Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **suzigsxf600** » wtorek, 4 sierpnia 2009, 20:31

Witam czy orientuje się ktoś gdzie mozna przerobic tłumik oryginalny montowany seryjnie na basowy?pozdrawiam

przez **Byniu** » wtorek, 4 sierpnia 2009, 21:17

mój kumpel zna kolesia który spawa kwasówkę i bebeszy tłumiki koszty coś ponad 200 zł około!!!

przez **suzigsxf600** » wtorek, 4 sierpnia 2009, 21:31

czy namiary jakies na niego mógłbym prosic byłbym bardzo wdzięczny

przez **zolwik** » środa, 5 sierpnia 2009, 08:59

Pozwole sobie przyłączyć do tematu.
Czy wydechy są rozbieralne ?

Szczerze mam wydech 4x2 'orginalny' był już w moto , daje daje głośik aż czasem mam dość z chęcią bym go wyciszył :mrgreen:

przez **suzigsxf600** » środa, 5 sierpnia 2009, 16:18

hehe a mój jest własnie cichy normalnie jakbym simsonem jechał bo przejechane jest na nim ok 800km dopiero.

przez **Nyuno** » piątek, 7 sierpnia 2009, 14:15

Oryginalne nie są do rozmontowania. Jedyne, co można zrobić, żeby wyjąć środek, to rozciąć go, a potem pospawać.

Zastanów się, bo taka operacja to przeważnie one-way ticket, a zapytaj się TasmaNa, jaka to przyjemność z jazdy na pustym tłumiku...

przez **Miki** » czwartek, 13 sierpnia 2009, 11:59

a skąd wziąć dolot do tych tłumików :?:

przez **miki1406** » czwartek, 13 sierpnia 2009, 22:52

Miki napisał(a):a skąd wziąć dolot do tych tłumików

No niestety... tniesz oryginalny tłumik i masz dolot... Markowe i drogie firmy robią zestawy z kolektorami, ale na mój gust to chora kasa jest

przez **Byniu** » środa, 26 sierpnia 2009, 09:40

Podpinam się pod ten temacik bo o tłumikach to już trochę na forum było

A mianowicie zastanawiam się nad zmianą,uruchomiłem Google i wyczytałem że to może mieć negatywny wpływ na żywotność silnika

.Mam niewielki przebieg i chce moją Suzi jeszcze polatać dłuższy czas.Wiadoma sprawa że nic się nie stanie po jednym sezonie ale na dłuższą metę

Tu na forum http://polishbanditcrew.pun.pl/viewtopic.php?id=166&p=1 Pany poruszyli tego temata i wychodzę do Was z zapytaniem czy warto???

przez **ivan** » czwartek, 27 sierpnia 2009, 20:30

Ja u siebie właśnie zrobiłem "przelot". Moim zdaniem brzmi ładnie i ludzie od razu wiedzą że jedziesz. Bez jporównania z seryjnum. Aż chce się odkręcać manetkę

Robiłem to u kolesia pod Warszawą, robi to na prawdę solidnie, w przystępnej cenie.
Jak ktoś zainteresowany to mogę wysłać namiar na priv.

A tak poza tym to nie wiem czy jest coś co może zarżnąć ten silnik...

przez **Byniu** » niedziela, 30 sierpnia 2009, 21:54

ivan napisał(a):Ja u siebie właśnie zrobiłem "przelot". Moim zdaniem brzmi ładnie i ludzie od razu wiedzą że jedziesz. Bez jporównania z seryjnum. Aż chce się odkręcać manetkę

Robiłem to u kolesia pod Warszawą, robi to na prawdę solidnie, w przystępnej cenie.
Jak ktoś zainteresowany to mogę wysłać namiar na priv.

A tak poza tym to nie wiem czy jest coś co może zarżnąć ten silnik...

Ogółem zgadzam się ze wszystkim.Też mi się podoba jak silnik brzmi tak jak powinien :mrgreen:

.Jeśli ktoś przeczytał temat poruszony na tamtym forum i ma blade pojęcie o zasadzie działania silnika spalinowego,powinien się zastanowić zanim dokona takich zmian :!:

Wiem że jednostka napędowa w jajku jest niezłomna :brawo:

lecz wszystko da się popsuć nieumiejętnie eksploatując moto.Ja mam dopiero nakręcone nieco ponad 7400 km i zamierzam któryś sezon polatać na mej Suzi

.Zawory nie wypalą się np. przez jeden sezon ale na dłuższą metę trzeba się z tym liczyć ,ja mam na celu dobro mojej maszyny i po głębszym zapoznaniem się z tematem raczej odeszły mnie zmiany tego typu

Myślałem że po prostu przy przelotowym tłumiku spaliny będą miały lżej odchodzić

i tyle ,a tu jednak skutki są większe

Zastanawiam się na wybebeszeniem tłumika w moim jajku, chciałbym zeby był troche głosniejszy ale nie wiem jakie bedzie brzmienie po takim zabiegu? Może ktoś już to robił albo słyszał jak jajeczko warczy z pustym tłumikiem?

przez **TasmaN** » wtorek, 22 września 2009, 05:51

Masakrycznie warczy. Jezdzic sie nie da. Wlaczasz alarmy na osiedlu.

Zalatw kawalek kwasowki na dolot to ci dam moja pusta puche od Jajka.

Nie polecam generalnie, lepiej jakas przelotowke z dB killerem kupic.

przez **Byłas600f** » niedziela, 27 września 2009, 21:31

Mam w posiadaniu dwa tłumiki końcowe z modelu TL 1000 i zastanawiam się czy jest sens zakładania ich do mojego gsxf z 95 roku? Będzie przy tym trochę grzebania ale najbardziej zastanawia mnie fakt jak to może wplynąć na pracę silnika! Będę wdzięczny za info!!!

przez **mitsumiuu** » niedziela, 27 września 2009, 21:41

Nie ma sensu zakładania tłumików które fabrycznie są zakładane gdzie indziej. To już nie to samo , nie ten dzwiek i praca

Na pracę silnika na pewno wpłynie i to niepozytywnie.

przez **ZiGi** » poniedziałek, 28 września 2009, 09:05

guardian_angel napisał(a):Na pracę silnika na pewno wpłynie i to niepozytywnie.

Jak najbardziej popieram, bo przecież te tłumiki miały za zadanie wyciszyć 1000ccm więc jak założysz do 600ccm to sobie też przydławisz moto.

Ja bym nie zakładał, no chyba że są wybebeszone i tylko przelotowe

ZiGi napisał(a):
guardian_angel napisał(a):Na pracę silnika na pewno wpłynie i to niepozytywnie.

Jak najbardziej popieram, bo przecież te tłumiki miały za zadanie wyciszyć 1000ccm więc jak założysz do 600ccm to sobie też przydławisz moto.

Ja bym nie zakładał, no chyba że są wybebeszone i tylko przelotowe

No wiecie zawsze można by je oddławić :diabel:

kwestia tylko z gaźnikami, jak to wpłynie na ich pracę?!!!

Nowe większe dysze i synchronizacja. Poczytaj temat TŁUMIK.

Gdyby ktos chcial zmienic kolor standardowego tlumika na inny zmieniajac wyglad oryginalu to moze zastosowac jedna z opcji, ktora jeden z kolegow poryszyl w innym temacie, podam linka:

http://allegro.pl/item766737605_farba_z ... _0_2l.html

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

TŁUMIK + KOLEKTORY

tłumik przeróbka

Wybebeszenie tłumika

Wymiana tłumików

Kto przegląda forum