OLEJ

silnik, gaźniki, skrzynia biegów, układ wydechowy...

Postprzez david88 » środa, 24 lutego 2010, 20:11

A powiedzcie mi czy musi byc olej z SAE jak w książce serwisowej? Czy mogę poprostu wlac np. CASTROL POWER1 GPS 10W40
david88
 

Postprzez zolwik » środa, 24 lutego 2010, 20:29

david88 napisał(a):A powiedzcie mi czy musi byc olej z SAE jak w książce serwisowej? Czy mogę poprostu wlac np. CASTROL POWER1 GPS 10W40


W nowym tak jak jest w serwisówce, patrząć na twój 93'(i już nie mały przebieg) to wlałbym 15w50 motula lub castrola (zależy co było lane), ja taki wlałem i było si .
JA TU TYLKO SPRZĄTAM !!!
Avatar użytkownika
zolwik
 
Posty: 2115
Dołączył(a): niedziela, 22 marca 2009, 10:21
Lokalizacja: Nie daleko Gdyni

Postprzez firefox » środa, 24 lutego 2010, 20:37

A czy ktos moze zalatwic w rozsadnej cenie olej Motul 7100 10W40 w rozsadnej cenie ?
Chodzi Ci o cos, [you]??
http://sqlszkolenia.pl
Avatar użytkownika
firefox
 
Posty: 2093
Dołączył(a): niedziela, 22 marca 2009, 07:29
Lokalizacja: Warszawa

Postprzez Krzysiek1989 » czwartek, 25 lutego 2010, 09:49

TasmaN napisał(a):Olej zmien przed zima. Wtedy syfy ze starego oleju nie osiada w silniku. Reszta spraw wg. uznania :)


Co do terminu wymiany oleju sa sporne kwestje... jedni piszą ze lepiej na zime drudzy że na wisone. Ja wymieniłem w zimie czyli 2 dni temu i tez będzie, ważne żeby wymieniać. Nieraz się robi po ponad 10 tysiecy km w sezonie a serwisóka pisze żeby wymieniać co 6 tys. lub co sezon. Wiec nie bedziemy czekać na zimę tylko sie wymienia niekiedy w srodku sezonu.
W zimie jak moto stoi z zuzytego oleju wydzielają sie jakieś kawsy oraz woda ( kiedy moto stoi w garażu gdzie raz jest ciepło a raz zimno, wtedy niewielkie ilości wody się skraplają) które mogą nawet powodować do korozji wewnątrz silnika. Ale jak moto stoi całą zime w dobrych warunkach to mozna na wiasone, rozgrzeć silnik i wszystko ładnie zleci wraz z syfem którego nie powino być zbyt dużo.
Krzysiek1989
 

Postprzez Krystian » czwartek, 25 lutego 2010, 18:13

Wycinek z serwisówki:

Obrazek

[ Dodano: 25-02-10, 18:17 ]
firefox, tzn. w jakiej? Na Allegro.pl zaczynają się od 170 zł wiec chyba nie tak źle :read:
Krystian
 

Postprzez zolwik » środa, 3 marca 2010, 15:05

JA TU TYLKO SPRZĄTAM !!!
Avatar użytkownika
zolwik
 
Posty: 2115
Dołączył(a): niedziela, 22 marca 2009, 10:21
Lokalizacja: Nie daleko Gdyni

Postprzez david88 » środa, 17 marca 2010, 19:32

Panowie mam mały problem z wymianą oleju. Rzecz w tym że nie moge odkręcic śruby do spuszczenia oleju. Macie jakieś rady , porady? Siłowałem sie dzisiaj z nią i nawet klucz złamałem (wiem nie byl on jakiejś super firmy hehe). Nie chce też za dużo kręcic zeby nie zrobiła sie okrągła bo w tedu to dopiero będzie.
david88
 

Postprzez ivan » środa, 17 marca 2010, 19:47

Rozgrzej porządnie silnik i koniecznie klucz nasadowy (oczkowy) który lepiej trzyma śrubę i próbuj do skutku :)
No i radzę robić to jakimś porządnym kluczem, bo taki z marketu za 5 zł to nadaje się aby nim piwo otworzyć :)
Avatar użytkownika
ivan
 
Posty: 346
Dołączył(a): środa, 17 czerwca 2009, 19:11
Lokalizacja: Wawa

Postprzez david88 » środa, 17 marca 2010, 19:50

właśnie próbowałem oczkowym ale nie ma dojścia żeby go tam umieścic. Oczywiście rozgrzałem maszyne....
david88
 

Postprzez SzajbuS » środa, 17 marca 2010, 20:18

chłopaki powiedzcie jedną rzecz: jeżeli nie wiem jaki olej był lany wcześniej to jaki mam kupić, żeby go wymienić?
Avatar użytkownika
SzajbuS
 
Posty: 29
Dołączył(a): czwartek, 21 maja 2009, 18:54
Lokalizacja: okolice Łomianek

Postprzez firefox » środa, 17 marca 2010, 20:28

Dedykowany z instrukcji
Chodzi Ci o cos, [you]??
http://sqlszkolenia.pl
Avatar użytkownika
firefox
 
Posty: 2093
Dołączył(a): niedziela, 22 marca 2009, 07:29
Lokalizacja: Warszawa

Postprzez Byniu » środa, 17 marca 2010, 21:35

david88 napisał(a):Panowie mam mały problem z wymianą oleju. Rzecz w tym że nie moge odkręcic śruby do spuszczenia oleju. Macie jakieś rady , porady? Siłowałem sie dzisiaj z nią i nawet klucz złamałem (wiem nie byl on jakiejś super firmy hehe). Nie chce też za dużo kręcic zeby nie zrobiła sie okrągła bo w tedu to dopiero będzie.

puknij w nią młotkiem tylko bez przesady i sama się odkręci 8)
Zobaczysz...
No risk no fun
Byniu
 
Posty: 375
Dołączył(a): wtorek, 16 czerwca 2009, 16:12
Lokalizacja: Wszeliwy

Postprzez Krystian » środa, 17 marca 2010, 22:41

Tak jak Byniu pisze. I pomyśl od razu o nowej podkładce.
Krystian
 

Postprzez unio » czwartek, 18 marca 2010, 09:00

kwestia odpowiedniego podejścia. Klucz nasadowy lub oczkowy i do tego przedłużka nawet z rurki o odpowiedniej średnicy która wejdzie w rękojeść klucza. Moto na stopkę centralną, jeżeli nie potrafisz sam utrzymać klucza na śrubie to poproś kumpla żeby go "asekurował" co by się nie omknął.
Avatar użytkownika
unio
 
Posty: 559
Dołączył(a): poniedziałek, 1 czerwca 2009, 19:45
Lokalizacja: E-g

Postprzez Krystian » czwartek, 18 marca 2010, 12:33

Tylko powiedz koledze, że jak się klucz omsknie to mu palce połamiesz :P A tak poważnie, to jak postukasz w śrubę młotkiem i użyjesz dobrego klucza nasadowego to nie ma siły, żebyś nie odkręcił.
Krystian
 

Postprzez guardian_angel » czwartek, 18 marca 2010, 13:47

Tak pod warunkiem, że kręci się w odpowiednią stronę :P
FORUMOWICZU - WŁĄCZ MYŚLENIE !!!
Avatar użytkownika
guardian_angel
 
Posty: 1692
Dołączył(a): piątek, 17 kwietnia 2009, 08:22
Lokalizacja: Elbląg

Postprzez david88 » piątek, 19 marca 2010, 17:37

Dzięki za pomoc olej już wymieniłem. spokojnie kierunek był cały czas odpowiedni hehe...
Ale znów pojawił się problem...Po wymianie oleju i filtru odpaliłem moto, pochodził trochę i zgasiłem go. Brakowało oleju no to dolałem no i teraz nie chce mi odpalic :( co mogło sie stac?? co teraz robic? Ja to ale mam przygody z tym moim moto hehe
david88
 

Postprzez zolwik » piątek, 19 marca 2010, 21:12

A ile tego oleju zalałeś ??
JA TU TYLKO SPRZĄTAM !!!
Avatar użytkownika
zolwik
 
Posty: 2115
Dołączył(a): niedziela, 22 marca 2009, 10:21
Lokalizacja: Nie daleko Gdyni

Postprzez david88 » piątek, 19 marca 2010, 23:35

no prawie 4 litry zalałem
david88
 

Postprzez Cygi » sobota, 20 marca 2010, 03:21

Gdy ktos nie moze odkrecic filtra od oleju mozna nawet pokusic sie o zrobienie w nim dziury by sprobowac go odkrecic. Ja sam tego nie probowałem ale czytałem gdzies w necie ze to moze pomoc. Sam natomiast dokrecam reka filtr przy zmianie oleju i odkrecam kiedy trzeba zmienic oliwke i dlatego zastanawiam sie skad u niektorych ludzi wystepuje problem z takimi rzeczami? Czyzby rzadko zmieniali olej?
"Załaduj wszechświat do działa. Wyceluj w mózg. Strzelaj".
"Złe języki obgadują... dobre dają orgazmy.. " :D
MZ 251=>GSX600F=>GSX-R 750=> FZ8 Fazer
Avatar użytkownika
Cygi
 
Posty: 1070
Dołączył(a): poniedziałek, 17 sierpnia 2009, 22:24
Lokalizacja: Chojnów

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do SILNIK

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

cron