Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **Alpha** » piątek, 22 lipca 2011, 15:54

W przeróbkach należało by starać się nie zmienić masy przepustnicy (śrubki) . Amerykańskie strony z częściami były już na forum , ale przypomnę ; 1 , 2 , 3 , 4 . " carburetor "

przez **brodaty_rider** » piątek, 22 lipca 2011, 21:31

Nie zmienie bo lekko wypchnę ten plastik później go lutownicą zatopie i będzie grać

membranki już mam

zary napisał(a):nie montuj do imbryka filterkow paliwa bo staniesz po 5km ;p

Mi zamontowali filtry w serwisie na gruntownym przegladzie , czym to moze skutkowac ?!?!? zrobilem juz tak z 400 km

Przestudiowałem ten temat i powiem Ci że może brakować Ci paliwa i tyle co się może stać

przez **tonyst** » sobota, 6 sierpnia 2011, 18:14

Imbryk z 1997 wymienilem gaźnik z niego na gaźnik z bandita z 2003 roku oba maja czujnik przepustnicy.
Przerobiłem króćce tak żeby pasował i teraz nie moge go odpalić rozrusznik kręci dym leci z tłumików tak jak by chciał zapalic ale nie może dodam że nie zakładalem jeszcze airboxa czy to może przez to.nie wiem co mam zrobić.

[ Dodano: 06-08-11, 19:45 ]
Byłem przed chwilą w garazu i próbowałem go odpalić i więcej dymu jest z tłumika lewego i sprawdzałem kolanka to dwa lewe sa gorace a prawe zimne.

[ Dodano: 06-08-11, 21:34 ]
zauważyłem że nie mampodłączonej kostki do klamki od sprzęgła i nie moge tej wtyczki znależć czy to to jest przyczyną nie palenia z którego miejsca ta kostka powinna biec

przez **WilQW** » niedziela, 7 sierpnia 2011, 07:26

spróbuj go odpalić na samostarcie jak się nie odezwie to jest coś nie tak
te nowe gaźniki były czyszczone ustawiane??
i napisz jak polegała przeróbka króćców może ciągnie lewe powietrze
pzdr

przez **tonyst** » niedziela, 7 sierpnia 2011, 07:40

NA czym miało by polegac palenie na samostarcie . Powietrza nie ciagnie bo jest szczelnie w króćce wstawiłem tulejki metalowe o gróbości 2mm bo z bandita gaźniki mają mniejszą średnice jeśli chodzi o czyszczenie to je czyściłem ale nie robilem synchro bo nie ma jak .

[ Dodano: 07-08-11, 08:42 ]
A cha samostart to taki preparat troche bym sie bał go użyc

Jak Ci dym leci (pewnie czarny) tzn że paliwa ma w chu... także wyciągnij wnioski i samostartem w filtr powietrza

przez **Budzik** » niedziela, 7 sierpnia 2011, 11:31

brodaty_rider, jezeli mowisz ze ma paliwa w chuj to po co mu jeszce ma samostartu dopierdielic? juz go zupelnie zaleje...

zauważyłem że nie mampodłączonej kostki do klamki od sprzęgła i nie moge tej wtyczki znależć czy to to jest przyczyną nie palenia z którego miejsca ta kostka powinna biec

a wgl rozrusznik kreci silnikiem? jesli tak to ze sprzeglem tego nie powiazuj

zobacz swiece, jesli sa mokre to zmniejsz dawke paliwowa, a jak odpali na zmniejzonej to potem tylko gazniki wyregulowac i wszystko gotowe

przez **tonyst** » niedziela, 7 sierpnia 2011, 11:50

Dym nie jest czarny tylko siwy a ta dawke paliwa którymi sróbami zmniejszyć. Rozrusznik kreci silnikiem bo jak spróbowałem z włączoną jedynka to koło sie przekręcalo czyli odpada sprzegło

przez **Budzik** » niedziela, 7 sierpnia 2011, 13:22

piszac o sprzegle mysalem raczej o tym ze w nowszych motocyklach nie zakrecisz silnikiem jesli nie masz wcisnietej klamki sprzegla, takie zabezpieczenie zebys wlasnie ie odjechal krecac rozrusznikiem

Chłopak pytał o samostart to mu odpowiedziałem ja to bym zobaczył przy zdjętym filtrze powietrza czy się w ogóle iglice ruszają

przez **tonyst** » niedziela, 7 sierpnia 2011, 16:31

Ruszaja sie i leci paliwo napewno bo sprawdzałem musze świece wykręcic moze są zalane albo do wymiany.

[ Dodano: 07-08-11, 18:41 ]
Wykreciłem były mokre i izolacja ceramiczna cala czarna przeczyszczewypale i zobacze co dalej

[ Dodano: 28-08-11, 15:57 ]
Wiec swiece po czyszczeniu i myciu w plóczce ultradżwiękowej jak nowe .
Moto zapaliło jednak pozostało mi jeszcze zrobić też tulejena króćce dolotu powietrza różnica w średnicy między imbrykiem a banditem . Zobaczymy w przyszły piątek bo teraz łapie lewe powietrze.

przez **ogórek** » czwartek, 29 września 2011, 18:51

koledzy czy gażniki z 1996 roku będą pasować do mojego imbryczka z 1991 roku mam takie do kupna tylko nie wiem czy na pewno będą pasować.z góry dziękuje.

Dodano: 22-10-11, 16:16
sprawdziłem pasują jakby ktoś się pytał. :mrgreen: pozdro dla NEUROTA z Łodzi za sprzedanie mi gażiorów.

przez **KR-Ociec** » środa, 5 października 2011, 10:29

Uzupełnienie do montażu filterków paliwa:
- założyłem przepływówki na wężyki śmigam prawie 2 paki mocy ani paliwa nie brakuje
Pzdr.

przez **Insane** » środa, 21 grudnia 2011, 21:14

Panowie. Zeby nie zakladac nowego tematu zapytam tutaj. Ciezko mi odpalic silnik bez przekreconej lekko manetki. Praktycznie nie da rady odpalic go samym guzikiem bez ssania gdy jest cieply czy zimny. Na ssaniu odpala od razu i jak przekrece gaz to odpali i wejdzie na 2-3 tysiace i... dziala, ale maniana dalej sie odstawia bo nie chce trzymac wolnych obrotow. leci sobie na 1200 przez moment i spada do 1000, 800, 600, 200... chwila moment i gasnie. Musze go podtrzymywac na gazie jak stoje na swiatlach. I takie pytanie moze czy ktos mial takie cos? Bo chodzi nie rowno tak czy tak wiec jest do regulacji, ale nie wiem czy na tym sie skonczy jesli on gasnie ;[

PS: Swiece sa wsadzone nowe bo stare byly cale od czarnej sadzy.

przez **KR-Ociec** » środa, 21 grudnia 2011, 22:55

"Insane" - spokojnie, to tylko problem regulacji i synchra gaźników.
Dopracuj ten temet i po kłopocie (w sam raz czas na przedsezonowe przygotowania).

przez **brodaty_rider** » czwartek, 22 grudnia 2011, 12:01

Skład mieszanki, regulacja, luzy zaworowe powodzenia

w taką temp. ciepły powinien odpalić na dotyk

przez **KR-Ociec** » czwartek, 22 grudnia 2011, 13:27

I jeszcze coś mi zaświtało:
- spr. kranik paliwa i wężyki podciśnieniowe
Dlaczego, chyba wiesz.

przez **damian-wit** » sobota, 28 stycznia 2012, 08:22

Czy gaźniki z jajka 750 pasują do imbryka 750 z 1992r

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

GAŹNIKI - INNE PROBLEMY

Zamiana gaźnika

wymiana gażnikow

Czy gaźniki z jajka 750 pasują do imbryka 750 z 1992r

Kto przegląda forum