TŁUMIK + KOLEKTORY

silnik, gaźniki, skrzynia biegów, układ wydechowy...

Postprzez Budzik » poniedziałek, 16 kwietnia 2012, 11:03

tzreba napchac takich zmywakow-druciakow (kto kiedykolwiek zmywal wie o co chodzi) one dobrze sobie radza swietnie zastepuja ta wate szklana i si enie wypalaja :D
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez Raszek » czwartek, 19 kwietnia 2012, 07:25

Poszły pytanka na PW ,
kwestia tego żeby nie wywiało tego co napcham do wydechu - obojętnie czy to będzie wełna/wata czy druciaki zdaje mi się,że po pierwszej przegazówce na trasie to wszystko znajdzie się na drodze za mną.
Chyba, że sie myle...ale proszę o rade.
I ewentualnie gdzie kupic taką watę - bo zmywaki wiem gdzie szukać :D
Raszek
 
Posty: 37
Dołączył(a): poniedziałek, 31 maja 2010, 14:24
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez matylek1982 » niedziela, 22 kwietnia 2012, 11:34

a może troszkę szerzej o tym wygłuszaniu tłumików (co i jak robić)

serdecznie dziękuje za pomoc!!
matylek1982
 
Posty: 3
Dołączył(a): sobota, 29 stycznia 2011, 07:09
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez Budzik » niedziela, 22 kwietnia 2012, 12:06

a wlasnie nie dopisalem wam w wiadomosci, ale :
Obrazek
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Zmiana wydechów + pytanie o kolektor

Postprzez RamzesS » wtorek, 24 kwietnia 2012, 10:40

Witam,

Bo tak czytam i czytam i doczytać się nie mogę... Otóż chciałem się zapytać czy jest sens zmiany oryginalnych wydechów w imbryku na wydechy firmy cobra i jak to wpłynie na pracę i dźwięk.

Drugie pytanie to czy można w imbryku zmienić kolektor wydechowy na jakiś mocniejszy (odporniejszy), bo kurrr... już drugi mi się przepala -_-

A trzecie pytanie to ile kosztują zawory wydechowe do imbryczka?

Jeśli było a nie doczytałem to z całego mojego czarnego malutkiego serduszka Przepraszam :diabel:

EDIT:

Dodam jeszcze, że aktualnie remoncik moto robie i chciałbym to ewentualnie zrobić przy okazji póki jest u mechanika (znalazłem w końcu ogarniętego fachmana ^^)

Pozdrawiam,
Adam
Ostatnio edytowano wtorek, 24 kwietnia 2012, 10:43 przez RamzesS, łącznie edytowano 1 raz
Patrzę Na Okno i Jarzę Że Się Fireball`em Poparzę :)
Avatar użytkownika
RamzesS
 
Posty: 68
Dołączył(a): wtorek, 20 lipca 2010, 19:30
Lokalizacja: LHR

Postprzez TasmaN » wtorek, 24 kwietnia 2012, 11:21

Jesli chodzi o wydechy akcesoryjne to praktycznie nic nie uzyskasz oprocz dzwieku. Dodatkowo bedziesz musial poregulowac sklad mieszanki.

Kolektory... raczej nie dostaniesz mocniejszych/trwalszych. Byc moze sa w ofercie jakies akcesoryjne 4w2w1 i nieco wytrzymalsze, ale wg. mnie to juz niepitrzebna rzezba tematu.
Moze sproboj po prostu kupic jakies w dobrym stanie i zamienic :)

Mysle ze Budzik cos by tu mogl powiedziec wiecej... swego czasu kombinowal podobnie, a tlumiczki ma teraz fajne :) Nie pamietam jakiej firmy.
TasmaN
 

Postprzez RamzesS » wtorek, 24 kwietnia 2012, 11:44

Konkretnie chodzi mi o te:
http://moto.allegro.pl/cobra-f1s-tlumik ... 17098.html <<< Spotkał się ktoś kiedyś z tym? Bo głownie chodzi mi o dźwięk. Czy te są bardziej ryczące czy bardziej basowe (i czy cichsze czy głośniejsze od seryjnych)?

Wracając do kolektora to kurde ciężko znaleźć w dobrym stanie bez dziurek tu i ówdzie. Kupiłem z przepalonym gdzie mogłem palec włożyć do środka i skruszyć, wymieniłem na drugi bez dziur, a teraz fachman mi pokazywał, że dwie dziurki się pojawiły ;/

I na koniec jeszcze jaka jest orientacyjna cena tych zaworów wydechowych? Nigdzie nie mogę znaleźć prócz całej głowicy z zaworami w nie wiadomo jakim stanie :?
Patrzę Na Okno i Jarzę Że Się Fireball`em Poparzę :)
Avatar użytkownika
RamzesS
 
Posty: 68
Dołączył(a): wtorek, 20 lipca 2010, 19:30
Lokalizacja: LHR

Postprzez Budzik » środa, 25 kwietnia 2012, 13:12

RamzesS, o takich wydechach 1 slysze,moze rzeczywiscie sa z USA i tam jest sierowany potencjalny nabywca. ten napis 'F1s" na caly wydech jest paskudny. za te cene ja kupielm oryginalne scorpiony ktore sa znane w europie i sprawdzone. dzwiek obled . jedyna 'wada' to uzywki- na nowe 2 akcesoryjne tlumiki mnie nie stac.
nie wiem jak ty przepaliles 2 kolektory. moje oryginalne sa grube i nie wiem ile jeszcze musialbym jedziec i w jakich warunkach aby je przepalic.
takze rada, poszukaj kompletnego ukladu wydehcowego do imbryka takeigo oryginalnego jego cena to ok 150zl za strone, czyli 300zl za komplet (tak jak kiedys sie interesowalem) tylko aby mial kolektory ladne i 'grube' albo moze uda ci sie za takei pieniadze zalatwic sobie nowe- zrobione na zamowienie kolektory. a puszki to kup jakies uzywki- przeczesuj allegro i wpadaj na motobazar- ja tam znalazlem swoje :)
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez RamzesS » środa, 25 kwietnia 2012, 20:31

Tzn. nie przepaliłem dwóch tylko pierwszy przepalony, to już kupiłem z moto. Teraz w drugim dziurka się pojawiła na łączeniu 2w1 po jednej stronie.

No poszukam trochę na alledrogo jakichś dobrych kominów, tylko kurde ciężko znaleźć 2 takie same w podobnym stanie ^^

No, ale cóż... Nikt nie powiedział, że jest łatwo :P

Dobra, to ja już nie truję więcej głowy i serdecznie dziękuję za zainteresowanie i porady ;)
Patrzę Na Okno i Jarzę Że Się Fireball`em Poparzę :)
Avatar użytkownika
RamzesS
 
Posty: 68
Dołączył(a): wtorek, 20 lipca 2010, 19:30
Lokalizacja: LHR

Postprzez kebs » środa, 25 kwietnia 2012, 20:58

Mi sie tam podoba to jęczenie które wydobywa sie z seryjnego imbryka. Często gdy siedze w oknie (mieszkam pod górami) słysze jak w dolinie cos czasem późnym popołudniem przelatuje na piź... o podobnym dźwięku, Miód dla uszu :gitara:

Dzisiaj gdy jezdziłem, znów sie nasłuchałem - pasażerowie też zawsze są podjarani tym 'świstem'


Choć znów mnie jakis temat tu podjarał i sie zastanawiam czy by moze wypchac puchy na nowo? :diabel:

btw, znajomy jezdzi z dużą pusciutką puchą na końcu, cena bardzo mała a jaki efekt ?! :shot:



A co do kolektorów, to na spawie Ci dziura wyszła? Obok?
Ostatnio edytowano środa, 25 kwietnia 2012, 20:59 przez kebs, łącznie edytowano 1 raz
Co szesnaście zaworów może zrobić z człowiekiem...
Avatar użytkownika
kebs
 
Posty: 191
Dołączył(a): piątek, 22 lipca 2011, 08:39
Lokalizacja: Andrychów

Postprzez RamzesS » czwartek, 26 kwietnia 2012, 19:55

Jak z silnika wychodzą 4 cienkie rury i łączą się 2w1 to w miejscu tego łączenia w prawej części.

Może dlatego, że za bogatą mieszankę miałem do tej pory? Bo aktualnie wszystkie zawory wydechowe wymieniane są bo powypalane z racji zaniedbania luzów zaworowych przez poprzedniego właściciela :?

EDIT:

W ogóle to cały był zaniedbany :/

Ale jak zobaczyłem moto na żywo to aż mi się szkoda zrobiło i kupiłem :P

Teraz poważnie odżywa po ówczesnych zaniedbaniach ;)
Ostatnio edytowano czwartek, 26 kwietnia 2012, 20:01 przez RamzesS, łącznie edytowano 2 razy
Patrzę Na Okno i Jarzę Że Się Fireball`em Poparzę :)
Avatar użytkownika
RamzesS
 
Posty: 68
Dołączył(a): wtorek, 20 lipca 2010, 19:30
Lokalizacja: LHR

Postprzez moro99 » piątek, 27 kwietnia 2012, 21:12

kebs, stopery do uszu bo za pare miesiecy bedziesz mial problemy z sluchem ... ja na pustym pojezdzilem 3 miesiace i mialem absolutnie dosc - fakt bylem mega zauwazalny na ulicy ale mysli nie slyszalem ....
Romet -> Simson SR50 - > Keeway Hacker -> GSX650F -> FJR1300
Avatar użytkownika
moro99
 
Posty: 1207
Dołączył(a): piątek, 23 grudnia 2011, 13:03
Lokalizacja: w-wa - centrum

Postprzez Budzik » sobota, 28 kwietnia 2012, 21:49

kebs, nie rozpruwaj seryjnego wydechu w imbryku, tam nie ma wyciszenia takeigo jak w akcesoryjnych tlumikach. tak jest system komór polaczonych odpowiednio rurkami i kanalikami. on nie moze sie wypalic i raczej nie przyciszysz go bo jest odpowiednio wyliczony dla tego silnika :)
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez kriso233 » poniedziałek, 7 maja 2012, 08:52

witam panowie mam pytanie czy z seryjnego kolektora do imbryka można zrobić 4w 1 :roll:
kriso233
 

Postprzez RamzesS » poniedziałek, 7 maja 2012, 11:49

Możesz upierdzielić tuż za łączeniem u dołu i dobrze zaślepić. Jednak potem czeka Ciebie regulacja silnika bo zwiększy się ciśnienie na wydechu
Patrzę Na Okno i Jarzę Że Się Fireball`em Poparzę :)
Avatar użytkownika
RamzesS
 
Posty: 68
Dołączył(a): wtorek, 20 lipca 2010, 19:30
Lokalizacja: LHR

Postprzez kriso233 » poniedziałek, 7 maja 2012, 12:25

a co może sie dziac przed regulacją ??? :lol:
kriso233
 

Postprzez zolwik » poniedziałek, 7 maja 2012, 15:14

Wszystko co nie chcesz !
Brak mocy , nie równa praca ,.
JA TU TYLKO SPRZĄTAM !!!
Avatar użytkownika
zolwik
 
Posty: 2115
Dołączył(a): niedziela, 22 marca 2009, 10:21
Lokalizacja: Nie daleko Gdyni

Postprzez ziomek4000 » poniedziałek, 7 maja 2012, 16:35

a jak z tłumikiem w przypadku takiej modyfikacji? zostawić standardowy czy dokupić nowy do pojemności 600 ??
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez RamzesS » poniedziałek, 7 maja 2012, 16:54

Nowy trzeba
Patrzę Na Okno i Jarzę Że Się Fireball`em Poparzę :)
Avatar użytkownika
RamzesS
 
Posty: 68
Dołączył(a): wtorek, 20 lipca 2010, 19:30
Lokalizacja: LHR

Postprzez kriso233 » poniedziałek, 7 maja 2012, 17:26

czyli regulacja zaworów i będzie ok po takim zabiegu
kriso233
 

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do SILNIK

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość