ŚWIECE

silnik, gaźniki, skrzynia biegów, układ wydechowy...

Postprzez gooxes » poniedziałek, 1 marca 2010, 22:27

można i tak i tak
ja swoje wygrzewałem bo były uszkodzone/zalane, wypaliłem je nad palnikiem i odziwo dwie zaczęły działać, moto palił ale tylko na 2 cyle :/
gooxes
 

Postprzez ALEX » poniedziałek, 1 marca 2010, 23:04

No ja powiem tak też wkręciłem nowe cr9ek mimo zostały rozgrzane z 12 -13 min moto chodziło. i tak sobie odpaliłem ze dwa razy i dupa nagle pali na 2 albo 3 świece. A na starych chodzi normal Cr8ek to hym świece do wyjeba. A ktoś mi pow ze te które mam to mam je wygrzać nad palnikiem i wkręcić a świecy nic się nie stanie. Czekam na poradke czy mam lecieć kupować nowe :x
ALEX
 

Postprzez gooxes » wtorek, 2 marca 2010, 08:03

spróbuj je wygrzać nad palnikiem, a nóż może ożyją.
gooxes
 

Postprzez zolwik » wtorek, 2 marca 2010, 17:51

Jak by ktoś chciał dopasować świeczki to tu .
JA TU TYLKO SPRZĄTAM !!!
Avatar użytkownika
zolwik
 
Posty: 2115
Dołączył(a): niedziela, 22 marca 2009, 10:21
Lokalizacja: Nie daleko Gdyni

Postprzez Alpha » wtorek, 2 marca 2010, 21:07

Swiece w normalnych warunkach oczyszczają się same , czyli po osiągnięciu temperaturu samooczyszczania . Częste odpalanie i gaszenie na pewno ich nie rozgrzeje dostatecznie .

Świece możemy również wyczyścić pędzelkiem lub szmatką oraz benzyną , następnie osuszyć . Chodzi tu o czystość izolatora centralnej elektrody . Nie zdarzyło mi się jeszcze wymieniać świec na nowe , przed zalecanymi 12kkm . A zalały się nie raz , głównie zimą i wiosną .
Avatar użytkownika
Alpha
 
Posty: 437
Dołączył(a): piątek, 7 sierpnia 2009, 21:18
Lokalizacja: wielkopolska

Postprzez gooxes » wtorek, 2 marca 2010, 21:49

no nic ja jutro kupuje te ngk dr8es, mam nadzieję że nie będzie z nimi problemów
u mnie w ck cena 12 zł szt. taniej niż w larssonie :mrgreen:

[ Dodano: 05-03-10, 11:13 ]
uwaga, lepszy zamiennik dla dr8es to DENSO X27ESR-U
ta sama cena, tyle że jakość lepsza
gooxes
 

Postprzez zolwik » środa, 10 marca 2010, 10:36

Zapomnijcie o świecach :P
A taka ciekawostka ,ciekawe jak to bedzie wyglądało z kosztami i eksploatacją
JA TU TYLKO SPRZĄTAM !!!
Avatar użytkownika
zolwik
 
Posty: 2115
Dołączył(a): niedziela, 22 marca 2009, 10:21
Lokalizacja: Nie daleko Gdyni

Postprzez SUZUKI600DAWCA » niedziela, 14 marca 2010, 12:27

Witam wszystkich .
Chłopaki mam mały problem a raczej zagryzke przeszukałem całe forum i nic na ten temat nie znalazłem , a chodzi mi dokładnie o to jakich świec używac w SUZUKI GSX600F Z 1997 roku. Były zamontowane NGK CR9EK a wyczytałem że fabryka poleca NGK DG8ES i sam już zgłupiałem jakie zakupic bo muszę chyba wszystkie wymienic bo motorek coś cięzko pali .
dziękuje za pomoc z góry ;)
SUZUKI600DAWCA
 

Postprzez crunch » niedziela, 14 marca 2010, 12:44

SUZUKI600DAWCA Świece możesz w nim wymienić, były wymieniane jak ja kupiłem moto, a trochę km nim zrobiłem.
crunch
 

Postprzez SUZUKI600DAWCA » niedziela, 14 marca 2010, 12:51

crunch
SUZUKI600DAWCA Świece możesz w nim wymienić, były wymieniane jak ja kupiłem moto, a trochę km nim zrobiłem.

crunch no tak wymienic je chce tylko na jakie takie jakie tam sa czy na te co piszą co fabryka poleca .
ps . a czy właśnie od ciebie nie kupiłem motorka ?
SUZUKI600DAWCA
 

Postprzez crunch » niedziela, 14 marca 2010, 13:01

Ode mnie kupiłeś moto, CR9EK tam powinny być na 100% tak mam w serwisówce. Zresztą tyle czasu je miałem, a chodził jak złoto.
crunch
 

Postprzez SUZUKI600DAWCA » niedziela, 14 marca 2010, 13:10

Crunch dzięki bardzo za porade i takie zakupie już jutro bo to ostatnia żecz jaka mi została do sprawdzenia i sezon czas bendzie zacząc tylko niech ten śnieg wreszcie zniknie :(
ps . a motorek spisywał się bez błedów , i jeszcze jedno mam gaźniki wyregulowac po przejechaniu 2800 km ?
SUZUKI600DAWCA
 

Postprzez crunch » niedziela, 14 marca 2010, 13:17

Jak masz kogoś, kto może je sprawdzić, to czemu nie, w zeszłym roku je zsynchronizowałem.
crunch
 

Postprzez SUZUKI600DAWCA » niedziela, 14 marca 2010, 13:19

Ok dzięki i jeszcze raz pozdrawiam dzięki za pomoc kiedyś sie wyboire w twe strony na piwko >
SUZUKI600DAWCA
 

Postprzez Krystian » niedziela, 14 marca 2010, 15:27

SUZUKI600DAWCA, z tego co pisał zolwik kilka postów wyżej wynika, że świece NGK CR9EK i NGK DR8ES mają inne średnice więc jak możesz zamienić jedne drugimi? DR8ES na pewno pasują do Imbryka, bo zmieniałem nie dawno. Więc do jajka pasują chyba te drugie.
Krystian
 

Postprzez Krzysiek1989 » niedziela, 14 marca 2010, 15:41

Do imbryka DR8ES a do jajka CR9EK.

Wiem bo kupowałem do jajka te pierwsze i jest inny gwint oraz mają jedną elektrode.

Mam do sprzedania 4 świece do imbryka oraz filtr oleju. Ogłoszenie jest w dziale giełda :) Pozdrawiam
Krzysiek1989
 

Postprzez Galileo » sobota, 10 kwietnia 2010, 11:02

Czy ktoś używał lub słyszał opinie o tych świecach CR9ENK ZAMIENNIK ŚWIECY CR9EK http://moto.allegro.pl/item981463154_sw ... iumph.html
Bardzo często 50% ceny płacimy za znaczek firmy a NGK to potentat
Avatar użytkownika
Galileo
 
Posty: 81
Dołączył(a): poniedziałek, 20 kwietnia 2009, 21:42
Lokalizacja: Warszawa

Postprzez Krzysiek1989 » niedziela, 11 kwietnia 2010, 09:26

Ja z tej firmy boadajrze ostatnio do Cinkola ( fiat 700 ) zakładałem swiece z tej firmy, i chodzi normalnie :d
Krzysiek1989
 

Postprzez Cygi » poniedziałek, 31 maja 2010, 13:34

czytam i czytam i nie moge znalezc jednak przekonania. wiec pomózcie... Czy opłaca sie wymienic swiece ze zwykłych na irydowe? Bo producent i sprzedawca swoje a potem i tak okazuje sie jak jest naprawde. Mam NGK CR9EK a chce zmienic na irydowe NGK CR9EIX. Czy jest wyczuwalna róznica? Bo akurat trzeba zmieniac juz filtry olej to i swieczki..... to pomyslalem ze zapytam szanowne grono uzytkowników :D
Ostatnio edytowano poniedziałek, 31 maja 2010, 13:41 przez Cygi, łącznie edytowano 1 raz
Avatar użytkownika
Cygi
 
Posty: 1070
Dołączył(a): poniedziałek, 17 sierpnia 2009, 22:24
Lokalizacja: Chojnów

Postprzez Alpha » poniedziałek, 31 maja 2010, 17:04

Zależy w jakiej cenie kupujesz , a irydowa ma pracować 2 x dłużej od zwykłej .

Po wymianie Jajko nie zamieniło się w Hajke , nie zniknęły problemy z paleniem na zimno po długim postoju .
Avatar użytkownika
Alpha
 
Posty: 437
Dołączył(a): piątek, 7 sierpnia 2009, 21:18
Lokalizacja: wielkopolska

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do SILNIK

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość