Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **Krystian** » sobota, 20 marca 2010, 07:52

Cygi, kolega miał problem ze śrubą spustową a nie z filtrem.

przez **pegaz** » sobota, 20 marca 2010, 10:28

david88 napisał(a):no prawie 4 litry zalałem

Hmm... to troche za duzo. Zobacz jaki masz poziom na wzierniku.

przez **Krzysiek1989** » sobota, 20 marca 2010, 11:44

Do jajka serwisówka przy wymianie filtra przewiduje prawie 4 litry czyli 3.8 l

Jaednak ja jak tej zimy wymieniałem to nie wejdzie tyle, 3.7 to będzie w sam raz.
Serwisówka podaje chyba do suchego silnika, a tu jak wiemy po spuszczeniu nie zleci nam nigdy wszystko, Olej jest lepki, klei się do ścianek kadłubu silnika i objętosc która bedziemy zalewac olej też nam się zmienjszy. Jak zalałem 3.8 to mam minimalnie ponad Maksimum. Tyle może jeszcze być.

przez **firefox** » sobota, 20 marca 2010, 15:08

Cygi napisał(a):Gdy ktos nie moze odkrecic filtra od oleju mozna nawet pokusic sie o zrobienie w nim dziury by sprobowac go odkrecic. Ja sam tego nie probowałem ale czytałem gdzies w necie ze to moze pomoc. Sam natomiast dokrecam reka filtr przy zmianie oleju i odkrecam kiedy trzeba zmienic oliwke i dlatego zastanawiam sie skad u niektorych ludzi wystepuje problem z takimi rzeczami? Czyzby rzadko zmieniali olej?

Syf, bloto i inne smieci skutecznie potrafi zblokowac filt. A jesli chodzi o przebijanie filtra, to chyba wiekszosc tu tak robi i nie tylko tu

przez **david88** » sobota, 20 marca 2010, 21:32

wiem że ma wejśc 3.8 litra ale mi tak prawie 4 weszły i mam tak nie do końca full

przez **guardian_angel** » sobota, 20 marca 2010, 21:35

Jak wszystko spłynie to bedzie.

przez **firefox** » niedziela, 21 marca 2010, 21:54

Melduje ze olej i filtr wymieniony

PS. W kontekscie jakies tam rozmowy informuje, ze bez przedziurawienia filtra nidy rydy

przez **Rabinger** » poniedziałek, 22 marca 2010, 11:54

to teraz tylko jazda

firefox napisał(a):W kontekscie jakies tam rozmowy informuje, ze bez przedziurawienia filtra nidy rydy

Kudre ludzie czy wy siły w rękach nie macie, ja odkręcam i przykręcam filtr zawsze ręką i nie mam z tym żadnych problemów, nie wiem o czym wy mówicie, a dociąganie filtra kluczem z łańcuszkiem lub innym wynalazkiem raczej nie jest wskazane bo można gwint zerwać lub uszkodzić filtr. Jak tak go dociągacie to się wcale nie dziwię że nie możecie go później odkręcić.

przez **firefox** » poniedziałek, 22 marca 2010, 12:24

guardian_angel napisał(a):
firefox napisał(a):W kontekscie jakies tam rozmowy informuje, ze bez przedziurawienia filtra nidy rydy

Kudre ludzie czy wy siły w rękach nie macie, ja odkręcam i przykręcam filtr zawsze ręką i nie mam z tym żadnych problemów, nie wiem o czym wy mówicie, a dociąganie filtra kluczem z łańcuszkiem lub innym wynalazkiem raczej nie jest wskazane bo można gwint zerwać lub uszkodzić filtr. Jak tak go dociągacie to się wcale nie dziwię że nie możecie go później odkręcić.

Sila jak sila ale dojscie do filtra i mozliwosc uchwytu to druga sprawa, u mnie jeszcze gorzej niz w jajo

przez **TasmaN** » środa, 14 kwietnia 2010, 20:39

ja z reguly go gwozdziem lub srubokretem... :mn:

no... kurde...

a pytanie mam KTO jezdzi na MOTULU 5100 ?? Jak sie silnik sprawuje?? Jakies porownanie z Castrolem macie??

przez **Galileo** » środa, 14 kwietnia 2010, 21:46

W GS 450 zalewałem castrolem było OK teraz w Jajku mam Motul 5100 i również jestem zadowolony, może troche ciszej pracuje .Więc różnicy zbytnio nie widać moim zdaniem ale w testach wygrywa motul
Jeśli chcesz kupić Motul to polecam Ścigacz.pl za 135 masz 4l+filtr najtaniej w wawie

przez **TasmaN** » środa, 14 kwietnia 2010, 22:04

dzieki za info, zobaczymy jak bedzie sie u mnie sprawowal.

a jak to u mnie czesto bywa... juz kupilem i potem pytam o opinie

przez **Lucky** » wtorek, 22 czerwca 2010, 16:54

Mam jeszcze takie pytanie w sprawie oleju. Jaki olej zaleca Suzuki?? Ma ktoś jakąś instrukcję albo informację co wlewali w fabryce do Suzuki GSX600F Imbryk (1996r)

przez **Budzik** » wtorek, 22 czerwca 2010, 19:51

w fabryce lali 10w40, tak jest na korku, ale czy syntetyk, czy pol-syntetyk, czy mineral to ci nie powiem.
slyszalem ze do olejaka to lepiej nalac sobei 15w50 jest lepszy do wyzszych temperatur, a my mamy olejaki:D czyli wolniej sie zuzywa

a i znajomy mowil aby zamiast motula kupowac oleje agipa, ponoc lepsze

przez **Krystian** » wtorek, 22 czerwca 2010, 21:55

Lucky, chcesz lać identyczny? Przez 14 lat na rynku olejowym trochę się pewnie pozmieniało

Zalej półsyntetyk 10W40 i będzie dobrze. A firmę wybierz, która tańsza. Na forum mamy chyba przedstawiciela handlowego castrolu :mrgreen:

przez **gooxes** » czwartek, 24 czerwca 2010, 17:56

jeżdżę na Castrolu i trochę mi go ubyło, chyba od tego że dostał po dupce ostatnio :mrgreen:

, z braku innej oliwy pod ręką dolałem Motula 5100 do tego co mam w silniku i o dziwo skrzynia zaczęła mi lepiej pracować tzn. łatwiej znaleźć luz i jedynka wchodzi z charakterystycznym ,,klik" więc taka oto mixtura Castrol + pare set ml Motula chyba mu nie zaszkodziła a zrobiło się lepiej :mrgreen:

następna wymiana na Motul 5100

tak w ogóle słyszałem że nasze olejaki potrafią i na dizlowskiej oliwie jeździć bez psucia sprzęgła, ale osobiście nie będę sprawdzał

przez **Nyuno** » czwartek, 24 czerwca 2010, 18:29

Ja leje motula i potwierdzam, że skrzynia na nim chodzi bardzo ładnie.

Tasman też może potwierdzić, chociaż czy jego zdanie się już liczy?

przez **Lucky** » czwartek, 24 czerwca 2010, 18:47

A na jakim Nyuno Motulu jeździsz??

przez **Budzik** » czwartek, 24 czerwca 2010, 18:49

5100 pewnie

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

OLEJ

Kto przegląda forum