Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **Budzik** » poniedziałek, 5 września 2011, 11:23

RAV napisał(a):jedynie hamownia Ci 100% prawdę powie.

tylko wtedy kiedy shamowal by na tym wydechu co ma a potem na wydechu od 750 ;]

Majkelo, to przebij numery na wydechu na te SUZ2GF0750 i bedziesz mial juz wszystkona cacy ;]

przez **Majkelo** » poniedziałek, 5 września 2011, 11:28

Ty to masz głowę

przez **RAV** » poniedziałek, 5 września 2011, 11:54

Budzik napisał(a):
RAV napisał(a):jedynie hamownia Ci 100% prawdę powie.
tylko wtedy kiedy shamowal by na tym wydechu co ma a potem na wydechu od 750 ;]

(...)

No tak tak, dokonanie tylko jednego pomiaru nic w tym przypadku nie da

dlatego napisałem, że różnicę trzeba by sprawdzić.
Z drugiej strony nawet między poszczególnymi rocznikami tego samego modelu pojawiają się różnice w mocy i momencie rzędu max 1 KM i tak samo z Nm więc gdyby nawet różnica po zmianie wydechu z 750 na 600 wyniosła te 2-3KM to była by totalnie nie zauważalna przy normalnej jeździe, bo czyja "dupohamownia" wyczuwa różnicę między jajkiem 750 z 1998r a jajakiem 750 z 2001 roku ? A w przypadku 600 ta różnica wynosi nawet 6KM i 3 Nm (między rocznikami '99 i '00)

A najlepiej Majkelo to faktycznie zrób tak jak Ci Budzik radzi i po sprawie

ewentualnie jakaś polerka tego napisu i zostawić na czysto, albo czymś po prostu zakleić tak by nie biło Ci po oczach tą 600'tką

przez **Majkelo** » poniedziałek, 5 września 2011, 12:08

Fakt, że lubię mieć wszystko na cacy, ale nie wpadam w paranoje. Skoro ja nie widzę porażającej różnicy w mocy itd - synchro gaźników pewnie trzeba zrobić.

Dla mnie ważniejsze jest to, że mogę normalnie jeździć nie tracąc słuchu przy tym

Ale i tak poszperam za informacją, czy te wydechy nie są czasem takie same...

przez **L00Kass** » sobota, 24 września 2011, 04:10

W swej czajce też uwolnię oddech, tylko problem jest x2, symetryczny, heh, głównie finansowo. Wycisne zatem co się da z serii z pomocą dostępnych mi elektronarzędzi. Wymyśliłem, by na początek przerobić tylko jeden, uzyskany efekt powinien byc b. wyraźny i selektywny, gdyż drugie pół silnika nie będzie przeszkadzać

hmm.

przez **Budzik** » sobota, 24 września 2011, 09:12

L00Kass napisał(a):przerobić tylko jeden

ciekawe jak nierowno bedzie chodzil ten silnik ;] i jak bedziesz go regulowal. jak ja bym robil takei cos to albo wymiana calosci, albo przerabianie calosci albo nie ruszanie wgl.
nie ma wiekszego sensu rozprucie tylko 1 puszki...

PS. na motobajhzlu mozna kupic fajne symetryczne wydeszki za nieduze pieniadze ;]

UWAGA Warszawiacy

ostatnio za kazdym razem gdy ogladam TVN Turbo i Uwaga pirat to w kazdym odcinku jest motocyklista ktoremu zabieraja dowod za wydech takze uwazajcie i miejcie to na uwadze;) Pzdr.

przez **L00Kass** » niedziela, 25 września 2011, 20:56

Budzik napisał(a):nie ma wiekszego sensu rozprucie tylko 1 puszki...

Amen, tak gdybam sobie tylko. W DR'ce mam wydech Lasera, ten klank tj. poezja przy 98 dB. Ustawowo jest 96 a każde 6dB chyba tj. 2x większy hałas a gdy widzę tych panów w TVN biorących dowód za 115dB to zazdroszczę tym, co będą mieć spokój pod domem.
Robiliście przy przeglądach pomiary hałasu swoich wydechów? Moje moto ma nalepkę na ramie, niestety po francusku, gdzie m.in. stoi, że coś tam 92dB albo 93

przez **Gof** » poniedziałek, 26 września 2011, 06:45

Apropo tego uwaga pirat - jak to dokładnie wygląda - pozwalają dalej jechać czy nie? Są za to punkty czy tylko kasa?

przez **RAV** » poniedziałek, 26 września 2011, 07:45

Pozwalają jechać dalej, jak najbardziej i przez najbliższy tydzień też możesz jeździć - bo kwitek który Ci wystawiają zamiast dowodu jest ważny 7dni. Teoretycznie w czasie tych 7 dni powinienneś wymienić wydech na "zgodny z przepisami", podjechać na przegląd i z kwitem od policji i SKP w urzędzie odebrać dowód.
Niestety jak to jest z kasą i punktami - na szczęście - jeszcze nie wiem

przez **Gof** » poniedziałek, 26 września 2011, 07:52

Jak dają jechać dalej to luz, to nie problem zmienić wydech na seryjny na czas przeglądu (albo znaleźć jakiegoś znajomego diagnostę).
Jedynie po kieszeni to bije.

RAV napisał(a):Niestety jak to jest z kasą i punktami - na szczęście - jeszcze nie wiem

200zł bez punktów

Ostatnio też oglądałem Uwaga Pirat i tyle krzyknęli panowie niebiescy

przez **Lucky** » poniedziałek, 26 września 2011, 22:57

Jak dobrać dwa wydechy żeby pasowały do imbryka 600?? Nie mogę znaleźć żadnych wydechów ala dominator do imbryka na allegro, wszystko jest do jajka. Gdzie szukać tak żeby przełożyć to bez większych problemów??

przez **Budzik** » poniedziałek, 26 września 2011, 23:12

ja kupilem na motobazarze ;]

przez **Lucky** » wtorek, 27 września 2011, 10:08

No tak ale ja do Poznania mam spory kawałek

jak by się komuś coś takiego rzuciło w oczy to dajcie znać.

przez **Budzik** » wtorek, 27 września 2011, 10:23

motobazar w warszawie ;]

przez **Nyuno** » piątek, 30 września 2011, 20:09

To nie wiem o co chodi, ale ostatnio w uwaga pirat koleś miał AŻ 101 decybeli, a dopuszczalne jest 96, z czego można przekroczyć o 2 czyli do 98 nic by nie zrobili. Dostał 300zł ale NIE mógł nim odjechać. Musiał cholować.

przez **zolwik** » piątek, 30 września 2011, 20:17

Przed kamerą nie mogą inaczej

przez **Gof** » sobota, 1 października 2011, 02:22

Czyli prawo jest takie że musi holować, a praktyka taka, że może odjechać? Czy jak?

przez **Nyuno** » niedziela, 2 października 2011, 15:40

Jakoś tak. Przed kamerami pewnie "nie nie nie można" a co było za kulisami...

przez **grzegrzu** » piątek, 7 października 2011, 17:05

witam
jeżeli było już takie pytanie to z góry przepraszam ale nic nie mogłem znaleźć. Z jakiego modelu podejdą kolektory wydechowe do mojego imbryka z 96r? Chodziło by mi o większa średnice rur. Nie koniecznie musi być 4 w 1 bo jeszcze się nie zdecydowałem czy bd robił jeden wydech. Liczę na konkretne odpowiedzi DZIĘKI

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

TŁUMIK + KOLEKTORY

Kto przegląda forum