F

Kto przegląda forum