SILNIK DUSI SIĘ - NIE WKRĘCA SIĘ - GAŚNIE

[brodaty_rider]

Na pewno podejdzie bo to ten sam silnik tylko lekko zredukowana moc ale będziesz musiał także cały osprzęt silnika wymienić więc lepiej poszukaj jakiegoś 89 czy coś podobnego w dobrym stanie

[zary]

jakie cisnienie

[forest]

mi się wałek zrobił na okrągło w głowicy, plus pierścienie straciły szczelność... potem okazało się ze głowica do wymiany bo popękana... jak juz miałem większość części... poza głowica i uszczelkami .. udało mi sie kopić silnik za 900 i wymieniłem cały silnik. Same uszczelki do naszych silniczków to koszt ok 500 zeta a gdzie reszta? wszystko zależy od uszkodzeń

[dawido1990]

Dobra, silnik wyjęty, rozebrany.
Przyczyna: Luzy na tłokach + 2 gar zatarta panewka, a pierścienie to już nie mówie...
Ktoś musiał nieźle się obsługiwać tym motorkiem lub nie pilnował oleju albo lał szajs...

Silnik mam nagrany od bandyty 600 od znajomego.

[Adriann]

Chciałbym zapytać Was, czy to normalny objaw tych sprzetów? Jezeli moj postoi kilka dni a pozniej wsiadam to dopoki nie przejade nim powiedzmy kilkunastu km ciagnac troszke wyzej niz na codzien do gdy jezdze spokojnie do pracy, to przy ruszaniu krztusi sie, podszarpuje i wydaje tytyty.., gdy silnik juz dobrze nagrzany, czy jezdzac odcinki 5km w jedna strone spokojnie swiece nie dostaja nagaru? mniej wiecej kolo 1.5 - 1.7tys obr., gdy spokojnie ruszam powyzej tego idzie normalnie, czy to swiece? Zawory wyregulowane, gazniki zrobione, swiece kolo 3tys.km temu wymienione, jedyne co to filrt powietrza nie jest zbyt czysty. Na koniec przypominam ze po dluzszej jezdzie, gdy przypałuje chodzi idealnie.

[TasmaN]

Mysle ze filtr + wilgotnosc powietrza. Mialem podobne objawy, szczegolnie jak kilka dni na deszczu postal.

[Adriann]

Dziś stał na słoncu do 14 i ten objaw jest..., jutro przegonie go troche i zobacze czy powtorzy sie to, ale z tego co zauwazylem to zawsze tak mial. Jestem zmuszony do takiej jazdy majac kilka km do pracy bo przez ten odcin ek dopiero olez sie rozgrzewa, a nie jestem zwolennikiem palowania gdy olej ma powiedzmy 40*C

[Budzik]

wyien filt powietra, nie jest to duzy koszt, a ksztusic ci sie moze bo masz np zbyt boata mieszanke i go zalewa (bo dostaje za malo powietra) na cieplym jest juz okej bo silnik cieply i nie jest az tak bardoz podatny na mieszanke ^^

[Adriann]

...Na ciepłym predzej sie to trafia, ale i zimnym tez. Filtr na pewno wymienie, a skład mieszanki jest OK, a mam wrazenie jak by go zalewalo delikatnie, mozliwe ze przez filtr brudny? Dzieki za porady. Pozdro.

[PozytywnieZakreconyWariat]

Sprawdz,czy pod bakiem nie jest przygnieciony przewod paliwowy ;-)

[FenixxPl]

Cześć panowie,

Mam następujący problem ze swym jajkiem.

Dziś byłem zatankować moto, po czym trochę jeszcze pojeździłem aż nadszedł moment powrotu do bazy.
Coby nie mówić, wszystko było ok, silniczek chodził jak żyleta.
Po kilku godzinach postoju ponownie stwierdziłem, że trzeba by się przewietrzyć no więc odpalam jajko i zonk, obroty falują ( przy puszczonej manetce ) od 1,5k obrotów aż do gaśnięcia. Myśląc, że może wężyk z paliwem się troszkę przytkał czy coś przegoniłem moto trochę po okolicznych "szosach" pod czerwone pole, dając się oczywiście najpierw silnikowi rozgrzać, niestety nic to nie pomogło, nawet zatrzymując się (np. pod światłami) moto potrafi zgasnąć...
Przy kręceniu żadnych problemów, bardzo ładnie można było dojść do 11 tysięcy obrotów, problemy jedynie na obrotach niskich.

No i teraz pytanie do was forumowi mechanicy, cóż począć, by zuzka zaczęła chodzić jak normalnie?

Filtr powietrza był wymieniany z miesiąc temu, więc to nie jego wina.
Wydaje mi się, że może to być wina zatankowanego dziś paliwa, ale nie jestem pewien tego, no i co w takim przypadku, wyjeździć je, czy spuścić z baku?

[Adriann]

Wymienilem filtr powietrza i zapala juz na ssaniu normalnie, przegonilem na wysokich troche - kilkanasie km i juz przestalo sie krzusic przy ruszaniu, ale po dobrym nagrzaniu zaczynaja mi obroty wolniej schodzic, czy to przez nowy filtr - wiecej powietrza pooki czysty, a gazniki nie ruszane? Czy moglem gdzies rozszczelnic i lapie lewe przy wymianie? Na gołe oko nic nie widac zeby nie przylegalo, Na zimnym spadaja normalnie, a na goracym duzo wolniej.

[Alpha]

Wolne schodzenie z obrotów może oznaczać zbyt mocno uchyloną przepustnicę . A to z powodu złego składu mieszanki na wolnych obrotach . Może kwestia regulacji , zanieczyszczenia dysz lub kiepskiego paliwa .
Sprawdzałeś ciśnienie sprężania ?
Sprawdzałeś kolor świec ?

Co masz na myśli , pisząc ze gaźniki zrobione . Ingerowałeś w poziom paliwa ?

[forest]

a regulacje miałeś robione na nowym filtrze? Jak na starym, znaczy przechodzonym to poprostu teraz ma za duzo powietrza.. bo fitr daje mniejszy opór

[Adriann]

Na starym filtrze schodzil normalnie, teraz po nagrzaniu wolniej(jak rozgrzany) wiec zakladam ze to filtr, gaznikow przy wymianie na ten filtr nie regulowalem, czyszczone i synchro bylo w tam tym roku i chodzil dobrze. Zastanawia mnie tylko fakt czemu tylko na goracym tak sie dzieje..

[Budzik]

jak zalozyles nowy filtr to zrob regulacje pod nowy filtr. zazwyczaj (przynajmneij ja) regulacje robie zawsze z zalozeniem nowego filtra powietrza

[forest]

Adriann, regulujesz każdy gar oddzielnie.. wystarczy ze jeden dostaje inna mieszankę i już się robi szałot... tez mi sie wydaje ze powinien za zimnym szaleć.. ale po tym co przeżyłem z moim moto to mnie juz mało co zdziwi:D zasada jest prosta jak dobrze nie wyregulujesz i nie wyczyścisz to będą sie cuda działy.. moze ktos z okolicy ma wakuometry (forumowicze odzywać sie) i w weekendzik zgadać sie na bro i pochytac .. po co płacić kupe kasy za cos co mozna zrobic samemu

[Adriann]

Dzieki chłopaki za zainteresowanie, ale co jest najlepsze, to, że juz odwidziało mu sie i wszystkjo chodzi jak dawniej;) Przy ostatnim robieniu gaznikow przedmuchalem filtr, wiem ze to idzie w parze, ale poki co moje jajo zrobilo sie posłuszne;PDziwne to, mysle ze moze gdziec lewe delikatnie łapał, troche w opaskach pobrzebałem i jest git ..a na browar chetnie ktoregos weekandu mozna by sie zgadac. Pozdro.

[forest]

teraz mnie dopadło... przejechałem 150 km.... przerwa na papu.. zapalam moto on szarpie, gaśnie jak puszcze gaz.. ale mysle se zimny i za chwile mu przejdzie... po 50 km dalej to samo... No to szybki serwis. zrzuciłem bak, odkręcam świece wszystkie czarne, ale iskra jakas tam jest.. odpaliłem moto bez airboxa.. dalej to samo... no to poskładałem i wio do domu... trasa opole - Katowice 30 minut... bo jak mu odkręcę manete to jedzie. Juz w garażu wyciągałem gazniory przeczyściłem.. ale dalej jakoś nie równo pracuje.. jakieś propozycje?

[Alpha]

Czarne świece , gaśnie na wolnych - może ssanie się nie domyka ?