Co dzisiaj zrobiłem przy swojej maszynie?

[Cygi]

Przykręciłem nową rejestracje

[Schummi]

I jak Ragor? Potwierdziła się Twoja diagnoza?

[Ragor]

I jak Ragor? Potwierdziła się Twoja diagnoza?

Tak jak mówiliśmy na priv, 95% że to jest przyczyną, zostawiam sobie 5% szans na jakieś dodatkowe atrakcje, bo nic mnie już przy tym motocyklu nie zaskoczy

[Ragor]

Z racji, że nie mogę edytować leci post pod postem

Dziś zrobione:
- zamiana przewodów lecz nie tak jak myślałem przy półce tylko przy samej pompie ABS, bo tam zostały podłączone błędnie przez co jeden przewód był za długi, a drugi napięty jak baranie jajca...
- wstępne odpowietrzenie, niestety tego układu nie da się odpowietrzyć od strzała nawet z pompką podciśnieniową, ciąg dalszy nastąpi...
Do zrobienia:
Wymiana airboxa (całe 44zł z wysyłką) bo kilka śrub miałem nie fabrycznych plus dekiel zaczął pękać
Ułożenie od podstaw makaronu czyli wiązek dokładanych przeze mnie (halogeny, olejarka, ładowarka itd.) bo były ułożone byle jak, ale jak już moto jest w częściach to i z tym zrobi się porządek.

[Cygi]

ło panie i jak teraz odpowietrzyc hamulce? Ja zeby zmienic płyn to chyba bede dolewał do zbiorniczka i oprózniał przy zaciskach zeby nie miec potem takiej jazdy z odpowietrzaniem. Wspołczucie Panie z takimi przebojami z hamulcami

[Ragor]

ło panie i jak teraz odpowietrzyc hamulce? Ja zeby zmienic płyn to chyba bede dolewał do zbiorniczka i oprózniał przy zaciskach zeby nie miec potem takiej jazdy z odpowietrzaniem. Wspołczucie Panie z takimi przebojami z hamulcami

Czas i cierpliwość jedyną metodą w środę plan dokończyć dzieło
Ja się tylko cieszę, że nie uruchomiłem ABS'u na torze czy tam autostradzie tylko pod domem, bo zrobiłem tylko 1500km od wymiany do gleby...

[Cygi]

wkreciłem nowe klamki pod kolor

[Ragor]

DZIAŁA tyle w temacie

[Cygi]

Bravo Ty

[Ragor]

Gdyby nie to, że na innym forum gość miał dokładnie taki sam przypadek w 2018 roku to w życiu bym na to nie wpadł, plan był wymieniać pompę na inną (swoją drogą niech leży, bo ponoć w gsx1250fa padają te pompy na tylnym kole, że nie można wcale hamulca nacisnąć)

[florek]

Może trzeba wyrzucić te ABS-y i zrobić niezawodny system hamowania od Florka? Polecam.

[Ragor]

Podziękuję, wolę mój zakichany ABS
W torówce mam źle dobraną pompę do zacisków (połowa zakresu pracy jest jałowa, później jest petarda) i biję się z myślami czy najpierw zmienić zaciski czy jednak sprzedać pompę z Beringera i kupić jakieś Brembo/HEL i olać zaciski

[Cygi]

Kilkanaście godzin na dostanie się do świec... Ale w końcu misja zakończona sukcesem.
Po częściowym zdjęciu chłodnicy i wiatraków, odkręcenia wypełnień w końcu znalazło się trochę przestrzeni by włożyć moje łapsko z kluczem i dostać się do świec.
Odkrecanie i zakrecanie ich to masakra w FZ8. W Suzuki zmiana świec to bajka przy fazerze.
Ale do rzeczy:
świece zmienione, filtr powietrza, olej z filtrem także.
Pozostało jeszcze płyn hamulcowy w całym układzie. Musze jeszcze dokształcić się bo z układem abs jeszcze nie wymieniałem.

[Ragor]

Kilkanaście godzin na dostanie się do świec... Ale w końcu misja zakończona sukcesem.
Po częściowym zdjęciu chłodnicy i wiatraków, odkręcenia wypełnień w końcu znalazło się trochę przestrzeni by włożyć moje łapsko z kluczem i dostać się do świec.
Odkrecanie i zakrecanie ich to masakra w FZ8. W Suzuki zmiana świec to bajka przy fazerze.

W GSX1250 żeby wyjąć airbox musisz demontować przepustnice... Do świec też za bardzo dojścia nie ma, a przy robocie zaworów manewrujesz pokrywą na milimetry

Pozostało jeszcze płyn hamulcowy w całym układzie. Musze jeszcze dokształcić się bo z układem abs jeszcze nie wymieniałem.

Wymiana identyczna jak w układzie bez ABS Tylko pamiętaj by w zbiorniczku nie zabrakło płynu

[Cygi]

Ragor napisał:

W GSX1250 żeby wyjąć airbox musisz demontować przepustnice... Do świec też za bardzo dojścia nie ma, a przy robocie zaworów manewrujesz pokrywą na milimetry

wygląda na to że nie tylko mi się przytrafiło

Ragor napisał:

Wymiana identyczna jak w układzie bez ABS Tylko pamiętaj by w zbiorniczku nie zabrakło płynu

Dzięki za podpowiedź Będę ruszał z tematem na wolnym dniu.

[Cygi]

No i płyn zmieniony Całkiem sprawnie poszło. Tylko pierwszy raz widziałem ze przy pompowaniu klamką tak chlapie ze zbiorniczka przedniego Nie spodziewałem się tego ale i tak na wszelki wypadek obłożyłem szmatami te miejsca gdzie mogło coś wyciec czy nakapać. Jeszcze tylko w planie filtr paliwa do wymiany i można śmigać.

[Ragor]

Brawo Ty!

Zaczynam przygotowywać owiewki z GSXR do malowania, sterownik wrócił z korekt map zapłonowych (normal i rain) Roboty przy gracie pełno, a czasu jak na lekarstwo

[Cygi]

Zamontowałem osłonę chłodnicy. Wykonałem ja z siatki tunningowej aluminiowej. Musze przyznać że gładko poszło i wyglada całkiem całkiem. Istnieja co prawda gotowce na rynku ale cena lekko przesadzona( 300zł za kawał siatki ze złotym napisem FZ8) więc budżetowy bajer został wykonany za jedyne 35 zł.

[Ragor]

Pierwsza jazda wykonana i już pierwsze niedociągnięcia po ostatnich naprawach prędkościomierz w pewnym momencie zaczął pokazywać "0". Odkręcił się czujnik prędkości
Kupione zaciski i owiewki do torówki, czekam na kumpla i zaczynamy rzeźbić. Im później skończymy tym lepiej, muszę kupić kombinezon, a trochę kilo zostało mi do zrzucenia jeszcze

[Cygi]

20220602_190445.jpg

wymian filtra paliwa. Najkrocej zawsze trwa odkrecenie zbiornika. Najdluzej zabawa z pompa zeby ja wyciagnąc ze zbiornika. Ale poszło jakos i smiga sprzet.

Przy drugiej maszynie (Corsa) tez załatwiłem temat z nawiewem. Działało tylko na 4 biegu. Wolałem najpierw sprawdzic i okazało sie ze jeden styk na wtyczce zasniedział i trzeba było go potraktowac sciernikiem i contact sprayem. Dzien załatwiony teraz czas na browara