WYMIANA PŁYNU HAMULCOWEGO

[amas1990]

a to może i tak:) kłócić się nie bede, bo z mechaniki ogolnej dobry to ja nie jestem:)

[brodaty_rider]

Ty ziomek i ja tak zrobię bo u mnie wszytko szczelne ect. a dalej miękka a wiem że miałem zapowietrzony cały układ bo umiejętnie wymieniałem płyn pompowałem pompowałem i zapomniałem dolać a on chlup powietrze złapał

[Budzik]

dolewanie to podsyawa, takze masz roboty od poczatku,
pompuj trzymaj klamke odkrec odpowietrznik, zakrec odpowietrznik pomuj dalej i dlewaj plyn i tak w kolo macieju, az przestana isc ci bombelki z odpowietrznika i klamka bedie twarda
a zeby bnie pozalewac sobie felg i zaciskow naloz gumowy przezroczysty wezyk na odpowietrznik i zlewaj sobie stary plyn do jakiegos sloika;]

[brodaty_rider]

To do spisania jakoś pod wieczór

[gooxes]

jest sposób na odpowietrzenie pompy
pod śrubę mocującą przewód hamulcowy do pompy podkładamy szmatę (z wiadomych względów) wciskamy klamke hebla na max, kluczem oczkowym luzujemy śrubę mocująca przewód aż z łączenia pocieknie płyn.
wszystko skręcamy mocno ale z wyczuciem, klamkę hamulca puszczamy w ostatniej kolejności

w takich sytuacjach dobrze jest mieć pomocnika, ja osobiście na wciśniętą klamkę zakładam opaskę tak żeby utrzymać ją max wciśniętą
wszystko trzeba robić powoli i nie chaotycznie bo można nie chcący zapowietrzyć układ albo oblać płynem elementy lakierowane

[brodaty_rider]

Dzięx za wszystkie porady na pewno spróbuje wszystkiego coś musi pomóc

[Budzik]

tylko jak zdejmiesz zacisk z nniewiadomychprzyczyn, to pamietaj aby wsadizc jakis np drewniany klocek w miejscu tarczy i klockow zeby ci tloczki nie wyskoczyly

[Cygi]

do odpowietrzania mozna uzyc wezyka na koncu wmontowac wentylek automat z detki. Bedzie taniej i tez sie odpowietrzy tak samo jak drogim sprzetem.

[brodaty_rider]

Cygi, możesz dokładniej opisać jak to zrobić ??

Budzik, wiem wiem trzeba z tym uważać

[amas1990]

tez chętnie podsłucham rady:D

[ziomek4000]

nie będę tworzył nowego tematu a ten pasuje do mojego problemu.

jak odkręcić zapieczone śrubki od dekielka zbiorniczka płynu hamulcowego z przodu? czy pozostaje tylko rozwiercenie i zakup nowych w serwisie?

[Gof]

Opukaj. Użyj dobrego, grubego śrubokręta. Jak mi się zapiekła i rozwaliłem śrubokrętem łeb, to musiałem zrobić nacięcie i odkręciłem płaskim.

[unio]

Podstawa to solidny dopasowany śrubokręt. W Suzuki nie miałem problemów i warto raz na rok te śrubki poluzować i dokręcić żeby nie było później takiego problemu. Kiedyś odkręcałem w Yamasze, tam to dopiero tragedia. Pomogło opukanie i stukanie młotkiem w ostry śrubokręt bo łby na krzyżak były miękkie podatne na zniszczenie.

[ziomek4000]

ja to chyba jak odkręcę to sobie zamówię nowe na wymiar na torxa. śruby na te końcówki jeszcze nigdy mi się nie uszkodziły podczas odkręcania nawet jak były mocno zapieczone.

[Gof]

Ja mam wrażenie że największy moment osiągniesz na imbusie, a nie na torxie. Ewentualnie zwykły płaski śrubokręt.

[ziomek4000]

jutro chyba odkręcę cały zbiorniczek od kierownicy i wkręcę go w imadło żeby trzymał się naprawdę stabilnie i będę walczył żeby odkręcić.

[Gof]

No ja tak zrobiłem, ale jak się nie udało wywalczyć (zerwałem to miejsce gdzie wchodzi śrubokręt w łeb, nie wiem jak to się nazywa) to mała szlifierka, tarcza, delikatne nacięcie... i płaskim.

Może być też tak, że jak ściśniesz zbiorniczek od góry, to zmniejszysz nacisk na gwint i wtedy śruba jakoś pójdzie. Aaa i dokręć drugą śrubę, to wtedy ta jedna zapieczona może łatwiej pójdzie..

[ziomek4000]

w tym problem że obie są zapieczone.

[Budzik]

Po 1 dobry klucz, a po 2 podgrzej

[KR-Ociec]

A może "sposobem Łoma" ? :
- zaostrzyć dłutełko na mały szpic i ciup ją młoteczkiem, i ciup ... i ciup ...
bo dostęp masz dobry..., nie zapomnij wcześniej o sławnym WD-40 ( ) albo kropla DOT-4 na srubkę, "zapukać" od góry (młoteczek i wkrętak) a potem "sposobem Łoma"
Zawsze puszcza