Ja mam o tyle dobrze, że mój znajomy pracuje w serwisie więc na synchro jadę do niego i robi mi za symbolicznego browara, a przyglądając się jego pracy nauczę się na przyszłość, jeśli chodzi o regulację zaworów (ja myślałem że jest na płytki) to nawet nie wiem o co chodzi

Moto kupiłem dość tanio (jako uszkodzony) palił na 3 gary, kolo niby nic w nim nie ruszał, więc stwierdziłem, że kable, świece gaźniki itp. ale okazało się że kolo próbował coś naprawiać lecz nie zajrzał do jednego elementu (właśnie do kranika) w którym membrana była walnięta i poprzez wężyk podciśnienia zaciągało paliwo do 4 gaźnika i go zalewało. Z uwagi na to że nie wydałem na niego dużo siana nie boję się przy nim grzebać ale pod pokrywę jeszcze nie zaglądałem

jak zrobi się ciepło to podjadę do znajomego i on ogarnie co należy jeszcze zrobić.
Ostatnio edytowano niedziela, 31 marca 2013, 15:17 przez
KOSMO1986, łącznie edytowano 2 razy