Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **mynka_uk** » sobota, 18 września 2010, 07:20

Wszystko jest tu :
http://gsxf.pl/viewtopic.php?t=1782
i tu :

http://gsxf.pl/viewtopic.php?t=579&post ... c&start=15

przez **TasmaN** » sobota, 18 września 2010, 11:22

firefox napisał(a):Duzo bylo roboty?Opowiedz cos o tym

chcesz silnik od Jajka do Hayki wsadzic??

aaa, zatesknilo sie za GSXFem. co ??

przez **cookieman** » czwartek, 18 listopada 2010, 23:22

mam speca od takich przerubek jak pare zlociszy wpadnie do do mojego jaja street tez cos z sercem pokombinuje

przez **Adriann** » niedziela, 28 listopada 2010, 14:28

Swoim Jajkiem gsx600f leciałem 208-210km/h licznikowe. Nowa opona z tyłu, paliwo 95. Pozdro.

przez **cinkpin** » wtorek, 21 grudnia 2010, 16:52

Witam, ja swoją Suzi rozebraną z owiewek do naga 210 solo a to było 1 listopada i nie chciałem skończyć na cmentarzu no i prawi 12 tyś RPM więcej nie chciała P.S a wiater taki że kask z głowy zdejmował:)

przez **radziolstn** » piątek, 14 stycznia 2011, 16:29

Ja swoim jajkiem jechalem z pasazerem 190 km/h lecz droga mi sie konczyla, samemu jechalem 220 km/h ale to juz na innej trasie... te osiagi byly przy tylnej zebatce 46 zebow teraz zalozylem nowa ktora ma 2 zeby mniej wiec na sezonie sie zobaczy co i jak... ;]

przez **swift** » niedziela, 16 stycznia 2011, 22:45

Udało mi się zrobić licznikowe 220km/h, GPS w kieszeni zarejestrował 205.

przez **cinkpin** » poniedziałek, 17 stycznia 2011, 12:42

ja teraz założyłem z przodu o 1 ząb większą jest 16 ale nie widzę za dużej różnicy. Na 1 biegu ciągnie do 90 i odcięcie zapłony( 13tyś obr) ale mam na tył mniejszą o 4 zęby. Jak założę to napiszę co wyszło bo muszę łańcuch skrócić.

przez **chrom** » czwartek, 5 maja 2011, 21:23

Ja swoim imbrykiem lecialem 210 mysle ze wiecej z niego nie wycisne ale to i tak dobrze hehehe Pozdrawiam...

[ Dodano: 14-05-11, 22:46 ]
Ostatnio robilem Synchronizacja i czyszczenie gaznikow + wymiana oleju z filtrem,mechanik przed tym serwisem przejechal sie moim sprzetem i powiedzial ze moto moze jezdzic lepiej po serwisie i jest lepiej moto wkreca sie lepiej i ostatnio w drodze z Radomia do Tarczyna rozwinąlem predkosc 225km/h szedł jak po szynach...

przez **Bartek Tymoszuk** » niedziela, 29 maja 2011, 23:12

220 na obwodnicy wrocławskie i jeszcez by poszedl ale luk byl i spekalem

przez **Cygi** » poniedziałek, 30 maja 2011, 00:52

272km/h..... ale na kolesia GSXR 1000 K8

320km/h

no ale nie imbryczkiem tylko hajabuzą z kolegą

bo sam jechałem 280 i więcej się bałem

przez **Bielak** » czwartek, 2 czerwca 2011, 08:25

Mi udalo sie pocisnac 210 km\h. Jechalem sam ale za to z kufrem

Trasa S8 od wezla Powazki do konca.

przez **Cygi** » piątek, 3 czerwca 2011, 01:27

48h temu zapodalem swemu jajcu dobre paliwko z texaco... odpowiedz byla dobra 220km/h. I tak wlasnie dopada mnie mysl zeby sprzedac jajco i kupic gsxr 600

przez **brodaty_rider** » piątek, 3 czerwca 2011, 10:38

Swoim imbryczkiem jechałem 200 na dwóch garach

na 4 220 więcej się nie dało bo tak mi jeansy telepało że nogi miałem poobijane ból nie do zniesienia przy 220 także nie polecam jeździć w jeansach puszczonych luzem chyba że je ktoś sobie wsadzi w buty to wtedy spoko

przez **kebs** » niedziela, 21 sierpnia 2011, 15:50

Jakiś czas kręciłem od 2 biegu do 10 / 11 tyś obr. i nie mając jakiejs fajnej drogi przed sobą leciałem 180, nie pamietam na jakim biegu.

Znajomy mi poradził abym tak mocno nie kręcił go, więc do 8 max 9 zacząłem, i poleciałem minimalnie ponad 200, tyle że 6 i 8 tys obr. Więcej nie chciało jakos. Może gdyby mocniej go kręcic na kazdym biegu, poszło by lepiej....

Jedyne co to zauwazyłem ze nie kręcąc tak mocno, pewnego razu zostawiłem wszystkich daaaleko w tyle. Niesamowitej pizdy dostał jak był mocno rozgrzany. Duzo lepiej sie wkręca, do tego poczułem dreszczyk jak jakis dziadek stojący na chodniku zaczął bujać ręką z kciukiem w góre

Wynik sie wyrównał jak jakaś laska uderzyła sie całą dłonią w czoło

Szkoda mi jej troche - po co sobie krzywde robi? Musiałem zwolnić bo mi prawie zwwieracze pusciły jak to zobaczyłem :oops:

Moja suzetta 230 spokojnie

na 1-szym biegu 120

bo zębatke mam 18 z przodu

przez **Budzik** » niedziela, 21 sierpnia 2011, 23:02

mi na hamowni sprawdzili v-max 242

przez **bulirambo** » czwartek, 23 lutego 2012, 11:08

a ja powiem tak. kompresja 10,10,10,4 i 240 licznikowo i nic więcej. Po remoncie kompresja 13.5, 13.5, 13.5, 13.5 jak narazie 220 więcej nie jechałem bo teraz pogoda nie za pewna i droga nie byla za sucha.

przez **moro99** » czwartek, 23 lutego 2012, 11:54

ja pÓki co tylko 207

moze w tym roku pojde na maxa

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

MAX PRĘDKOŚĆ JAKĄ LECIAŁEŚ

Kto przegląda forum