Strona 1 z 1

zalewa 2 cylindry

PostNapisane: piątek, 18 lipca 2014, 19:41
przez lokuss
Koledzy mam poważny problem, motor jak jest ciepły po dłuższym postoju ciężko zapala bo okazało się że 2 prawe cylindry zalewa, najlepsze jest to że jak już odpali to nie chodzi na wszystkie cylindry prawdopodobnie te 2 zalane nie chodzą i po czasie wskakuje u działa normalnie, trzymie obroty, jeździ normalnie, nie gaśnie. Jak go wyłącze i poczekam chwile to znowu to samo 2 cylinbdry zalane. 2 razy czyściłem gaźnik, membrany wszystkie wyglądają dobrze, pływaków nie dotykałem bo wcześnie j wszystko działało, oglądałem też kranik podciśnieniowy ale działa dobrze. Nie wiem co to może być? Jak jeszcze sprawdzić gaźniki?
Może ktoś mi coś podpowie?

pozdro

PostNapisane: piątek, 18 lipca 2014, 20:05
przez KR-Ociec
lokuss, zdecydowanie obstawiałbym gaźniki - niestety :(
Poszukaj problemu właśnie w pływakach i zaworku odcinającym - i gdzieś tam są (bo osobiście nie rozbierałem ale czytałem, czytałem .... :P :) ) oringi, które luuubią robić takie niespodzianki => zalukaj do działu:
- http://gsxf.pl/viewtopic.php?t=991 (na pewno to tu jest opisane ! ) i:
- http://gsxf.pl/viewtopic.php?t=5972
.......
Sprawdź raz jeszcze.
Powodzenia.

PostNapisane: piątek, 18 lipca 2014, 23:04
przez lokuss
sprawdziłem zaworki iglicowe i wszystkie wyglądają idealnie, poczyściłem wszystko jeszcze raz i jutro zobacze czy dalej zalewa jak tak to nie wiem.

PostNapisane: sobota, 19 lipca 2014, 10:18
przez Miksol
Tutaj widzimy koszyk pływaka i pływak.
Obrazek
Obrazek

Jest on wciśnięty w gniazda na 2 oringach

Jeden uszczelnia drogę między wlotem paliwa, a zaworkiem iglicowym. Jego uszkodzenie, powoduje niekontrolowany wpływ paliwa i przelanie gaźnika. Jako, że odpowietrzniki gaźników połączone są parami, przelanie jednego zalewa drugi. Efekt 2 garki stoją...

Drugi oring uszczelnia kanał ssania paliwa do układu ssania :diabel:


Dodatkowo skontroluj poziomy paliwa

Obrazek

PostNapisane: poniedziałek, 21 lipca 2014, 09:06
przez lokuss
dzięki za porady, po wyczyszczeniu gaźników, zaworków iglicowych problem rozwiązany. Jak narazie wszystko ładnie śmiga i już nie zalewa. Może gdzieś się jakiś syf dostał i zaworek iglicowy nie zamykał dopływu paliwa.

PostNapisane: poniedziałek, 21 lipca 2014, 14:14
przez ziomek4000
Jeśli problem by się jeszcze powtarzał warto zrobić czyszczenie zbiornika, przewodów paliwowych i zobaczyć w jakim stanie jest filtr paliwa na kraniku.