Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Witam!

Mam pytanie co do zachowania się w przypadku gdy nagle złapiemy wiatr boczny który mimo naszych starań chce nas zepchnąć z drogi ?

Chodzi mi tutaj dokładniej o to jak postępować czy hamować czy przyśpieszać ?
Jak zachowywać się na motocyklu ? itp.

Uważam, że na pewno przy da się to info nie którym nowym uczestnikom ruchu...

Najlepiej jak by wypowiedzieli się już tacy bardziej doświadczeni użytkownicy motocykli


Pozdrawiam...

Lekki przeciwskret i balansowanie motocyklem, pochylenie nieznaczne w strone wiatru.

Uwazac trzeba bo jak skonczy wiac to moto leci nagle w strone pochylenia - row lub przeciwlegly pas.

Ogolnie - przeciwskret rzadzi

Jedno jest pewne, że przy bocznym podmuchu wiatru jeśli w porę nie skontrujesz to lądujesz w rowie albo na lewym pasie. Przyśpieszanie czy hamowanie raczej nie przeciwstawią się sile spychania motocykla z toru jazdy. Trzeba kontrować kierownicą najlepiej stosując przeciwskręt i obserwować co znajduje się przed nami i szybo reagować. Np jeśli wiatr wieje z lewej strony i mamy wymijanie z tirem to możecie być pewni że tir przysłoni wiatr a wy szybko będziecie się zbliżać do boku tira - trzaba poprawić kontrę i znowu być przygotowani na podmuch wiatru po minięciu tira. To samo tyczy się parawanów dźwiękoszczelnych, innych zabudowań i infrastruktury przy drodze.

No ja kiedyś wyprzedzałem tira. Jak potem mi zawiało to nie mogłem wrócić na prawy pas.
Ale jakoś troszkę się pochyliłem i dało radę.

Tak dla o przeiwskęcie mówcie świeżaką

Jak ktoś dopiero uczy się jazdy to ten trik jest cieżki do nauczenia .

No to czas najwyższy na naukę i trening, trening i jeszcze raz trening, ponieważ jak wiemy kierunek jazdy moto, najsprawiej i najefektywniej zmieniamy stosując przeciwskręt.

Jeżeli chodzi o mnie to oczywiście wiem co to przeciwskręt... Stosuje go odkąd po CZ kupiłem Hondę... niby nie sprawiała problemów z nagłym ruchem kierownicy ale przesiadając się na ściga ma to znaczenie ogromne...

To ja tylko dorzucę że jak mocno wieje i wymijamy się z tirem to należy się trzymać od niego z daleka. Może pod koła nas nie wciągnie ani nie przewróci ale raz mi się zdarzyło że tir spowodował taki podmuch że myślałem że mi łeb urwie. Momentalny huk jakbym czymś dostał. Na szczęście na mój kierunek jazdy mocno nie wpłynęło.
No i na koniec chyba najlepsza rada:
Ściąga Cię wiatr i nie możesz sobie dać z nim rady - jedź wolniej

A tak wgl ma coś wspólnego położenie się na baku gdy wieje wiatr boczny ? Daje to coś ?

No na pewno daje bo masz mniejszą powierzchnię która "zbiera" wiatr. Środek ciężkości też się trochę wtedy obniża ale to już sprawa raczej drugorzędna.