pierwsze moto

[24kamis24]

czy imbryk dobrze sprawował się jako pierwszy motor?

[24kamis24]

Z niecierpliwością czekam na odpowiedzi

[bostea]

Pozwolę sobie powtórzyć, to co napisałam na SB:
"Możesz Na tym forum, znajdziesz wiele osób dla których gsxf jest pierwszym moto "

Na początku jest może trudniej, bo jest to dość ciężkie i jak na mój gust trudno-manewrowe moto. Ale jak już załapiesz o co chodzi, to miłość do końca życia i jeszcze trochę
W tym samym czasie, miałam do dyspozycji Fazera i moją Zuzę. Fazer jest bardzo przyjazny i prosty, delikatnie się prowadzi, miałam wrażenie że jest dużo lżejszy, więc mówiłam na niego: "rower". U Zuzy, dość mocno odczuwa się jej ciężar, manewruje się balansując i nieznacznie skręcając kierownicę, to ona Cię prowadzi, czujesz jej siłę.
O ile "rower" to ja prowadziłam, o tyle przy Zuzi, to ona prowadzi.
To są moje odczucia, jestem niezbyt wielką kobietą, być może Koledzy z forum, którzy są wyżsi i mają trochę większą masę ciała, odbierają to inaczej.

[24kamis24]

Dzięki za odpowiedź i czekam na inne

[Schummi]

witam, GSXF 600 to mój pierwszy wogóle motocykl (nigdy wcześniej nie jeździłem niczym na 2 kółkach prócz rowera i motorynki ). nie mam porównania do innych motocykli ale ten ma w sobie coś takiego co odrazu się pokocha.

na początku największy problem miałem z powolnym manewrowaniem po mieście, bo mimo że jestem dość wysoki to jednak nie ważę za dużo (zwłaszcza w porównaniu do 230km mojej Zuzy).
teraz po trzech sezonach przyzwyczaiłem się do dość pokaźnych gabarytów tego moto i nawet jazda w korku nie jest mi straszna. motocykl się dość łatwo prowadzi, zwłaszcza że mam dodatkowo założoną kierownicę jak z turystyka.
chociaż waży ile waży to jest to moim zdaniem taki kompromis między ścigaczem a turystykiem choć bardziej pasuje na dłuższe wypady poza miasto. napewno jest wygodny.

to tylko moje zdanie ale ja mam mały staż jeśli chodzi o motocykle

[RAV]

Kamis, Bostea całkiem fajnie to ujęła i naprawdę niewiele można dodać. Motocykl jest ciężki i to jest jego głównym minusem jako maszyny "do nauki". Nie wiem jakich jesteś gabarytów, ale ja mam 193 cm wzrostu do tego lekko ponad 100 kilo, pary mi nigdy nie zabrakło a i tak na początku przygody z jajkiem 750, wywróciło mi się dwa razy klasyka - za mocno wciśnięty przedni hebel przy prędkości parkingowej zaskutkował glebą Co do mocy .... moc masz w mózgu nie w manetce, o ile Ci kiepeła pracuje to i na 750 będziesz mógł śmiało stawiać swoje pierwsze kroki ("L"-ki nie liczę bo to nie nauka jazdy a stworzenie możliwości posiadania prawka), a jak w bani sieczka to i na 125'tce można się nieźle pokiereszować Jednakowoż im słabszy tym mniej stresowo nauka przebiega, zarówno dla Ciebie jak i otoczenia, dlatego sugerowałbym Ci 600 polatasz, ogarniesz i se zmienisz (albo jak miłość na wieki to zostaniesz przy niej )

Marcin pisaliśmy chyba razem, ale mi się klawiatura przycinała żart, ale nie było Twojego posta dlatego odniosłem się tylko do Bostei

[Tymon]

Nic dodać nic ująć

[24kamis24]

dzięki, dzięki no ja nieduży jestem, 179 wzrostu i 70 kg motor postaram się nabyć w ciągu wakacji. A tutaj dużo wcześniej zarejestrowałem przed kupnem motoru, żeby dowiedzieć się wielu bardzo przydatnych informacji

[zolwik]

Nie róbmy scen na pierwsze moto to bym zakupił np.GSXR 1000 (mocy nigdy nie zabraknie )

Pierwszy sezon na jedynce


ps. przeczytaj regulamin oraz znajdziesz wszystkie odp. na forum polecam opcje szukaj

[moro99]

ja moge powiedziec co do nowego jajca.
moto wazy ciut ponad 250 kg ale ... jak ruszysz to 50 kg mi jakos magicznie znika i sie jedzie juz gladko - nawet z predkosciami parkingowymi (1dynka + 5-6 km/h i jest ok - co prawda wbilem sie na 8 z szkolenia i zawsze wylatywalem - ale jakos nie chcialem testowac swoich nog przy ewentualnym przechyle granicznym )

powiem tak
moto ciezki ale za to mega przyjazny. osobiscie do miasta wole skuter (kibel jak kto woli)
na trasy - malyna

[vasen]

GSXR 1000

no to poleciałeś po całości

[ivan]

No tak ale wszystko piszecie o jajku a on pyta o imbryka.
Imbrykiem nie jeździłem dużo, ale moim zdaniem jest dużo poręczniejszy i łatwiejszy w prowadzeniu niż jajo. Imbryk to naprawdę bardzo fajne zgrabne moto i jak najbardziej nadaje się na 1 moto. O jajku bym tego z taką pewnością nie powiedział
Moc jest oddawana liniowo i jest bardzo przewidywalny tak więc nie ma czego się bać. Jak masz choć trochę oleju w głowie to spokojnie dasz radę i będziesz zadowolony.

[moro99]

ta a jakby brakowalo predkosci to GSXR1300

a tak na serio to juz sie rozpisalem w poscie wyzej

[zolwik]

moro99, Haya jest ciężka

[moro99]

z tego co sie orientuje to jest to dokladnie to samo roznica 4 kg w "pozycji suchej"

216 moj / 220 Hajka ;P

[24kamis24]

kurde, pomyliłem się. Chodziło mi o jajko i nadal chodzi Nie byłem ogarnięty w tych nazwach.

[RAV]

z tego co sie orientuje to jest to dokladnie to samo roznica 4 kg w "pozycji suchej"

216 moj / 220 Hajka ;P

hajka ma 230 na sucho/ 260 "gotowa do jazdy" a Twój ma 216 na sucho/240 gotowy



Kamis, no to w tym temacie masz już opisane oba w zasadzie a do tego już doszła 650'tka i Hayka
rozwojowy temacik się zrobił

[24kamis24]

dzięęki myśle, że już na początku wakacji będę śmigał jajkiem. oczywiście pojemność 600 ccm

[TasmaN]

dzięęki myśle, że już na początku wakacji będę śmigał jajkiem. oczywiście pojemność 600 ccm

a ja inaczej powiem

Bo ilu ludzi tyle historii i tyle drog doswiadczen. Ja po przejsciu etapu WSK, MZ itp. celowalem w GS500, w efekcie pojezdzilem 3 sezony na Xj600... na starej, zuzytej, zmeczonej XJ600. I nie zaluje. Kilka razy ja polozylem. Raz bardzo porzadnie slizgnalem, sprzedalem, kupilem Jajko 750 i o wiele latwiej bylo mi wyczuc duze moto. Zero stresu o parkingowki, zero szlifow, kontrola nad moto itp. itd.

Mysle ze najlepiej jak poogladasz kilka sztuk, nawet kilka modeli (ciezszych i lzejszych) i zobaczysz przy jezdzie probnej na czym Ci lepiej i na czym dajesz rade

[TasmaN]

Pierwszy sezon na jedynce

Albo mozna jak u Ciebie polowe KM odkrecic i w garazu zostawiac