Strona 1 z 2
Skoki Wskazówki stanu paliwa

Napisane:
poniedziałek, 7 kwietnia 2014, 12:15
przez damiansiwy1
Witam mam pytanie do forumowiczów czy wy tez macie dosyc spore skoki wskazówki od stanu paliwa np przy stopce bocznej a centralnej to mega wielkie skoki mówie w tym momencie o GSX-F 600 97 rok nie wiem czy ten temat powinien byc w tym dziale jak nie to przepraszam i prosze o przezucenie pozdrawiam siwy

Napisane:
poniedziałek, 7 kwietnia 2014, 12:22
przez paavo91
Jakoś specjalnie nie zauważyłem pomiędzy stopką boczną a centralną. U mnie jedynie są zmiany wskazania jak pojadę przez chwilę z górki lub pod górkę. Ale to tak wskazówka ruszy się o 1 kreskę maksymalnie.

Napisane:
poniedziałek, 7 kwietnia 2014, 12:42
przez Pan W
Ja też nie zauważyłem.

Napisane:
poniedziałek, 7 kwietnia 2014, 13:50
przez damiansiwy1
tak tak chodzi mi wlasnie o kreske maks poltora

Napisane:
poniedziałek, 7 kwietnia 2014, 14:52
przez requiem5
na stopce bocznej jak masz tylko w pół zalany bak to takie zjawisko powinno być normalnym, bo paliwo się przelewa skrajnie na lewą stronę balu i pływak w zależności od tego czy jest z prawej czy z lewej strony unosi się i opada więc i wskaźnik paliwa albo rośnie w stosunku do centralnej albo maleje. Ja na bocznej kosie mam więcej paliwa

ale jest to widoczne tylko gdy jest połowa zbiornika.

Napisane:
poniedziałek, 7 kwietnia 2014, 16:06
przez damiansiwy1
ok Dziekuje za odpoiwedzi

Napisane:
poniedziałek, 7 kwietnia 2014, 23:39
przez Bodzan
Pływak jest z prawej strony zbiornika, no i dlatego taki efekt.
A ja mam takie pytanie? Czy kranik przełączacie na rezerwe jak wskaznik paliwa weszedl na czerwone pole czy jak jest poniżej tego pola?

Napisane:
wtorek, 8 kwietnia 2014, 06:14
przez Jacky
Wskażnik paliwa raczej tak dokładnie nie wskazuje.U mnie jak zejdzie na czerwone to mam jeszcze około 7 litrów w baku czyli ok. 2 litry do rezerwy.Najlepiej przełączać na rez.
jak zacznie dławić się i gasnąć.

Napisane:
wtorek, 8 kwietnia 2014, 09:07
przez chicken
Bodzan, Dokładnie, najlepiej przełączać jak się zacznie dusić czy tam nawet zgaśnie. U mnie to się dzieje np kiedy wskazówka jest na połowie czerwonego pola. Wtedy muszę przełączyc na rez i naginać na stacje


Napisane:
wtorek, 8 kwietnia 2014, 09:26
przez benek1994
ja praktycznie ciągle mam na res przełączone

nawet jak pełny bak

, u mnie są skoki jak np agresywniej pojeżdżę to spada o jedną kreskę xP ale to chwilowo i po kilku km wraca do normy


Napisane:
wtorek, 8 kwietnia 2014, 09:31
przez Jacky
A czy u was po wyłączeniu stacyjki wskażnik dalej pokazuje stan czy opada ? Bo u mnie cały czas pokazuje.Sorki że podczepiam się pod nie swój temat


Napisane:
wtorek, 8 kwietnia 2014, 09:32
przez benek1994
u mnie też cały czas pokazuje

nawet jak odłączyłem aku

, chyba tak ma być

Napisane:
wtorek, 8 kwietnia 2014, 09:52
przez requiem5
benek1994, u mnie opadła jak odłączyłam bak


Napisane:
wtorek, 8 kwietnia 2014, 11:09
przez damiansiwy1
a na res zbiorniczek ile ma tam litrów w inbryku ??

Napisane:
wtorek, 8 kwietnia 2014, 14:30
przez benek1994
hmm zależy jak chodzi wskazówka

ale rezerwa myślę że coś 3-4 litry

Requiem a jak odłączyłaś bak i znów podłączyłaś to dalej pokazuje na wyłączonym zapłonie czy przestało

?

Napisane:
wtorek, 8 kwietnia 2014, 19:02
przez requiem5
benek1994, dopiero po ponownym przekręceniu kluczyka, zaczęło pokazywać, że jest pełno


Napisane:
wtorek, 8 kwietnia 2014, 19:26
przez benek1994
ok i było pełno

wyłączyłaś zapłon i wtedy pokazywało dalej czy opadło całkiem

?

Napisane:
wtorek, 8 kwietnia 2014, 19:29
przez Abek
Ja w jajku jak i teraz w hayce mam inny problem. Po zatankowaniu pod korek przejezdzam kolo 100km i wskazówka nie opadnie. Potem po jakiś 120 - 140km dchodzi do polowy a od polowy do zejscia prawie do zera jest jakies 60km. WTF??

Napisane:
wtorek, 8 kwietnia 2014, 19:30
przez benek1994
pływak się zacina


Napisane:
wtorek, 8 kwietnia 2014, 19:36
przez Abek
A to francsa jedna

a ja od dwóch lat rozkminiam, i uznałem, że Suzuki tak poprostu ma
