Strona 1 z 4
FILTR PALIWA

Napisane:
piątek, 26 lutego 2010, 12:28
przez Krystian
Gdzieś coś było, ale znaleźć nie mogę

Macie w swoich imbrykach filtr paliwa? No bo niby by się przydał, żeby syf w gaźniki nie spływał, a nie mam. I nawet nie wiem gdzie by ewentualnie kupić, bo nigdzie nie ma (nawet na Allegro) więc nie wiem jak to jest.

Napisane:
piątek, 26 lutego 2010, 12:45
przez guardian_angel
To podstawa, każdy powinien mieć, nawet kosiarka do trawy spalinowa ma filtr paliwa.
Zwykł uniwersalny filtr paliwa na każdej stacji benzynowej dostaniesz, np. Filtron lub Bosch.


Napisane:
piątek, 26 lutego 2010, 15:01
przez Krystian
Pierwszy raz słyszę o uniwersalnym filtrze paliwa

Ten na foto to wygląda jak do VW. Szukałem dedykowanych do gsx'ów i nawet nie pomyślałem, że mogą być uniwersalne.
Jeszcze pytanie, jak założyć taki filtr. Tzn. jeżeli kupię o identycznej budowie to z której strony ma wpływać paliwo z baku? Tam gdzie wkład filtra jest szerszy czy węższy?

Napisane:
piątek, 26 lutego 2010, 15:21
przez guardian_angel
Zawsze jest strzałka pokazująca przepływ paliwa.

Napisane:
piątek, 26 lutego 2010, 15:48
przez Krystian
Dzięki za info Aniele


Napisane:
piątek, 26 lutego 2010, 16:17
przez kyrtap87
Krystian, jak ja założyłem uniwersalny to nie wchodzi mi do końca na obroty bo za mała przepustowość była

Napisane:
piątek, 26 lutego 2010, 16:52
przez Krystian
To może "inny uniwersalny" byłby lepszy. Szukałem trochę i widziałem, że różną budowę mają. Są np. takie "z wkładem stożkowym" (j.w.), widziałem też "równe walce" (ciekaw jestem czy ktoś potrafi pisać równie inżynierskim językiem jak ja

). Nie wiem czy jest to jakaś różnica, tylko tak gdybam. A Ty zdjąłeś całkiem, czy jak?

Napisane:
piątek, 26 lutego 2010, 19:02
przez guardian_angel
Oczywiście że jest różnica w przepustowości, filtr filtrowi nie równy, zależy od składu wkładu filtrującego. Ja wymieniam co roku na wiosnę koszt to może z 5 zł dokładnie taki jak na obrazku i jakoś nie mam problemów z wkręcaniem obrotów.

Napisane:
piątek, 26 lutego 2010, 19:24
przez Krystian
Skoro taki polecasz, bo sprawdzony, to takiego poszukam. Ale Ty chyba na stacji nie kupowałeś skoro 5 zł dałeś


Napisane:
sobota, 27 lutego 2010, 07:02
przez Laguna
Ja też założyłem filtr i się zaczeły problemy z niedosytem paliwa i go wy*****em i jast ok w zbiorniku paliwa jest cholernie drobne sitko które powinno wszystko wyłapać .Ja dwa razy podchodziłem do założenia filtra i za każdym razem efekt ten sam taki jak na obrazku też próbowałem i dupa


Napisane:
sobota, 27 lutego 2010, 08:05
przez guardian_angel
Kurde to może faktycznie w imbrykach nie powinno byc filtra paliwa ??

Napisane:
sobota, 27 lutego 2010, 19:56
przez Krystian
Sam już nie wiem. Na razie się chyba wstrzymam z filterkiem skoro dwie osoby próbowały i lipa.

Napisane:
sobota, 27 lutego 2010, 23:35
przez Byniu
to może spróbuj z siatkowymi a nie papierowymi są dostępne w zwykłych sklepach motoryzacyjnych
na alledrogo też znajdziesz

Napisane:
sobota, 27 lutego 2010, 23:46
przez Krystian
kyrtap87, Laguna, Wy tylko papierowe zakładaliście te filtry czy siateczkowe też?

Napisane:
niedziela, 28 lutego 2010, 11:40
przez kyrtap87
Krystian, taki zwykły za 5 zł na pewno papierowy ale poszukaj filtra od maluszka będzie dobry tylko musisz go potem zmieścić pod bakiem 5 zł nie majątek spróbuj na pewno mu tym nie pogorszysz

Napisane:
niedziela, 28 lutego 2010, 12:31
przez Krystian
kyrtap87, a polepszę ?

Skoro ta siatka w baku jest taka jak pisze
Laguna to chyba szkoda zachodu.

Napisane:
niedziela, 28 lutego 2010, 12:41
przez kyrtap87
Krystian, jeśli by nie był potrzebny to by nie było od nowości, zrobisz jak uważasz potem będzie często synchro i czyszczenie, a dla tego ze nie było filtra

Napisane:
niedziela, 28 lutego 2010, 13:32
przez Krystian
kyrtap87, a w którym miejscu powinien być ten filtr?

Napisane:
niedziela, 28 lutego 2010, 15:05
przez gooxes
na obu przewodach paliwowych, przecinasz jeden i drugi w pół i zakładasz na oba po jednym, tylko nie załóż na przewód podciśnieniowy bo tamtędy paliwo nie płynie
starałbym się poszukać filtra o jak największej średnicy przepływu bo to ma główne znaczenie w przepływie wachy do gaźników
im mniejsza średnica tym mniejszy przepływ= mulenie
będziesz musiał zdjąć bak, a przewody dokładnie podociskaj odpowiednimi opaskami

Napisane:
niedziela, 28 lutego 2010, 15:35
przez Krystian
A jak średnica jest już wystarczająca?