Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Orientuje się ktoś czy do imbryka 750 zamiast fabrycznej półki da się założyć jakoś mostki i kierownice prostą lub typu street/stunt bo widzę ze na fabrycznej półce mam takie 4 zaślepki tak jakby właśnie do mostków

[ Dodano: 07-04-13, 19:57 ]
albo czy półka od bandyty by pasowała np ta: http://allegro.pl/polka-gorna-suzuki-ba ... 42857.html

bymbol, z tego co mi sie zdaje, to te 4 zaslepione srubki tzrymja ta polke z mocowaniami ori kierownic, bo pólke 'własciwą' masz pod nia wiec po odkreceniu tej z kierownica powinienes moc zalozyc inna polke, ale cyz bedize pasowac ta od bandita to nie wiem, sprawdz jaki ma rozstaw srub mocyjacych, otwory na lagi, odleglosc od lag, miejsce na srobe do glowki ramy. bo byc moze z tego co widze to w bandicie jest 1 polka i spelnia role obu polek ktore sa u nas

750 ma kierownicę izolowaną od wibracji - są tam 4 tuleje gumowe . Chyba przydatna rzecz na dłuższych trasach , przy jednostajnej prędkości ?

Ok dzięki narazie dam sobie z tym spokój, aktualnie znalazłem rurę fi22 w ruch poszedł tlen/acetylem trochę gięcia, cięcia i dopasowałem to pod nasza półkę. Wyszła nawet prosta kierownica

Alpha napisał(a):750 ma kierownicę izolowaną od wibracji - są tam 4 tuleje gumowe . Chyba przydatna rzecz na dłuższych trasach , przy jednostajnej prędkości ?

Szczerze to takie gumeczki mało dają jeśli chodzi o odczucia, a troche denerwuje świadomość że masz kierownice na gumie zamocowaną :p

Nie jechałem 750-tką , mówisz ze nic nie daje ? W 600-tce na dłuzszej trasie , przy jednostajnych obrotach , wibracje są uciazliwe . Tak jak podnózki , siedząc na miejscu pasażera - tu już są odczuwalne nawet przy zmiennych obrotach .