Moduł światła AWARYJNE, migający STOP, kierunki LED

układ zapłonowy, światła, alarmy, kontrolki, przewody...

Moduł światła AWARYJNE, migający STOP, kierunki LED

Postprzez DiElektryk » piątek, 4 września 2009, 20:28

Witam.

Mam od paru dni w ofercie urządzenie które jak mniemam może zainteresować wielu z Was. Otóż moduł to przerywacz a dokładniej dwa takie przerywacze w jednej niewielkiej obudowie. Urządzenie wyzwalane jest plusem lub masą, a na wyjściu pojawia się przerywany sygnał. Możliwości wykorzystania zależą wyobraźni np.:
- światła awaryjne
- migający stop
- kierunkowskazy ( gdy popsuje się oryginalny przerywacz ), urządzenie działa
prawidłowo z diodami led - nie odczytuje ich jako spalonej żarówki i nie zmienia częstotliwości błysków.
Zabezpieczenie wyjść, urządzenie odporne na przeciążenia, obciążalność każdego z dwóch wyjść 15A.

Koszt stosunkowo niewielki ( poniżej 50pln dla forumowiczów, pytać na priv ), profesjonalne wykonanie, gwarancja.

Pozdro! :brawo:
Ostatnio edytowano piątek, 4 września 2009, 20:34 przez DiElektryk, łącznie edytowano 2 razy
Alarmy, CB Radia, Centralne Zamki, Xenony i inne zabawki :D
KABOauto.pl
Avatar użytkownika
DiElektryk
 
Posty: 400
Dołączył(a): środa, 1 lipca 2009, 00:11
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez TasmaN » sobota, 5 września 2009, 00:09

a ja mam takie pytanko podobne w sumie... z elektryki.

Czy wiesz moze czy mozna gdzies nabyc takie cuś co dziala pod 12V i systematycznie zniza napiece z 12V do 0V i z powrotem. Chodzi mi o efekt pulsowania swiatla (nie migania jak w przypadku przerywacza).
TasmaN
 

Postprzez DiElektryk » sobota, 5 września 2009, 01:14

Kwestia obciążenia jakie będzie podpięte, częstotliwości itp, musisz dokładnie określić zastosowani, co będzie zasilane, jaka częstotliwość. Np. dioda podpięta do takiego czegoś na 12V to zero efektu, żarówka 12V natomiast może ładnie pulsować. Jeśli jesteś elektrykiem można pobawić się w układziki na NE555 mnóstwo tego w sieci i do tego jakiś układzik czasowy RC.
Alarmy, CB Radia, Centralne Zamki, Xenony i inne zabawki :D
KABOauto.pl
Avatar użytkownika
DiElektryk
 
Posty: 400
Dołączył(a): środa, 1 lipca 2009, 00:11
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez ZiGi » poniedziałek, 7 września 2009, 10:17

TasmaN napisał(a):a ja mam takie pytanko podobne w sumie... z elektryki.

Czy wiesz moze czy mozna gdzies nabyc takie cuś co dziala pod 12V i systematycznie zniza napiece z 12V do 0V i z powrotem. Chodzi mi o efekt pulsowania swiatla (nie migania jak w przypadku przerywacza).


Tasior ja jeszcze Ci się nie pochwaliłem, bo jeszcze nie dojechało urządzonko do mnie, ale będę miał taki bajer który włącza poszczególne kolory na stałe lub włącza pulsowanie. Kumpeli ojciec mi coś takiego zlutował a jego Qmpel zaprogramował mikroprocesor :D.

Jak się spodoba to będziemy dalej działać.
ZiGi



Wskaźniki do Automapy:
GSX600F GSX650F Hayabusa

Nie dyskutuj z idiotą bo cię sprowadzi do swojego poziomu i pokona doświadczeniem.
Avatar użytkownika
ZiGi
 
Posty: 1161
Dołączył(a): niedziela, 22 marca 2009, 17:40
Lokalizacja: Dębe Wielkie

Postprzez ziomek4000 » poniedziałek, 20 lutego 2012, 17:49

skoro już jest temat o awaryjkach to nie będę zakładał nowego. otóż zacząłem rozbieranie mojej Suzy i pod tylną częścią siedzenia natrafiłem na coś takiego:
Obrazek Obrazek
czy to coś to może być jakaś instalacja od awaryjek? kabelki do przekaźnika z pierwszego zdjęcia idą z dodatkowego przełącznika we włącznikach po lewej stronie kierownicy oraz z dodatkowej żarówki między zegarami. od tej lampki jeden kabel idzie właśnie do przekaźnika a drugi jest urwany i nie mam zielonego pojęcia gdzie ma być podpięty. później kabelki z przekaźnika idą do tej puszki z drugiego zdjęcia. z tego wychodzą i są wpięte w 2 kabelki które schodzą pod błotnik.
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez pegaz » poniedziałek, 20 lutego 2012, 20:15

To jest raczej maly akumulator 5Ah. Moze od podtrzymania alarmu, czy cos.
pegaz
 

Postprzez ziomek4000 » poniedziałek, 20 lutego 2012, 20:17

tak to jest jak się kupuję maszynę w której poprzedni właściciel coś nakombinował :/
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez RAV » poniedziałek, 20 lutego 2012, 20:49

Spoko, spoko zgodnie z opisem magicznej czerwonej skrzynki ze zdjęcia drugiego to jest to "system migających świateł ostrzegawczych" :D zasilanych 12V a akumulator musi być minimum 5Ah :D W połączeniu z pstryczkiem magiczkiem przy kierownicy to z pewnością jest moduł od awaryjnych. Pytanie czy jeszcze działa. Urwany kabelek może być od dodatkowej "kontrolki" św. awar. wmontowanej w zegary. Pytanie czy po podłączeniu aku coś się dzieje ? bo może być tak, że awaryjne będą działać tylko kontrolka nie zaświeci, albo w gorszej opcji w ogóle nie zadziałają :P

Podaj na to ustrojstwo napięcie i powiedz jaka jest reakcja, będziemy kombinować. Jak nie wypali to wytniesz to w cholere i "po problemie od czego kabelek" :P
Ostatnio edytowano poniedziałek, 20 lutego 2012, 20:52 przez RAV, łącznie edytowano 1 raz
RAV
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 837
Dołączył(a): niedziela, 15 maja 2011, 18:12

Postprzez ziomek4000 » poniedziałek, 20 lutego 2012, 21:04

chwilowo nie mam akumulatora od motocykla na stanie. myślicie że jak na krótką chwilę w celu sprawdzenia podłączę aku od samochodu to nic się nie popsuje?
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez RAV » poniedziałek, 20 lutego 2012, 21:13

Ja bym chyba nie ryzykował. Wiesz, aku samochodowe ma ok 45-70Ah najczęściej, motocyklowy od 5-18Ah. Może (choć nie musi) stać się tak, że ze względu na zbyt duży prąd niektóre kabelki/luty/moduły nie wytrzymają i się popalą :(
RAV
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 837
Dołączył(a): niedziela, 15 maja 2011, 18:12

Postprzez ziomek4000 » poniedziałek, 20 lutego 2012, 21:21

to nie będę ryzykował. do tej pory jedynie na kable odpalałem od samochodu to nic się nie stało :) w weekend będę miał aku motocyklowy więc wtedy spróbuję.
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez RAV » poniedziałek, 20 lutego 2012, 21:32

ziomek4000 napisał(a):to nie będę ryzykował. do tej pory jedynie na kable odpalałem od samochodu to nic się nie stało :) (...)


No właśnie też się nad tym zastanawiałem, ale w takim przypadku słabsze aku motocykla może ograniczać nadmiar Ah..... chyba :) tak se to tylko tłumaczę :P
Ewentualnie na takiej zasadzie można by spróbować na jakąś chwilę podpiąć (o ile masz stary padnięty aku do moto).

ziomek4000 napisał(a):w weekend będę miał aku motocyklowy więc wtedy spróbuję.

no to fakt, co prawda "no risk, no fun", ale jakoś słabo zrobić z moto pokaz fajerwerków w lutym :P
Ostatnio edytowano poniedziałek, 20 lutego 2012, 21:33 przez RAV, łącznie edytowano 1 raz
RAV
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 837
Dołączył(a): niedziela, 15 maja 2011, 18:12

Postprzez pegaz » poniedziałek, 20 lutego 2012, 21:33

RAV napisał(a):... Wiesz, aku samochodowe ma ok 45-70Ah najczęściej, motocyklowy od 5-18Ah. Może (choć nie musi) stać się tak, że ze względu na zbyt duży prąd niektóre kabelki/luty/moduły nie wytrzymają i się popalą :(


45-70 Ah to jest pojemnosc akumulatora.
pegaz
 

Postprzez RAV » poniedziałek, 20 lutego 2012, 21:57

O masz, ale wtopa :?

Oczywiście nie o tym parametrze napisałem co myślałem :D hah dupa zamiast łba to i gó***no w środku :P
RAV
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 837
Dołączył(a): niedziela, 15 maja 2011, 18:12

Postprzez Budzik » wtorek, 21 lutego 2012, 14:59

moottcyklowe maja kilka Ah bo sa male a samochodowy jest duzy wiec bedzie mail po kiladziesiat Ah a te w TIRach maja ponad 100Ah. Takze spokojnie mozesz podpiac aku samochodowy do motocykla nic sie nie stanie o ile oba maja po 12V
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez ziomek4000 » wtorek, 21 lutego 2012, 15:05

wieczorem będę sprawdzał i pochwalę się wynikami :)
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez DiElektryk » wtorek, 21 lutego 2012, 23:18

Spróbuj podpiąć zasilanie bezpośrednio do modułu gdyby przez przekaźnik nie działało - wygląda jużna zmęczony i może być wewnątrz skorodowany.
Alarmy, CB Radia, Centralne Zamki, Xenony i inne zabawki :D
KABOauto.pl
Avatar użytkownika
DiElektryk
 
Posty: 400
Dołączył(a): środa, 1 lipca 2009, 00:11
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez ziomek4000 » wtorek, 21 lutego 2012, 23:21

podłączyłem klemy kablami do aku w samochodzie i na początku nic się nie działo. stwierdziłem że może działać dopiero po przekręceniu kluczyka. jako że kluczyka nie mam to spiąłem w kostce 2 styki i udało się. włącznik jest od awaryjek. pozostaje tylko kwestia tej żarówki między licznikami. po włączeniu awaryjek mrygały standardowe kontrolki od kierunków. a dioda z racji tego że nie jest podłączona (nie mam pojęcia gdzie podłączyć) to nie mrygała. więc chyba ją wywalę całkowicie.
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez DiElektryk » czwartek, 23 lutego 2012, 21:16

i prawidłowo kontrolki są wystarczającym sygnalizatorem, myślę że żadna dioda nie jest potrzebna a zapewne tylko by szpeciła.
Alarmy, CB Radia, Centralne Zamki, Xenony i inne zabawki :D
KABOauto.pl
Avatar użytkownika
DiElektryk
 
Posty: 400
Dołączył(a): środa, 1 lipca 2009, 00:11
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez ziomek4000 » czwartek, 23 lutego 2012, 22:09

ponieważ będę zmieniał owiewkę to też będę robił nową konsolę z zegarami i na nowej na pewno nie będzie tej kontrolki
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Następna strona

Powrót do ELEKTRYKA I ELEKTRONIKA

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości