Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Podczas zimowania musiałem rozebrać silnik ponieważ padło łożysko wałka zdawczego. Wymieniłem również uszczelkę pod głowicą, uszczelniacze zaworowe. Zawory zostały dotarte oraz ustawione luzy. Sprężania jeszcze nie sprawdzałem jakie są teraz. Gaźniki rozebrałem, wyczyściłem. Śrub w komorze pływakowej nie ruszałem, tylko śrubę zewnętrzna dawki paliwa ustawiłem na tyle obrotów ile jest w serwisówce 1(2obr) 2 (1 1/2obr) 3 (1 1/2obr) 4(2obr). Wcześniej jak zauważalnym były ustawione wszystkie na równo czyli 1234 (3 1/8 obr) nie wiem czemu?! po złożeniu motocykl odpalił bez problemu po zdjeciu ssania i ustawienia już mniej wiecej równych obrotów jałowych po delikatnym dodawaniu gazy obroty silnika wedrują max do ok 5tyś i wyzej nie chcą ale po szybkim odkręceniu manetki motocykl się zaczyna dusić i gaśnie.

Fabryczne nastawy są dobre do świeżych i nie wyeksploatowanych gaźników... U mnie było podobnie... Zdobyłem śrubokręt kątowy i wykręcałem po 0,5 obrotu i test... Poprawną pracę uzyskałem na 3 1/5 obrotu...

ale śrubki pod gaźnikami odpowiadają za dawkowanie paliwa na wolnych obrotach czy za cały zakres obrotów?

Wolne i przejście na średnie obroty.

I wszystko jasne

Troche nie rozumiem, to co odpowiada za wkręcanie się na wyższe obroty? Pływak który rusza iglicą czy jak?

Kolejne dysze

Dzięki za pomoc , jeszcze raz powykręcałem wszystkie dysze i wyczyściłem gaźniki po czym motocykl już wkręcał się bez problemu na obroty

Niestety podczas jazdy zauważyłem problem. Kiedy się rozpędzę kawałek i moto przez chwile będę trzymał na równych obrotach np 4tys po odpuszczeniu gazu z wrzuconym biegiem motocykl wytraca prędkość ale tylko do 2,5 tys obrotów poniżej już nie chce. Trzeba tylnym hamulcem zwalniać silnik. A gdy silnik już jest na tych 2,5 tys obrotow i moto się kula, wciskam sprzęgło i obroty nie spadają trzeba ruszyć gazem zęby delikatnie obroty wzrosły i dopiero spadają na obroty jałowe. Dzieje sie tak tylko przy hamowaniu silnikiem, jeżeli przez chwilę jadę z równa prędkością. Gdy na luzie dodaje gazu na postoju ładnie sie wkręca i obroty bez problemu spadają na jałowe.

wykręć po 1/2 obrotu śruby składu i sprawdź... U mnie po obrocie się unormowało.