Kapturek gaźnika

silnik, gaźniki, skrzynia biegów, układ wydechowy...

Kapturek gaźnika

Postprzez matrus2 » piątek, 15 lutego 2013, 13:56

Cześć,

Ostatnio przy wymianie linki ssania (gsxf750 94r) ułamałem kapturek gaźnika (na rysunku część numer 14):
http://www.alpha-sports.com/suzuki_part ... 00E/06.htm

Linkę wyregulowałem działa, jednak silnik nie chce odpalić i teraz pytanie:
Czy ułamany kapturek mogę po prostu przykleić? Ewentualnie gdzie mogę znaleźć taką część i jaki wpływ ma na pracę silnika.

Z góry dzięki za odpowiedź. Proszę wybaczyć brak wiedzy, ale jestem zielony...
:)
matrus2
 
Posty: 24
Dołączył(a): niedziela, 3 lutego 2013, 20:08
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez lewmichal » piątek, 15 lutego 2013, 14:14

Kapturek zapobiega przed zaciąganiem lewego powietrza. Musi być.
Serwisowanie motocykli szosowych

Crashpady do GSXF

https://www.garazcudow.pl/
Avatar użytkownika
lewmichal
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 1618
Dołączył(a): niedziela, 28 marca 2010, 18:04
Lokalizacja: Świdnik/Lublin

Postprzez matrus2 » piątek, 15 lutego 2013, 14:54

Dzięki. Przykleje i zobacze, czy silnik odpali.
:)
matrus2
 
Posty: 24
Dołączył(a): niedziela, 3 lutego 2013, 20:08
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez lewmichal » piątek, 15 lutego 2013, 15:12

Możesz zatkać palcem, żeby sprawdzić, czy odpala
Serwisowanie motocykli szosowych

Crashpady do GSXF

https://www.garazcudow.pl/
Avatar użytkownika
lewmichal
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 1618
Dołączył(a): niedziela, 28 marca 2010, 18:04
Lokalizacja: Świdnik/Lublin

Postprzez KR-Ociec » piątek, 15 lutego 2013, 15:52

Ale lepiej zrób to jak neleży bo nie zrobisz synchro :(
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez unio » piątek, 15 lutego 2013, 17:41

Żeby zrobić synchro trzeba zdjąc wszystkie kapturki i w to miejsce podłączyć gumowe wężyki od wakuomera :mrgreen: Co do zatkania to jeżeli nic nie dopasujesz, możesz nałożyć kawałek ciasno wchodzącego wężyka i go zaślepić nawet śrubka byleby zatkała dopływ powietrza.
Avatar użytkownika
unio
 
Posty: 559
Dołączył(a): poniedziałek, 1 czerwca 2009, 19:45
Lokalizacja: E-g

Postprzez KR-Ociec » piątek, 15 lutego 2013, 18:00

unio, - prawda - ale bez tego jednego = dupa z synchro i już :P :D
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez matrus2 » piątek, 15 lutego 2013, 20:55

Dzięki, już rozumiem. Jutro zejdę to dam znać.
:)
matrus2
 
Posty: 24
Dołączył(a): niedziela, 3 lutego 2013, 20:08
Lokalizacja: Wrocław

Postprzez matrus2 » niedziela, 3 marca 2013, 21:06

Ostatecznie przykleiłem kapturek. Chociaż nie mogę nadal odpalić. Sprawdziłem świece, sprawdziłem fajki (na jednej jest o wiele mniejsza iskra).
Podejrzewam, że trzeba wymienić przewody od cewki, chociaż wymieniałem w zaszłym roku. Benzyna na świecach jest zastanawiam się, czy na trzech świecach nie powinien odpalić?
:)
matrus2
 
Posty: 24
Dołączył(a): niedziela, 3 lutego 2013, 20:08
Lokalizacja: Wrocław


Powrót do SILNIK

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości