Strona 1 z 15

Stelaż pod kufer suzuki GSX 600 F 2003

PostNapisane: poniedziałek, 22 czerwca 2009, 20:17
przez Krzysiek1989
Panowie jesli jest już taki temat to przepraszm, szukałem ale nie znalazłem.

Jak by ktoś z Was był tak miły i podał na forum wymiary stelaża pod kufer do naszych jajek :) Kupiłem kuferek wraz z płytą a teraz pasowało by mi stelaż zrobic, oczywiscie sobie z tym poradzę ale jak by był jakiś rysunek z wymiarami było by prosciej i szybciej :) pozdrawiam

PostNapisane: poniedziałek, 22 czerwca 2009, 20:20
przez firefox
Ma kilka osob taki stelaz np ZIgi wiec moze uderz do niego i zrob hurtowa forumowa produkcje :)

PostNapisane: poniedziałek, 22 czerwca 2009, 23:28
przez ZiGi
firefox napisał(a):Ma kilka osob taki stelaz np ZIgi wiec moze uderz do niego i zrob hurtowa forumowa produkcje :)


Przypominam ze ja mam jajo z 99 roku, a tutaj mowa o 2003 i w nim jest inny zadupek. Nie wiem czy moj bedzie pasowal.

PostNapisane: wtorek, 23 czerwca 2009, 05:06
przez dosiek77
ZiGi, a zapodaj zdjęcie swojego. Muszę coś kupić albo zrobić.

PostNapisane: wtorek, 23 czerwca 2009, 07:51
przez ZiGi
dosiek77 napisał(a):ZiGi, a zapodaj zdjęcie swojego. Muszę coś kupić albo zrobić.


Fotki są w mojej galerii na drugiej stronie, zapraszam do oglądania. Zakupiony kuferek i stelaż w Yamaha Motostyl na Targowej.

PostNapisane: wtorek, 23 czerwca 2009, 14:49
przez pegaz
Do jajka 99-02 jest inny stelaz pod kufer centralny niz do rocznikow 03-07.

Tutaj mozna znalezc instrukcje montazu stalazy givi

PostNapisane: wtorek, 23 czerwca 2009, 21:49
przez ZiGi
A tu stronka firmy której to mam właśnie stelaż i kufer oraz tankbaga.

www.shad.es

PostNapisane: czwartek, 25 czerwca 2009, 09:30
przez Krzysiek1989
Dzieki za odpowiedzi :) będę dziś coś kombinował. A czy jest konieczne wiercenie dziur w owiewkach ?

PostNapisane: czwartek, 25 czerwca 2009, 10:08
przez ZiGi
Krzysiek1989 napisał(a):Dzieki za odpowiedzi :) będę dziś coś kombinował. A czy jest konieczne wiercenie dziur w owiewkach ?


Niczego nie wierciłem, mój stelaż jest montowany w tych miejscach zamiast tego fabrycznego pod zadupkiem. Z tego co widzę na stronie Shad'a to mój stelaż pasuje również do roczników 2003-2004.

PostNapisane: piątek, 26 czerwca 2009, 12:05
przez Krzysiek1989
No i zrobione :) trochę inaczej niżeli jest fabryczny, ale moim zdaniem dużo mocniejszy... i kosztowało mnie to jedynie 5.28 zł za materiał + trochę chęci i 5 h pracy. Wiadomo nie licze takich rzeczy jak elektrody, tarcze czy prąd :D

PostNapisane: piątek, 26 czerwca 2009, 15:17
przez goofy27
Krzysiek1989 napisał(a):No i zrobione :) trochę inaczej niżeli jest fabryczny, ale moim zdaniem dużo mocniejszy... i kosztowało mnie to jedynie 5.28 zł za materiał + trochę chęci i 5 h pracy. Wiadomo nie licze takich rzeczy jak elektrody, tarcze czy prąd :D


jak możesz, to jeszcze podrzuć jakieś foty

żeby jeszcze dało się samemu kufry zmontować, życie byłoby piękniejsze, to już trochę wyższy wydatek niż sam stelaż

PostNapisane: sobota, 27 czerwca 2009, 20:06
przez Krzysiek1989
wcale ze nie :P Mnie wszystko wyniosło 130 zł łącznie z przesyłką. Narazie pokaże wam jak na moto wygląda bo nie mam zrobionych fotek samego stelaża z bliska. Może wyglada że cieniutkie płaskowniczki itd. ale wczoraj przeszedł test, był naładowany że ledwo zamknalem, i to nie jakieś ciszki czy inne pierdoły :P PIWA :D

http://img205.imageshack.us/img205/6613/sdc12739n.jpg

PostNapisane: niedziela, 28 czerwca 2009, 09:15
przez pegaz
Krzysiek1989 napisał(a):wcale ze nie :P Mnie wszystko wyniosło 130 zł łącznie z przesyłką. Narazie pokaże wam jak na moto wygląda bo nie mam zrobionych fotek samego stelaża z bliska. Może wyglada że cieniutkie płaskowniczki itd. ale wczoraj przeszedł test, był naładowany że ledwo zamknalem, i to nie jakieś ciszki czy inne pierdoły :P PIWA :D

http://img205.imageshack.us/img205/6613/sdc12739n.jpg


Wyglada niezle. Wazne, zeby mocowania byly tak jak u producentow, poniweaz wazny jest rozklad sil. Rzadko jezdzi sie przepisowo (do 130 z kufrem) i masie zaldunku nie wiekszej niz 10 kg.

PostNapisane: niedziela, 28 czerwca 2009, 09:20
przez Krzysiek1989
nie wiedziałem nawet o takich przepisach dotyczących kufrów. Moge tyle powiedzieć że z ładunkiem ok. 20 kg jechałem 170 i nic sie nie działo :) Jedyne co zauważyłem to przy prędkoscich 100 i wiecej nie wolno puszczać kiery bo można szimke złapac...

PostNapisane: niedziela, 28 czerwca 2009, 12:47
przez ZiGi
Krzysiek1989 napisał(a):nie wiedziałem nawet o takich przepisach dotyczących kufrów. Moge tyle powiedzieć że z ładunkiem ok. 20 kg jechałem 170 i nic sie nie działo :) Jedyne co zauważyłem to przy prędkosciach 100 i wiecej nie wolno puszczać kiery bo można szimke złapac...

No z załadowanym Kuferkiem to i ja kiery nie puszczam. Poza tym przy mocnym odkręcianiu gazu jajko idzie na koło :D

PostNapisane: poniedziałek, 29 czerwca 2009, 13:53
przez guardian_angel
Krzysiek1989, czy mógłbyś wrzucić fotki samego stelaża pod kuferek i patent jego mocowania do moto i do płyty? Dużo jest roboty ślusarskiej przy tym? Czy coś wyginałeś na gientarce? Z jakich profili zrobiłeś konstrukcję? Jak widzisz mam dużo pytań, bo jestem skłonny też takie coś sobie wykonać, a dwóch lewych rąk na szczęście nie posiadam. Dużo można zaoszczędzić na tym stelażu w porównaniu do fabrycznej konstrukcji, która trochę kosztuje :shock: Tyle kasy za te parę rurek pokręconych i pospawanych ze sobą - widać stal idzie do góry, a mówią że kryzys. Sam pomysł jest genialny no i gratuluje żyłki majsterkowicza :brawo:

PostNapisane: poniedziałek, 29 czerwca 2009, 22:07
przez pegaz
Krzysiek1989 napisał(a):nie wiedziałem nawet o takich przepisach dotyczących kufrów. Moge tyle powiedzieć że z ładunkiem ok. 20 kg jechałem 170 i nic sie nie działo :) Jedyne co zauważyłem to przy prędkoscich 100 i wiecej nie wolno puszczać kiery bo można szimke złapac...


To sa zaleceia producenta. Powinienes miec naklejke w kuferku z max. predkoscia, a na stronie producenta max. ladownosc. Producent Ci gwarantuje, ze przy tych zaleceniach nic sie nie powinno dziac.

Nawiazalem o tym, przy wlasnym projekcie stelaza ktory byl przedstawiany w tym poscie i warto przyjac jakies zalozenia wstepne.

Ale jak z opisu wynika, po testach praktycznych raczej nie pownno sie nic dziac :)

PostNapisane: niedziela, 5 lipca 2009, 09:45
przez Krzysiek1989
Obrazek

Obrazek


Obrazek


Profile jakich użyłem to 14x14. Nie sa to może duże i grube profile aczkolwiek inne rozmiary wyglądały by zbyt pancernie :D a ten spokojnie daje radę. Nie wyginałem nic na gientarce bo tak owej nie posiadam. Wyginałem jak już to na imadle minimalnie, a te wieksze wygięcia robiłem poprzez rozcinanie profilu, zgięcie i następnie zaspawanie rozcięcia. Jak widać na zdjęciach wszystko jest narazie poskrecane prowizorycznie, musze pokupić nowe śruby z podkładkami sprężystymi i poskręcać to na nowo. Nie wygląda to może rewelacyjnie ale ważne że spełnia swoje zadanie :P


Jeszcze jedno zdjęcie :)

Obrazek

PostNapisane: poniedziałek, 6 lipca 2009, 07:54
przez guardian_angel
Powiem tak - dla mnie rewelacja. Te dórne uchwyty z ostatniego zdjęcia to płaskowniki?
Do czego przykęciłeś stelaż z boku pod zadupkiem - do tych rurek z wypustami na siatkę ?

PostNapisane: poniedziałek, 6 lipca 2009, 08:14
przez firefox
Kurcz tez musze cos takiego zrobic i nawet wiem gdzie :) Tylko tam trzeba jakies wymiary czy na oko robiles? Bo ja musze to oddac komus do zrobienia, wiec jakies dane by sie przydaly