FILTR PALIWA

silnik, gaźniki, skrzynia biegów, układ wydechowy...

FILTR PALIWA

Postprzez Krystian » piątek, 26 lutego 2010, 12:28

Gdzieś coś było, ale znaleźć nie mogę :P Macie w swoich imbrykach filtr paliwa? No bo niby by się przydał, żeby syf w gaźniki nie spływał, a nie mam. I nawet nie wiem gdzie by ewentualnie kupić, bo nigdzie nie ma (nawet na Allegro) więc nie wiem jak to jest.
Ostatnio edytowano sobota, 10 kwietnia 2010, 11:54 przez Krystian, łącznie edytowano 1 raz
Krystian
 

Postprzez guardian_angel » piątek, 26 lutego 2010, 12:45

To podstawa, każdy powinien mieć, nawet kosiarka do trawy spalinowa ma filtr paliwa.
Zwykł uniwersalny filtr paliwa na każdej stacji benzynowej dostaniesz, np. Filtron lub Bosch.

Obrazek
Ostatnio edytowano piątek, 26 lutego 2010, 12:48 przez guardian_angel, łącznie edytowano 2 razy
FORUMOWICZU - WŁĄCZ MYŚLENIE !!!
Avatar użytkownika
guardian_angel
 
Posty: 1692
Dołączył(a): piątek, 17 kwietnia 2009, 08:22
Lokalizacja: Elbląg

Postprzez Krystian » piątek, 26 lutego 2010, 15:01

Pierwszy raz słyszę o uniwersalnym filtrze paliwa :lol: Ten na foto to wygląda jak do VW. Szukałem dedykowanych do gsx'ów i nawet nie pomyślałem, że mogą być uniwersalne.
Jeszcze pytanie, jak założyć taki filtr. Tzn. jeżeli kupię o identycznej budowie to z której strony ma wpływać paliwo z baku? Tam gdzie wkład filtra jest szerszy czy węższy?
Krystian
 

Postprzez guardian_angel » piątek, 26 lutego 2010, 15:21

Zawsze jest strzałka pokazująca przepływ paliwa.
FORUMOWICZU - WŁĄCZ MYŚLENIE !!!
Avatar użytkownika
guardian_angel
 
Posty: 1692
Dołączył(a): piątek, 17 kwietnia 2009, 08:22
Lokalizacja: Elbląg

Postprzez Krystian » piątek, 26 lutego 2010, 15:48

Dzięki za info Aniele :brawo:
Krystian
 

Postprzez kyrtap87 » piątek, 26 lutego 2010, 16:17

Krystian, jak ja założyłem uniwersalny to nie wchodzi mi do końca na obroty bo za mała przepustowość była
Avatar użytkownika
kyrtap87
 
Posty: 339
Dołączył(a): środa, 22 kwietnia 2009, 21:42
Lokalizacja: Gorzyce

Postprzez Krystian » piątek, 26 lutego 2010, 16:52

To może "inny uniwersalny" byłby lepszy. Szukałem trochę i widziałem, że różną budowę mają. Są np. takie "z wkładem stożkowym" (j.w.), widziałem też "równe walce" (ciekaw jestem czy ktoś potrafi pisać równie inżynierskim językiem jak ja :gitara: ). Nie wiem czy jest to jakaś różnica, tylko tak gdybam. A Ty zdjąłeś całkiem, czy jak?
Krystian
 

Postprzez guardian_angel » piątek, 26 lutego 2010, 19:02

Oczywiście że jest różnica w przepustowości, filtr filtrowi nie równy, zależy od składu wkładu filtrującego. Ja wymieniam co roku na wiosnę koszt to może z 5 zł dokładnie taki jak na obrazku i jakoś nie mam problemów z wkręcaniem obrotów.
FORUMOWICZU - WŁĄCZ MYŚLENIE !!!
Avatar użytkownika
guardian_angel
 
Posty: 1692
Dołączył(a): piątek, 17 kwietnia 2009, 08:22
Lokalizacja: Elbląg

Postprzez Krystian » piątek, 26 lutego 2010, 19:24

Skoro taki polecasz, bo sprawdzony, to takiego poszukam. Ale Ty chyba na stacji nie kupowałeś skoro 5 zł dałeś :D
Krystian
 

Postprzez Laguna » sobota, 27 lutego 2010, 07:02

Ja też założyłem filtr i się zaczeły problemy z niedosytem paliwa i go wy*****em i jast ok w zbiorniku paliwa jest cholernie drobne sitko które powinno wszystko wyłapać .Ja dwa razy podchodziłem do założenia filtra i za każdym razem efekt ten sam taki jak na obrazku też próbowałem i dupa :/
Avatar użytkownika
Laguna
 
Posty: 85
Dołączył(a): poniedziałek, 23 marca 2009, 20:26
Lokalizacja: Jankowice Rybnickie

Postprzez guardian_angel » sobota, 27 lutego 2010, 08:05

Kurde to może faktycznie w imbrykach nie powinno byc filtra paliwa ??
FORUMOWICZU - WŁĄCZ MYŚLENIE !!!
Avatar użytkownika
guardian_angel
 
Posty: 1692
Dołączył(a): piątek, 17 kwietnia 2009, 08:22
Lokalizacja: Elbląg

Postprzez Krystian » sobota, 27 lutego 2010, 19:56

Sam już nie wiem. Na razie się chyba wstrzymam z filterkiem skoro dwie osoby próbowały i lipa.
Krystian
 

Postprzez Byniu » sobota, 27 lutego 2010, 23:35

to może spróbuj z siatkowymi a nie papierowymi są dostępne w zwykłych sklepach motoryzacyjnych
na alledrogo też znajdziesz
No risk no fun
Byniu
 
Posty: 375
Dołączył(a): wtorek, 16 czerwca 2009, 16:12
Lokalizacja: Wszeliwy

Postprzez Krystian » sobota, 27 lutego 2010, 23:46

kyrtap87, Laguna, Wy tylko papierowe zakładaliście te filtry czy siateczkowe też?
Krystian
 

Postprzez kyrtap87 » niedziela, 28 lutego 2010, 11:40

Krystian, taki zwykły za 5 zł na pewno papierowy ale poszukaj filtra od maluszka będzie dobry tylko musisz go potem zmieścić pod bakiem 5 zł nie majątek spróbuj na pewno mu tym nie pogorszysz
Avatar użytkownika
kyrtap87
 
Posty: 339
Dołączył(a): środa, 22 kwietnia 2009, 21:42
Lokalizacja: Gorzyce

Postprzez Krystian » niedziela, 28 lutego 2010, 12:31

kyrtap87, a polepszę ? :P Skoro ta siatka w baku jest taka jak pisze Laguna to chyba szkoda zachodu.
Ostatnio edytowano niedziela, 28 lutego 2010, 12:32 przez Krystian, łącznie edytowano 1 raz
Krystian
 

Postprzez kyrtap87 » niedziela, 28 lutego 2010, 12:41

Krystian, jeśli by nie był potrzebny to by nie było od nowości, zrobisz jak uważasz potem będzie często synchro i czyszczenie, a dla tego ze nie było filtra
Avatar użytkownika
kyrtap87
 
Posty: 339
Dołączył(a): środa, 22 kwietnia 2009, 21:42
Lokalizacja: Gorzyce

Postprzez Krystian » niedziela, 28 lutego 2010, 13:32

kyrtap87, a w którym miejscu powinien być ten filtr?
Krystian
 

Postprzez gooxes » niedziela, 28 lutego 2010, 15:05

na obu przewodach paliwowych, przecinasz jeden i drugi w pół i zakładasz na oba po jednym, tylko nie załóż na przewód podciśnieniowy bo tamtędy paliwo nie płynie
starałbym się poszukać filtra o jak największej średnicy przepływu bo to ma główne znaczenie w przepływie wachy do gaźników
im mniejsza średnica tym mniejszy przepływ= mulenie

będziesz musiał zdjąć bak, a przewody dokładnie podociskaj odpowiednimi opaskami
gooxes
 

Postprzez Krystian » niedziela, 28 lutego 2010, 15:35

A jak średnica jest już wystarczająca?
Krystian
 

Następna strona

Powrót do SILNIK

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

cron