SPRZĘGŁO

silnik, gaźniki, skrzynia biegów, układ wydechowy...

Postprzez fydzia » środa, 3 marca 2010, 13:55

Pokreciłem tą śrubką i już jest ok biegi wchodzą bez probelemu , wystarczyło ją wyregulować. Mam pytanie jak moto stoi na centralce i jest odpalony wrzucając bieg to koło tylne normalnie powinno zatrybić i zacząc sie krecić , czy to dopiero zrobi jak sie go zrzuci z centralki ?
fydzia
 

Postprzez guardian_angel » środa, 3 marca 2010, 14:13

Zacznie się kręcić jak puścisz sprzęgło :mygad:
FORUMOWICZU - WŁĄCZ MYŚLENIE !!!
Avatar użytkownika
guardian_angel
 
Posty: 1692
Dołączył(a): piątek, 17 kwietnia 2009, 08:22
Lokalizacja: Elbląg

Postprzez fydzia » środa, 3 marca 2010, 15:04

kurde to mnie nie kreci sie
fydzia
 

Postprzez guardian_angel » środa, 3 marca 2010, 15:07

a zębatkę zdawczą dobrze przykręciłeś ? To coś nie tak zrobiłeś.
FORUMOWICZU - WŁĄCZ MYŚLENIE !!!
Avatar użytkownika
guardian_angel
 
Posty: 1692
Dołączył(a): piątek, 17 kwietnia 2009, 08:22
Lokalizacja: Elbląg

Postprzez fydzia » środa, 3 marca 2010, 16:24

Panowie rzecz niesłychana , na uruchomionym silniku przy zakręconym deklu na włoczonym biegu koło sie nie kreci , po odkreceniu dekla i przymocowaniu go na dwóch górnych srubkach po zapięciu któregokolwiek biegu działa , natomiast już przy zakręceniu kolejnej srubki znajdującej sie pod regulacją sprzęgła już nie działa . normalnie nie wiem o co kaman . Przy wkrecaniu tej jednej śrubki widać jak dekiel jest dołem ściagany do środka i t ochyba ma znaczenie . Co to mogło sie stać ?

[ Dodano: 03-03-10, 16:26 ]
zdawcza tzn ta przednia ?? myśle że tak , tam tylko jest taka duża śruba , i na to przychodzi taka śmieszna zebatka na inbus , chyba coś wspólnego ona ma z czujnikiem i tylko tyle trzeba zakręcić
fydzia
 

Postprzez guardian_angel » środa, 3 marca 2010, 21:55

Problem tkwi w ślimaku, jest żle wyregulowany lub linke masz za mocną napiętą i sprzęgło jest cały czas rozłączone. Skoro odkręcisz pokrywę to popychacz wychodzi zwalniając sprzęgło, jak ją dokręcisz to załączasz sprzęgło dlatego nie kręci kołem. Wyreguluj slimak, i popuść linkę sprzęgła może cos się stało lub zawiesiło że nie wysprzęgla do końca
FORUMOWICZU - WŁĄCZ MYŚLENIE !!!
Avatar użytkownika
guardian_angel
 
Posty: 1692
Dołączył(a): piątek, 17 kwietnia 2009, 08:22
Lokalizacja: Elbląg

Postprzez Krystian » środa, 3 marca 2010, 22:14

Ja dziś też się w to bawiłem. I mam takie pytanie: przy pierwszym zaciśnięciu klamki sprzęgła słychać dziwne "pyk". Później "pompuję" i jest ok. Za parę minut znów to samo. Co to może być?
Krystian
 

Postprzez zary » środa, 3 marca 2010, 23:39

źle złożony ślimak
zary
 

Postprzez fydzia » czwartek, 4 marca 2010, 07:56

Dzięki chłopaki jak będe miał chwile czasu to pobawie sie z tym :)
fydzia
 

Postprzez guardian_angel » czwartek, 4 marca 2010, 08:47

Mogłeś odwrotnie wsadzić popychacz.
FORUMOWICZU - WŁĄCZ MYŚLENIE !!!
Avatar użytkownika
guardian_angel
 
Posty: 1692
Dołączył(a): piątek, 17 kwietnia 2009, 08:22
Lokalizacja: Elbląg

Postprzez Krystian » czwartek, 4 marca 2010, 09:49

To jest jakaś różnica? Przecież on z obu stron wygląda identycznie.
Krystian
 

Postprzez guardian_angel » czwartek, 4 marca 2010, 10:01

Tak ale z jednej strony może być wyrobiony, sprawdź mechanizm ślimaka.
FORUMOWICZU - WŁĄCZ MYŚLENIE !!!
Avatar użytkownika
guardian_angel
 
Posty: 1692
Dołączył(a): piątek, 17 kwietnia 2009, 08:22
Lokalizacja: Elbląg

Postprzez Krystian » czwartek, 4 marca 2010, 10:14

No to spróbuję go odwrotnie włożyć.
Krystian
 

Postprzez fydzia » piątek, 5 marca 2010, 15:29

Panowie , doszedłem już do wszystkiego , dziś działa elegancko , pokręciłem troche śrubką od popychacza i działa jak trzeba :D Dla począkujących: nie ruszać jak nie trzeba :P
fydzia
 

Ślizganie się sprzęgła

Postprzez adamz5 » niedziela, 14 marca 2010, 21:30

mam taki mały dylemat przy 6 do 9 tys slizga sie sprzegło tak mi sie wydaje ,obrotomiez idzie w góre ale predkosc nie wzrasta tak szybko jak obroty pokazują ? poprostu czusc uslizg sprzegła ,i tu moje pytank miał ktoś z was tak mysle ze to sprzegło dziwnie troche nie da sie wyregulowac tego ?pomózcie bo nie jestem pewny
Ostatnio edytowano niedziela, 14 marca 2010, 23:31 przez adamz5, łącznie edytowano 2 razy
adamz5
 

Postprzez guardian_angel » niedziela, 14 marca 2010, 23:30

Na każdym biegu ?
FORUMOWICZU - WŁĄCZ MYŚLENIE !!!
Avatar użytkownika
guardian_angel
 
Posty: 1692
Dołączył(a): piątek, 17 kwietnia 2009, 08:22
Lokalizacja: Elbląg

Postprzez adamz5 » poniedziałek, 15 marca 2010, 08:00

na kazdym
adamz5
 

Postprzez guardian_angel » poniedziałek, 15 marca 2010, 08:18

Może masz za mocno napiętą linkę sprzęgła, odpuść ją trochę. Raczej czeka się wymiana tarcz sprzęgła.
FORUMOWICZU - WŁĄCZ MYŚLENIE !!!
Avatar użytkownika
guardian_angel
 
Posty: 1692
Dołączył(a): piątek, 17 kwietnia 2009, 08:22
Lokalizacja: Elbląg

Postprzez ZiGi » poniedziałek, 15 marca 2010, 18:49

A jaki masz przebieg? Może po prostu już się sprzęgło kończy?
ZiGi



Wskaźniki do Automapy:
GSX600F GSX650F Hayabusa

Nie dyskutuj z idiotą bo cię sprowadzi do swojego poziomu i pokona doświadczeniem.
Avatar użytkownika
ZiGi
 
Posty: 1161
Dołączył(a): niedziela, 22 marca 2009, 17:40
Lokalizacja: Dębe Wielkie

Postprzez adamz5 » poniedziałek, 15 marca 2010, 20:40

ZiGi napisał(a):A jaki masz przebieg? Może po prostu już się sprzęgło kończy?
no tak ma 10 tys mil ale dziwne przy 6 tys do 10 sie slizga a nie powinien przy starcie linka jest luzna bo klamka mi lata
adamz5
 

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do SILNIK

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość