Forum Suzuki GSXF 600/650/750

witam koledzy mam pewien problem na pocztąku sezonu tego nie było w granicach od 6 do 7 tys na 6 tym biegu przy odpuszczaniu gazu bardzo czuć wibracje na kierownicy i prawym podnóżku poniżęj i powyżęj tego niema ,przy wciśnięciu sprzęgła także cisza sprawdzałem wszystkie śruby dokręćałem i to samo regulowałęm łańcuch popuszczałęm podciągałem przyznam że mam w jednym miejscu trochę wyciągnięty (napęd na początku naciągu) nie wiem moze od tego łańcucha ale to aż tak .powyżęj 140 do odcięcia i nic nie drży.doradzcie cos bo juz sam nie wiem tak dobrrze wszystko było i od niedWNA ta usterka .możę łańcuch bardziej popuścić nie wiem.

poczytaj tutaj

http://gsxf.pl/viewtopic.php?t=5910&highlight=wibracje

i tutaj

http://gsxf.pl/viewtopic.php?t=4818&highlight=wibracje

albo tutaj

http://gsxf.pl/viewtopic.php?t=2841&highlight=wibracje

"wibrujących" tematów było już kilka, ja wkleiłem ci 3 pierwsze z brzegu jakie znalazłem

teraz mi sie przypomina że chyba zaczęło sie to dziac po naciągnięciu łańcucha ale póżniej zauważyłem żę w jednym miejscu był za mocno napiety popuśćiłem i tak sie zaczely te wibracje

[ Dodano: |28 Lip 2014|, o 21:06 ]
czy można jakoś sprawdzić że to wina łańcucha?ale było dobrze czy jeszcze go polużnić

[ Dodano: |28 Lip 2014|, o 21:12 ]
łańcuch ustawiam na kosie luz ok2 do 3 cm może coś żle ustawiam koło tez ustawiam na znakach dokręcam śrube do oporu nie wiem az sie boje jechac w dalsza trase bo przy tych obrotach przeważnie jeżdże to jest bardzo uciążliwe w ostatecznośći podjechać do kogoś z miesiąc temu wszystko było dobrze

lisek7117, jeśli podejrzewasz, że to z powodu Twojej regulacji luzu w naciągu napędu to sprawdź wobec tego:
- śladowanie kół
- luz na łańcuchu DOOKOŁA (!!!) przekręcając tylne koło o ok. 1/2 obr. i wyznacz miejsca na łańcuchu największego i najmniejszego luzu (da Ci to odp. czy napęd nadaje się jeszcze do jazdy???)
- czy=> luzując naciąg łańcucha "cofnąłeś" koło "DO PRZODU" ???!!! (trochę zawiłe ale poprawne )
- czy przy zbyt luźnym napędzie łańcuch Ci nie przeskoczył, np.: podczas hamowania/startu o 1ząbek ?
.......
???