Forum Suzuki GSXF 600/650/750

witam. czy ktoś wie co może oznaczać wyciek oleju w okolicy kolektora wydechowego lewego skrajnego rozchodzi sie na łączeniu głowicy z cylindrem a wszystko zaczelo się po regulacji zaworów z góry dziękuje

janusz7373, :
- zapewne masz nieszczelność na "półksiężycu" uszczelki pokrywy zaworów lub samej uszczelki w tym rogu - to raz (może być przez "zerwany" gwint mocowania śruby pokrywy zaworów = wymiana półpanewki mocowania wałka rozrządu strony wydechu)
- nieszczelność na mocowaniu wyjścia na kol.wydechowy - to dwa

Jeśli po reg, zaworów - obstawiałbym I-wszą ewentualność

właśnie w tym problem że się poci w miejscu kolektora a nie pod pokrywa zaworów to tak wyglada jakby pluł olejem na mocowaniu kolektora z glowica

janusz7373, a możesz wrzucić jakieś foto tego?

janusz7373, może olej pluje z tej rurki co doprowadza olej do chłodnicy i ochlapuje to miejsce. Może przy regulacji zaworów była zdejmowana chłodnica dla ułatwienia, zgubiona uszczelka która tam jest na tych wlewach a teraz kapie dając mylne wrażenie, że to z kolektorów.

witam dalej ciągnę temat załączam zdjęcie może coś wam podpowie a rurki chłodnicy suche wyciek zaczyna sie w miejscu łączenia kolektor wyd. a głowica od spodu tego łączenia z góry wszystkim dziekuję z podpowiedzi

[ Dodano: |9 Mar 2014|, o 15:39 ]
a tak to wygląda

[ Dodano: |9 Mar 2014|, o 16:02 ]
zdjęcia nie udało mi sie wyslać

janusz7373, - wejdź w dział: "GALERIA - Tu wystawiamy nasze ..." - tam masz opis co trzeba zrobić, żeby ... - i już

Może ja coś dopowiem!Jak robiłem regulacje zaworów zapomniałem dokręcić jedna szpilkę tą po lewej centralną co doprowadza olej do klawiatury i takie miałem pocenie,wyciek w dół na kolektory.Może podobna sytłacja

I ciach, jak klątwa. Ledwo wyregulowane zawory i u mnie cieknie olej z lewej strony tak jakby. A żeby było śmieszniej to wymieniona została uszczelka pod deklem zaworowym. Przeleciałem z 20 km może i takie efekty. Dodatkowo czuć niekiedy spaloną gumą i potrafi się malutki czarny dymek pojawić. Czyżby kopciło uszczelkę?

szydlas, ostanio miałem smieszną sytuacje apropo tej spalonej gumy
Po wymianie oleju i wszystkich regulacjach tez mi zaczął olej cieknąć w okolicach kolektora. Raz na światłach myślałem że pali mi sie moto bo też własnie smród spalenizny i od spodu normalnie dym wylatywał. Co sie okazało - niedokręcony filtr oleju przy mocniejszym kręceniu przepuszczał olej dookoła siebie przez co wszystko było zachlapane, dodatkowo własnie olej kapał na gorące kolektory co powodowało własnie smród i kopcenie

chicken, Ciekawy przypadek, jednak u mnie to nie to. Filtr nie był ruszany, po za tymzachlapany był cały silnik, aż od góry. Wymienione zostały blaszki, umyty silnik z oleju i zobaczymy. Nigdzie nie ma nieszczelności. Grzane było pół dnia i nic się nie działo. A dym był z kolektorów, bo też ochlapane olejem troche były. Tak więc, dziś konkretna jazda testowa i zobaczymy.

cześć. nie będę zakładał nowego tematu. Napiszę tutaj.

No więc po dość mocnej "parkingówce" zaczął pojawiać się olej na pokrywie silnika z lewej strony. Mechanik twierdzi że pokrywa, blok silnika i uszczelki są całe.

Nie znam się za bardzo na mechanice ale podejrzewam że olej może wydostawać się przez otwór do którego wchodzi przewód od świecy. Niestety te gumowe (uszczelki?) które powinny szczelnie wypełniać slot / otwór w pokrywie wychodzą z niego. Czy ktoś miał ten problem? Jak się z tym uporać?

Na zdjęciu widać jak uszczelka nie zatyka w pełni otworu. Co dziwne, że na kolejnym otworze na świece obok, uszczelka też nie przylega idealnie, ale mam wrażenie, że stamtąd olej nie wycieka.

Ze świec na pewno nie cienkie, ale w pokrywę wkręcone są 4 śruby (łeb sześciokątny bodajże 10), które wchodzą w kanały olejowe. Musiały się poluzować i olej spływa właśnie tędy. Sprawdź, czy da się dokręcić.