Wymiana oleju

silnik, gaźniki, skrzynia biegów, układ wydechowy...

Wymiana oleju

Postprzez mar_92 » czwartek, 29 sierpnia 2013, 13:30

Chce wymienić olej na motula,czy muszę robić płukankę? olej jest teraz mobila
Avatar użytkownika
mar_92
 
Posty: 622
Dołączył(a): niedziela, 27 maja 2012, 12:40
Lokalizacja: Łódź

Postprzez paavo91 » czwartek, 29 sierpnia 2013, 13:47

Hehe jaką znów płukanke, kto takie rzeczy wymyśla :) Wymień olej na olej o tej samej gęstości i tyle.
paavo91
 
Posty: 127
Dołączył(a): sobota, 30 marca 2013, 12:14
Lokalizacja: Tarnów

Postprzez KR-Ociec » czwartek, 29 sierpnia 2013, 14:43

paavo91, święte słowa!
mar_92, dobierz tylko olej dedykowany (czyli np.Motul 10W/40 - 5100 czy V300) i już :)
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez mar_92 » czwartek, 29 sierpnia 2013, 14:49

Ok,wielkie dzięki.
Avatar użytkownika
mar_92
 
Posty: 622
Dołączył(a): niedziela, 27 maja 2012, 12:40
Lokalizacja: Łódź

Re: Wymiana oleju

Postprzez Gof » czwartek, 29 sierpnia 2013, 21:25

mar_92 napisał(a):Chce wymienić olej na motula,czy muszę robić płukankę? olej jest teraz mobila

Płukankę z octu się robi jak nie chcesz pasożyta :P

http://kobieta.wp.pl/kat,26355,title,Po ... aid=11136e

Nie musisz nic płukać, po prostu spuść stary i zalej nowy.
Gof
 

Postprzez mar_92 » sobota, 31 sierpnia 2013, 10:03

Jeszcze takie pytanie,olej Motula 5100 jest półsyntetyk a V300 to pełny syntetyk?
Avatar użytkownika
mar_92
 
Posty: 622
Dołączył(a): niedziela, 27 maja 2012, 12:40
Lokalizacja: Łódź

Postprzez Gof » sobota, 31 sierpnia 2013, 10:05

300V a nie V300. Tak.
Gof
 

Postprzez mar_92 » sobota, 31 sierpnia 2013, 10:14

Czy jak był lany np: półsyntetyk , to mogę zmienić na ful?
Avatar użytkownika
mar_92
 
Posty: 622
Dołączył(a): niedziela, 27 maja 2012, 12:40
Lokalizacja: Łódź

Postprzez Gof » sobota, 31 sierpnia 2013, 10:20

Są głosy, że to może wypłukać osady i rozszczelnić silnik. Czemu chcesz lać full syntetyk?
Gof
 

Postprzez mar_92 » sobota, 31 sierpnia 2013, 10:28

Jest chyba lepiej dla silnika,szybciej dociera wszędzie ;) bo jest rzadszy

[ Dodano: 31-08-13, 11:40 ]
Gof napisał(a):Są głosy, że to może wypłukać osady i rozszczelnić silnik.
Tak na marginesie, to uszczelki odpowiadają za szczelność a nie osad.Tak mi się wydaje ;)
Avatar użytkownika
mar_92
 
Posty: 622
Dołączył(a): niedziela, 27 maja 2012, 12:40
Lokalizacja: Łódź

Postprzez KR-Ociec » sobota, 31 sierpnia 2013, 11:57

mar_92, sprawdź jaki rodzaj (specyfikacja) oleju jest dedykowany do Twojego Moto i na taki wymień - możesz dać pełnego syntetyka zamiast pół- pod warunkiem, że będzie spełniał te same NORMY czyli np.: 10W/40 !
Nie polecam wlewać rzadszego niż Fabryka przewiduje
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez Gof » sobota, 31 sierpnia 2013, 12:04

mar_92 napisał(a):Tak na marginesie, to uszczelki odpowiadają za szczelność a nie osad.Tak mi się wydaje ;)

Teoretycznie tak.

Nie mówię, że to moje zdanie, bo ja leję półsyntetyk i nie zawracam sobie głowy, tylko że są takie opinie :) Podobno nagar dodatkowo uszczelnia komorę spalania i były przypadki, kiedy komuś po zalaniu fullsyntetyka spadła kompresja. Ale żeby móc się pod tym podpisać, musiałbym to widzieć na własne oczy.
Gof
 

Postprzez mar_92 » sobota, 31 sierpnia 2013, 12:08

Ok,spróbuje wlać pełny syntetyk :) zobaczę czy będą jakieś zmiany
Avatar użytkownika
mar_92
 
Posty: 622
Dołączył(a): niedziela, 27 maja 2012, 12:40
Lokalizacja: Łódź

Postprzez KR-Ociec » sobota, 31 sierpnia 2013, 15:06

Gof napisał(a):Podobno nagar dodatkowo uszczelnia komorę spalania i były przypadki, kiedy komuś po zalaniu fullsyntetyka spadła kompresja. Ale żeby móc się pod tym podpisać, musiałbym to widzieć na własne oczy.

Gof, to prawda. Sprawa dotyczy full-syntetyka CASTROL, który ma właściwości płuczące (rozpuszczające) - z jednej strony "czyści" (ale TYLKO NOWE MODELE) , z drugiej rozszczelnia w STARSZYCH ROCZNIKACH powodując ból głowy właściciela.
Spr. na własnej skórze !!!
Wlałem 1/2-synt.CASTROL`a - silnik "pukał" ; wymieniłem po 300km na MOTULA 1/2-synt. - "usterka" znikła. :) (pomimo tych samych oznaczeń = 10W/40 - CASTROL jest rzadszy i stąd "kłopot" )
mar_92, - Twój Moto = Twój wybór ; ale na Twoim miejscu nie chciałbym być "mądrzejszy" od Fabryki :(
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez paavo91 » sobota, 31 sierpnia 2013, 16:01

Z doświadczenia wiem, że nie chodzi bardziej o to, że full jest rzadszy. Chodzi właśnie tak jak mówią niektórzy o właściwości myjąco-płuczące. Jeśli ktoś ma obawy niech znajdzie na stronie producenta lub poprosi o kartę katalogową oleju. Ja tak zrobiłem i nie miałem wątpliwości. Za "mycie" odpowiada Liczba zasadowa TBN. Spotkałem się z tym, że syntetyk miał ją mniejszą niż półsyntetyk i zmieniłem na syntetyk. Nic się nie stało w moim starym GS500. Był 10W i wlałem też 10W jak zaleca producent. Myślę, że jakby ktoś wlał rzadszy 5W to po prostu więcej by wyniosło spalanie oleju.
paavo91
 
Posty: 127
Dołączył(a): sobota, 30 marca 2013, 12:14
Lokalizacja: Tarnów

Postprzez mar_92 » sobota, 31 sierpnia 2013, 18:30

KR-Ociec napisał(a):Twój Moto = Twój wybór ; ale na Twoim miejscu nie chciałbym być "mądrzejszy" od Fabryki :(

Nie będę lał 5W tylko 10W,ale syntetyk

[ Dodano: 31-08-13, 19:58 ]
Czy filtr to jakiejś konkretnej firmy polecacie
Avatar użytkownika
mar_92
 
Posty: 622
Dołączył(a): niedziela, 27 maja 2012, 12:40
Lokalizacja: Łódź

Postprzez paavo91 » niedziela, 1 września 2013, 18:13

Jeśli chodzi o filtr OLEJU to ja bym sobie darował markę. Byle był nowy, bo słyszałem o technikach mycia filtrów a kosztują przecież tyle co flaszka...

Popularne są HIFLO i nawet tanie, ale kupisz inny i też będzie.
paavo91
 
Posty: 127
Dołączył(a): sobota, 30 marca 2013, 12:14
Lokalizacja: Tarnów

Postprzez mar_92 » poniedziałek, 2 września 2013, 18:42

Wiadomo że tylko nowy filtr ;)
Avatar użytkownika
mar_92
 
Posty: 622
Dołączył(a): niedziela, 27 maja 2012, 12:40
Lokalizacja: Łódź

olej zmiana i wyciek

Postprzez marcinv12 » piątek, 11 marca 2016, 16:04

Witam chciałem zapytać jaki olej zalać do gsxf750 1996r już 70 000 km przebiegu
scigacz.pl wystawił oleje z filtrem gratis:
półsyntetyczne:
Motul 5100 10W40 MA2 + FILTR OLEJU GRATIS ----------------- cena 115zł
Castrol Power1 10W40 + FILTR GRATIS -------------------------- cena 130zł

Pytanie czy cena jest opłacalna czy da się znaleźć coś taniej ?
wcześniej był motul 5100 10W40

I wyciek oleju a raczej pocenie się silnika bo na ziemie nie kapie
pocenie się jest najprawdopodobniej z alternatora albo rozrusznika bo olej się zbiera na silniku a wyżej jest sucho więc z pokrywy nie leci
[czy jestem w stanie sam zmienić uszczelkę bez zdejmowania silnika ?
czy lepiej dać to mechanikowi żeby się tym zajął ?
a może odpuścić ?
i na razie latać tak skoro oleju nie ubywa stan się utrzymuje i nie leje się na ziemie ?
marcinv12
 
Posty: 13
Dołączył(a): sobota, 3 maja 2014, 09:32
Lokalizacja: Sokołów Podlaski

Re: Wymiana oleju

Postprzez szydlas » piątek, 11 marca 2016, 16:38

Post przeniesiony do podobnego wątku.

Co do tematu to ja używam dokładnie tego Motul-a i nie narzekam. Jak dla mnie to drogo nie jest, no ale pytanie jakiej kwoty się spodziewasz przy wymianie oleju?
Co do Motul-a to nowo otwarty zabawnie pachnie tak jakby brzoskwinią? :P
Możesz też kupić olej Bel-Ray. Niektóre jajka szczególnie go lubią. No ale co doświadczenie to inna porada, więc niech kieruje Tobą instynkt. :D

Co do pocenia się, to jeżeli zalewa silnik, a oleju nie ubywa to chyba nie rozumiem. :P
Może udało by Ci się cyknąć fotkę tejże plamy?
Avatar użytkownika
szydlas
 
Posty: 398
Dołączył(a): środa, 10 października 2012, 10:29
Lokalizacja: Warszawa

Następna strona

Powrót do SILNIK

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość