OBROTY SILNIKA

[KMX]

tylko jak skreci to przy zimnym beda za niskie i bedzie problem z odpaleniem a jak ustawi dobre na zimnym to po rozgrzaniu beda duzo za wysokie

no wlasnie, nie chcial bym tym skrecac na mniejsze obroty bo juz teraz czasami ma problemy z odpaleniem... zrobie na pewno te gazniki i mam nadzieje ze wszystko bedzie cacy

[Alpha]

Zorientuj się , dlaczego właściwie komuś chciało się komplikować budowę gaźnika , niepotrzebnymi elementami , jakimi są niewątpliwie części układu wzbogacenia mieszanki .

[bialy]

Cześć,

Otuż udało mi się wkońcu polatać trochę na moim imbryku i okazuje się, że mam do czynienie z dziwnym zjawiskiem. Przy dynamicznym odkręceniu manetki gazu na 2 lub 3 biegu, obroty przy poziomie ok 7-8 tys wsakują nagle na 10 i prawie odcina
Czy to znaczy, że czeka mnie wymiana tarczy sprzęgła, czy jeżeli zawioze do speca to jeszcze jest do wygerulowania?

Dzięki z góry za info.
bialy

P.S. Czy ktoś może polecić dobry serwis do suzi we wrocku? Ja moge polecić motogume ale tam tylko gumy. Fajne chłopaki i dobrze robią.

[pegaz]

A podczs postoju jak odkrecisz, to tez tak sie dzieje?

[zolkos]

na moje oko to masz wcielona Bestie która zachowuje sie jak rakieta
a tak serio to raczej sprzęgło Ci sie slizga ... a no jak wbijesz na 1 bieg i trzymasz na sprzegle to delikatnie Ci ciagnie do przodu ? bo jak i to jest to na 100 % sprzeglo wymien tzn tarcze

[zary]

tylko nie zwlekaj za długo z tym bo jeszcze będziesz musiał szukać przekładek, mój znajomy miał rs250 i skończyło się sprzęgło, trochę mu linkę popuściłem, powiedziałem niech już zamówi. pojeździł z 300km i po rozbiórce przekładki były fioletowe ;/

[olszuwy]

Regulacje są dwie :
1 na lince od sprzęgła przy klamce
2 na wodziku rozłączającym sprzęgło pod zaślepką na osłonie małej zębatki napędowej która z kolei jest pod lewą owiewką.

[bialy]

Hej,
Sorki, ze tak długo sie nie odzywałem ale kombinowalem trochę a że pogoda była to i fajnie...
Otóż...wyregulowałem linkę, sprawdzałem na 1 biegu i jest ok, na zimnym motorze tak się nie dzieje tylko na rozgrzanym...aż żal odkręcać
Ile kosztuje wymiana sprzęgła i jakie polecacie?

pzdr
bialy

[Budzik]

podciagnij link jeszce przy wodziku tak jak napisal olszuwy.

mi sprzeglo sie slizgalo na wyzszych, takz e 1 nie wchodzila ale podciagnalem przy wodziku i jest gitara, regulacji jest jeszce na wiele km

[Gof]

na zimnym motorze tak się nie dzieje tylko na rozgrzanym...

Ja mam na to swoją teorię - gęstszy (zimniejszy) olej jest w stanie przenieść większy moment (bo podobno w mokrym sprzęgle to olej przenosi moment). Ale to tylko moja teoria, być może bzdury piszę

Ile kosztuje wymiana sprzęgła i jakie polecacie?

Mam to samo i właśnie ogarniam temat (jak nie zaśpię, nie będzie inwazji kosmitów itd. to jutro zawożę moto do swojego magika), jak odbiorę moto to dam znać co wydumał, jakie kupił itd. (ufam mu w tym temacie). Za wymianę samego sprzęgła zaśpiewał 150 zł (plus cena sprzęgła - nie wiem jeszcze ile) i 2 dni bez moto (ale będzie robił też inne rzeczy - nowy napęd, linka ssania, regulacja zaworów, synchro).

[dziadekartur]

Witam Panowie mam nastepujący problem. Zawory dotarte i wyregulowane- 13 atmosfer na każdym cylindrze, gaźniki zrobione zgodnie z serwisówką powymieniane króćce itp. brak "lewego powietrza", linki nowe, trochę bogatsza mieszanka-czarna świeca, pali na dotyk nawet w zimę, niestety mam problem z regulacją obrotów. Podczas rozgrzewania na ssaniu trzyma od 1200 a wmiarę podwyższania temperatury rosną do 3000 wtedy wyłączam ssanie i osiąga obroty minimalne 1100-1200. Bardzo ładnie wkręca się na obroty. Problem zaczyna się przy dotknięciu manetki gazu obroty nie chcą spaść poniżej 3000 - 3500. Miał już ktoś taki przypadek? Proszę o pomoc i z góry "wielkie dzięki".

[Budzik]

a przepustnica nie przywiesza ci sie?

[dziadekartur]

sprawdzałem - nie

[kyrtap87]

dziadekartur,zdejmij linki te od gazu co idą do gaźnika, i sprawdź powinno być ok

[dziadekartur]

mówisz o lince gazu? nawet ją luzowałem i nic się nie zmieniło

[guardian_angel]

Albo iglice sie zawieszają, albo zbyt bogata mieszanka, albo spężyna powrotna na listwie nie odbija lub jest żle wyregulowana. Ustawiałeś pokrętłem od wolnych obrotów ?

[dziadekartur]

Iglice ok, mieszanka faktycznie zbyt bogata ponieważ ustawiłem zgodnie z serwisówką, sprężyny na listwie nowe, dysze - nowe, przy ruszeniu- oczywiście na gorącym silniku pokrętłem dzieje się to samo co przy ruszeniu gazu, jednak jeszcze raz sprawdzę przepustnice i iglice. Mam jeszcze jedno pytanie dotyczące składu mieszanki (aktualnie wykręcono o 1,5 obrotu) jest zbyt bogata - świece czarne, czy zawór składu mieszanki reguluje dopływ paliwa, czy powietrza (wkręcić, czy wykręcić)?

[guardian_angel]

- paliwa
- wkręcić

Przy dużym przebiegu dane z serwisówki sie nie sprawdzają, musisz sam dobrać optymalna mieszankę. Na początek wkręć o 1/4 obrotu i zobacz jaki efekt. Wiem, jest to bardzo uciążliwe ale skuteczne.

[dziadekartur]

Jutro to zrobię i jeszcze raz sprawdzę przepustnicę powietrza i paliwa. Dzięki odezwę się po zabiegach.

[WilQW]

dziadekartur zrób jeszcze raz synchro gaźników przy obrotach podanych w serwisówce
miałem taki przypadek (nie przy swoim gsxf-ie) i winna okazała się synchronizacja,
a teraz do rzeczy taki skok obrotów zapewnia lewe powietrze pobierane przy ośkach przepustnic
jaki masz u siebie przebieg?
pzdr