Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **Budzik** » niedziela, 23 września 2012, 20:34

ziomek4000, a na 100% masz plytki? u mnie w 750 '92 sa sruby

przez **ziomek4000** » niedziela, 23 września 2012, 22:10

teoria mówi że w 600 z 1994 roku są płytki. w piątek mam zlot więc w tym tygodniu na pewno się za to nie zabiorę bo jeśli będą płytki to na pewno nie zdążę poskładać.

Z płytkami zawsze możesz zrobić zamianę, tzn. dokupić tylko te najgrubsze a cieńsze pozyskać z innego zaworu. Po co kupować 6 czy 8 jak można tylko 2 szt.

tak wiem. dodatkowo mam układ ze znajomym że wysyłam jemu swoje które mi nie będą potrzebne i wymienia mi na odpowiednie rozmiary.

przez **Abek** » wtorek, 25 września 2012, 19:05

Pytanko: wymiana rozrządu pociąga za sobą konieczność regulacji zaworów prawda? Czy jeżeli mechanik krzyknął mi 350zł za wymianę rozrządu (z łancuszkiem did'a) wraz z regulacją zaworów to przystępna cena czy mam go wyśmiać? Regulacja gaźników 100zł?

Pytam bo za niedługo mnie to czeka a nie chcę się dać zgolić

przez **zolwik** » wtorek, 25 września 2012, 19:10

Tani jest a czy dobry ? Setkę za gaźniki wszystkie cztery

przez **Abek** » wtorek, 25 września 2012, 19:12

Podobno najlepszy w okolicy

Do tego dla członków lokalnego forum motocyklistów daje 10% zniżki. Za gaźniki oczywiście komplet nie jeden

przez **BiEdRoN** » wtorek, 25 września 2012, 20:43

za gaźniki biorą przeważnie 50zł za sztukę, tak że masz dobrą cenę

przez **ziomek4000** » środa, 26 września 2012, 00:27

dla porównania powiem że u mnie w mieście za regulację gaźników usłyszałem cenę 350zł

przez **Cygi** » środa, 26 września 2012, 00:42

chcialbym miec taki cennik

u mnie regulacja zaworówi gaziorow ew czyszczenie to ok 300 euro

przez **Abek** » środa, 26 września 2012, 18:07

Eeee żle zrozumiałem gościa. Łancuszek to koszt około 300 a 350 to za robotę i strojenie zaworów. W sumie za cały serwis (wymiana rozrządu, przewody hamulcowe w oplocie, przewody paliwowe, synchro gażników i zaworów, płyn hamulcowy, świece) + poszczególne części to szarpnie kieszeń na jakieś 1300 zł heh

przez **motomyszor** » środa, 26 września 2012, 20:11

Cygi napisał(a):chcialbym miec taki cennik u mnie regulacja zaworówi gaziorow ew czyszczenie to ok 300 euro

Mnie w ROI to kosztuje jakieś 6-8 euro..... tyle ile piwo które przy czyszczeniu gaźników i regulacji zaworów wypije..... :gitara:

przez **ziomek4000** » niedziela, 11 listopada 2012, 20:18

chciałem się dziś dobrać do zaworów żeby zacząć regulację. no i natrafiłem na problem. czy w imbryku żeby odkręcić pokrywę zaworów trzeba wyciągać silnik? czy może jest jakaś magiczna metoda na odkręcenie wszystkich śrub?

przez **lewmichal** » niedziela, 11 listopada 2012, 20:33

Przednie zewnętrzne śruby od pokrywy musisz odkręcić krótkim kluczem. Najlepiej weź ampulową końcówkę na 1/4 i załóż na nią od dołu klucz oczkowy tego samego rozmiaru, żeby przekręcić.

przez **ziomek4000** » niedziela, 11 listopada 2012, 20:51

kurcze niezłe kombinacje. ale i tak chyba wytargam cały silnik bo później żeby skręcić to nie dostanę się tam kluczem dynamometrycznym. a do odkręcenia są tyle te duże śruby na imbus czy te małe zaznaczone w kółkach też mam odkręcić?

przez **KR-Ociec** » niedziela, 11 listopada 2012, 21:35

ziomek4000, - te zaznaczone w kółeczkach TEŻ ! To są śruby rozprowadzające olej idący od bloku, po magistrali olejowej w deklu klawiatury.
Aby odkręcić śrubę pokrywy zaworów z przodu silnika musisz odkręcić chłodnicę oleju (2xśruba M8 na klucz "13" - standart) .
Nie wyciągaj silnika! - rozkminisz na spokojnie

Do regulacji zaworów nie zapomnij POLUZOWAĆ ŚWIEC ! Bo Ci kompresja zpłata figle

a ktoś wie jak może maksymalnie sie rozciagnac lancuszek rozrządu? do którego momentu trzeba go wymienić a jaka jest długość nowego łańcuszka? w innym poście widziałem ze jest podana wartos tyle ze do starszego modelu ;(... jeżeli nie to kolego ziomek4000, jezeli posiadasz suwmiarkę zmierz długość dziesięciu oczek łańcuszka...

....nie wiem czy musze zmieniac lancuszek czy jeszcze moge na tym smigac ;]

przez **kebs** » poniedziałek, 26 listopada 2012, 12:39

Mam pytanie, czy po numerach wybitych na silniku, moge dowiedzieć sie z którego roku on jest ?

Musze ustawic zawory, głowica była planowana, uszczelniacze wymienione, gniazda i kanały przeczyszczone/dotarte.

Tylko teraz nie wiem co mam tam ustawic, a musze silnik przepalić. Ostatni raz palony jakos listopad 2011...

gsx750f, w papierach 89 r.

przez **Budzik** » poniedziałek, 26 listopada 2012, 13:51

kebs, no zawory mozesz ustawić bez odpalania silnika, nawet myśle ze na zgaszonym bedize Ci latwiej ;P

przez **kebs** » poniedziałek, 26 listopada 2012, 23:02

Raczej chodzi mi o to, co ja mam tam ustawic :zapytanie:

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

ZAWORY, WAŁKI, ŁAŃCUSZEK ROZRZĄDU

Kto przegląda forum