jak odpalić na krótko bez kluczyka

układ zapłonowy, światła, alarmy, kontrolki, przewody...

jak odpalić na krótko bez kluczyka

Postprzez ziomek4000 » wtorek, 14 lutego 2012, 16:16

ponieważ jak kupowałem Suzę to nie dostałem do niej kluczyków więc nawet nie wiem czy i jak silnik działa. orientuje się ktoś w jaki sposób odpalić moto bez kluczyków? jakieś zdjęcia poglądowe mile widziane.
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez ivan » wtorek, 14 lutego 2012, 16:34

haha, jak to nie dostałeś kluczyków? A papiery dostałeś czy to była wersja bez dokumentów? ;)
No i kupowałeś motocykl bez odpalania?...
Avatar użytkownika
ivan
 
Posty: 346
Dołączył(a): środa, 17 czerwca 2009, 19:11
Lokalizacja: Wawa

Postprzez ziomek4000 » wtorek, 14 lutego 2012, 16:37

moto kupiłem od urzędu skarbowego. kosztował mnie 800zł więc i tak było warto. nie mam do niego kluczyków i dokumentów. mam tylko takie papiery które wystarczą podczas rejestracji po zrobieniu przeglądu.
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez RAV » wtorek, 14 lutego 2012, 17:08

Poniżej masz schemat, wyciągnięty gdzieś z czeluści internetu. (nie powinien się mocno różnić od Twojego)

Obrazek

na moje oko to kwestia podłączenia przy stacyjce czerwonego plusa z pomarańczowym (2 lub 3 od lewej) oczywiście trzeba by pamiętać o klamce sprzęgła i czujniku przy kosie. Pytanie czy w układzie el. nie ma też jakichś braków, ale próbuj.
Ostatnio edytowano wtorek, 14 lutego 2012, 17:13 przez RAV, łącznie edytowano 1 raz
RAV
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 837
Dołączył(a): niedziela, 15 maja 2011, 18:12

Postprzez ziomek4000 » wtorek, 14 lutego 2012, 18:58

mam nadzieję że sobie z tym poradzę. sorry za głupie pytanie ale czy na tym schemacie stacyjka jest opisana jako: ignition control unit?
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez moro99 » wtorek, 14 lutego 2012, 20:14

Na moje RAV, mowi o IGNITION SWITCH i to by mialo sens i wtedy powinien gadac po starterze
Romet -> Simson SR50 - > Keeway Hacker -> GSX650F -> FJR1300
Avatar użytkownika
moro99
 
Posty: 1207
Dołączył(a): piątek, 23 grudnia 2011, 13:03
Lokalizacja: w-wa - centrum

Postprzez RAV » wtorek, 14 lutego 2012, 20:55

tak tak tak, ignition switch to stacyjka i tam trzeba by się pobawić.

Tylko skoro moto stało diabeł wie ile to warto by było wpuścić przez otwór świecy trochę oleum i "manualnie" zakręcić (np. kołem na zapiętym biegu). Dopiero potem z rozrusznika.
Ostatnio edytowano wtorek, 14 lutego 2012, 20:55 przez RAV, łącznie edytowano 1 raz
RAV
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 837
Dołączył(a): niedziela, 15 maja 2011, 18:12

Postprzez ziomek4000 » wtorek, 14 lutego 2012, 20:59

jak tylko dostanę lewą pokrywę silnika i zaleję olej (stary wypłynął przez dziurę podczas transportu) to będę próbował odpalić. na chwilę obecną dostanę się do tych kabelków.
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin


Powrót do ELEKTRYKA I ELEKTRONIKA

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

cron