Kranik na zime

Jeśli żaden z tematów Ci nie pomógł, zadaj pytanie TUTAJ.

Kranik na zime

Postprzez Rafior » czwartek, 8 listopada 2012, 18:40

W jakiej pozycji kranik zostawiacie na zime?:) Bo jest tylko ON, PRI i Res:) Chciałbym wache spuscic z gaźniorów najpierw i też na jakiej pozycji najlepiej to zrobic? :)
Avatar użytkownika
Rafior
 
Posty: 51
Dołączył(a): sobota, 13 października 2012, 08:35
Lokalizacja: Czarna Białostocka

Postprzez lewmichal » czwartek, 8 listopada 2012, 19:20

ON
Serwisowanie motocykli szosowych

Crashpady do GSXF

https://www.garazcudow.pl/
Avatar użytkownika
lewmichal
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 1618
Dołączył(a): niedziela, 28 marca 2010, 18:04
Lokalizacja: Świdnik/Lublin

Postprzez Abek » czwartek, 8 listopada 2012, 19:32

lewmichal napisał(a):ON


To jest chyba najkrótsza i najbardziej zwięzła i konkretna odpowiedz na tym forum :brawo:

potwierdzam :)
Avatar użytkownika
Abek
 
Posty: 1551
Dołączył(a): piątek, 4 maja 2012, 20:52
Lokalizacja: Brzesko

Postprzez Rafior » czwartek, 8 listopada 2012, 19:35

I o taka odpowiedz mi chodziło :) Dzieki i pozdrawiam:)
To muzeum, nie klubokawiarnia proszę pana.
Avatar użytkownika
Rafior
 
Posty: 51
Dołączył(a): sobota, 13 października 2012, 08:35
Lokalizacja: Czarna Białostocka

Postprzez moro99 » czwartek, 8 listopada 2012, 19:41

Pytanie z natury debilnych - po co spuszczac paliwo z gaznikow ?
Avatar użytkownika
moro99
 
Posty: 1207
Dołączył(a): piątek, 23 grudnia 2011, 13:03
Lokalizacja: w-wa - centrum

Postprzez lewmichal » czwartek, 8 listopada 2012, 19:51

Dobrze dobrze. Po zimie napełni komory pływakowe świeżym paliwem i nie będzie problemu z odpalaniem. Paliwo pozostawione w gaźnikach na zimę traci swoje właściwości. W gaźnikach paliwo łatwiej absorbuje wilgoć z otoczenia niż w baku.
Serwisowanie motocykli szosowych

Crashpady do GSXF

https://www.garazcudow.pl/
Avatar użytkownika
lewmichal
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 1618
Dołączył(a): niedziela, 28 marca 2010, 18:04
Lokalizacja: Świdnik/Lublin

Postprzez moro99 » czwartek, 8 listopada 2012, 21:05

lewmichal, To co ja mam zrobic jak nawet kranika nie mam ? :P
Avatar użytkownika
moro99
 
Posty: 1207
Dołączył(a): piątek, 23 grudnia 2011, 13:03
Lokalizacja: w-wa - centrum

Postprzez RAV » czwartek, 8 listopada 2012, 21:18

moro99 napisał(a):lewmichal, To co ja mam zrobic jak nawet kranika nie mam ? :P


wyssać :devil2: :diabel:
RAV
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 837
Dołączył(a): niedziela, 15 maja 2011, 18:12

Postprzez KR-Ociec » czwartek, 8 listopada 2012, 21:19

Tzn., że "650"-tki są baaardzo ubogie na wyposażeniu ..... :)
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez moro99 » czwartek, 8 listopada 2012, 21:30

KR-Ociec, Kurde myslalem ze mam full opcje a tu sie okazuje ze tak podstawowego wyposazenia jak kranik nie mam ;( - i pewnie przeplacilem :(
Avatar użytkownika
moro99
 
Posty: 1207
Dołączył(a): piątek, 23 grudnia 2011, 13:03
Lokalizacja: w-wa - centrum

Postprzez KR-Ociec » czwartek, 8 listopada 2012, 21:38

Ja mam zawór kulowy 5/4" w niklu - instalka to betka :brawo: :P :mrgreen:
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez lewmichal » piątek, 9 listopada 2012, 08:29

moro99 napisał(a):lewmichal, To co ja mam zrobic jak nawet kranika nie mam ? :P

Nie ma kranika przy baku w 650? Nie wiem jak u Ciebie to wygląda. Nie wiem w ogóle czy 650 są na gaźnikach, czy już na wtryskach? Jeśli na gaźnikach, to na pewno przy zgaszonym moto paliwo nie napełnia gaźników, więc można spokojnie spuścić paliwo z gaziorów.
Serwisowanie motocykli szosowych

Crashpady do GSXF

https://www.garazcudow.pl/
Avatar użytkownika
lewmichal
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 1618
Dołączył(a): niedziela, 28 marca 2010, 18:04
Lokalizacja: Świdnik/Lublin

Postprzez Gof » piątek, 9 listopada 2012, 08:37

moro99 napisał(a):KR-Ociec, Kurde myslalem ze mam full opcje a tu sie okazuje ze tak podstawowego wyposazenia jak kranik nie mam ;( - i pewnie przeplacilem :(

A jesteś pewien? Bo ja w Hayce mam - jak podniosę bak to jest kranik na baku, pewnie po to żeby można było odłączyć bak i paliwo nie sikało (tam się generalnie nie zdejmuje baku tylko go podnosi, jest na takim zawiasie).

lewmichal napisał(a):Nie wiem w ogóle czy 650 są na gaźnikach, czy już na wtryskach? Jeśli na gaźnikach, to na pewno przy zgaszonym moto paliwo nie napełnia gaźników, więc można spokojnie spuścić paliwo z gaziorów.

Myślę że jeśli jest na wtryskach, to też przy zgaszonym moto paliwo nie napełnia gaźników :)
Ostatnio edytowano piątek, 9 listopada 2012, 08:38 przez Gof, łącznie edytowano 1 raz
Gof
 

Postprzez lewmichal » piątek, 9 listopada 2012, 09:02

Gof napisał(a):Myślę że jeśli jest na wtryskach, to też przy zgaszonym moto paliwo nie napełnia gaźników :)

Ale wtedy nie trzeba spuszczać wachy z gaźników :lol:
Serwisowanie motocykli szosowych

Crashpady do GSXF

https://www.garazcudow.pl/
Avatar użytkownika
lewmichal
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 1618
Dołączył(a): niedziela, 28 marca 2010, 18:04
Lokalizacja: Świdnik/Lublin

Postprzez roozga » piątek, 9 listopada 2012, 09:50

Jak na wtryskach to i kranika nie ma - bo po co :)
Avatar użytkownika
roozga
 
Posty: 233
Dołączył(a): poniedziałek, 25 czerwca 2012, 08:02
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez Gof » piątek, 9 listopada 2012, 09:58

Żeby można było zdjąć bak i paliwo nie wyciekło. Nie zdziwiłbym się gdyby w GSXF na wtrysku był taki sam kranik jak w Hayce - mały kranik pod bakiem, dwie pozycje. Zakręcasz kranik i możesz całkowicie zdjąć bak.
Gof
 

Postprzez moro99 » piątek, 9 listopada 2012, 10:59

650 jest na wtryskach - sprawdzalem jacy czujni jestescie
Co do kranika to Gof chyba masz racje ;)

Dobra konczymy OT :P
Avatar użytkownika
moro99
 
Posty: 1207
Dołączył(a): piątek, 23 grudnia 2011, 13:03
Lokalizacja: w-wa - centrum

Postprzez unio » piątek, 9 listopada 2012, 19:43

Co do kranika to dobrze jest od czasu do czasu pokręcić zaworem w sezonie po "całości (+180* , - 180*) . Moze to śmieszne ale znajomy hydraulik mówił że to najlepsza metoda na wydłużeie żywotności cieknącego zaworu np w łazienkach przy kranikach wodny do pralek. Miałem problem z uszczelką przy kraniku w GSXFie aż paliwo wsączyło mi się w lakier owiewki. Winna była sparciała uszczelka oring
Ostatnio edytowano piątek, 9 listopada 2012, 19:47 przez unio, łącznie edytowano 3 razy
Avatar użytkownika
unio
 
Posty: 559
Dołączył(a): poniedziałek, 1 czerwca 2009, 19:45
Lokalizacja: E-g


Powrót do MECHANIKA OGÓLNA GSXF

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość