Uzbrajając motocykl w przestrzeń bagażową i szukając kompromisu między ceną a jakością postanowiłem kupić sakwy Buffalo Touring Panniers - pojemność 32l rozszerzalne do 63l.
Pierwszy rzut oka -> sakwy wyglądają bardzo solidnie, wykonane starannie i całkiem duże (nawet nie rozłożone). Zapakowane w fajną potężną siatkę szmacianą zapinaną od góry w razie gdyby trzeba było je kawałek nieść do motocykla/samochodu. Po sprawdzeniu szwów, materiałów, jakości wykonania i upewnieniu się że NIE znajdę na metce napisu "made in china" postanowiłem je zakupić. Od spodu pokryte są materiałem odpornym na wysokie temperatury. Cena nie mała, ale do przełknięcia - około 320 złotych.
W skład zestawu sakw wchodzą:
1. Sakwy

(ale niespodzianka)
2. Mata chroniąca lakier przed porysowaniem
3. Usztywniacze podłogi i boków (x4)
4. Wodoodporne pokrowce (x2)
5. Pasy mocujące sakwy do motocykla (x4)
6. Pasy na ramie do przenoszenia sakw (x2)
7. Gumy do mocowania bagażu (x4)
Sakwy posiadają po 3 pasy przyszyte na stałe (2 na rzepy co przebiegają przez siedzenie i 1 na klamrę pod siedzenie) Ciekawym patentem jest zrobienie blokady na klamrze - przesuwamy przycisk i klamra blokuje się przed odpięciem.
Tutaj zdjęcie z niemalże z kompletem mocowań do motocykla i między sobą:
Wnętrze starannie wykonane. Na ściance jest miejsce na dokumenty lub jakieś inne papiery. Dobrym pomysłem jest to, że mniejsze usztywnienie (przy nierozłożonej sakwie) jest zasuwane zamkiem wewnątrz miejsca do tego przeznaczonego, przez co sakwa zawsze jest tak samo usztywniona, a usztywniacz się nie przemieszcza.
Rozłożona sakwa posiada dodatkowy usztywniacz, ale on już jest położony luzem na podłodze.
Bez usztywnienia.
Z usztywnieniem (z czasem się ułoży do kształtu sakwy - na zdjęciu był zaraz po rozłożeniu)
Sakwy posiadają również mniejszą kieszeń na zewnątrz, wewnątrz której jest jeszcze zapinana na rzep kieszonka.
Różnica między rozłożonymi, a złożonymi to prawie 100% pojemności.
Przy montażu pod lakier się podkłada matę chroniącą. Jak widać nie oszczędzają na niej
Co do kształtu, czy kolorystyki sakw ciężko się doczepić, są jakie są i wydaje mi się że pasują do większości motocykli. Na bokach sakwy posiadają oczywiście odblaski (co dobrze widać na pierwszym zdjęciu).
Zamontowane mniej więcej wyglądają tak:
Podsumowując - sakwy całkiem w porządku, mimo że są duże nie przeszkadzają ani kierowcy, ani pasażerowi w jeździe. Wybieram się w tym tygodniu w trasę to dopiszę jak się sprawiły. Jak dotąd jeździłem na krótkich dystansach i jestem w 100% zadowolony.
W razie pytań służę pomocą
Pozdrawiam.
Bones.