Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Jako, że jest zima to pogrzebałem troszkę przy moto...

Zrobiłem zaworki, wymieniłem napęd, filtry, olej, opony...
Dodatkowo zrobiłem próbę kompresji...

Kompresja wyszła mi 10,5 bara na każdym z garów +- 0,1 bara...
Licznikowo mam nabite 79.200 km..

Dotychczasowo jeździłem na Motulu 10W40 5100...

Czy jest sens przechodzić na syntetyka?
Powiedzmy 7100?
Dodam, że nie wierzę w żadne rozszczelnienia itp...

Chodzi mi o to czy jest sens już przy takiej eksploatacji ładować się w oliwę za prawie 200 zł za baniak?

A dlaczego chcesz zmieniać olej na lepszy i droższy przy takim przebiegu ? To raczej w drugą stronę, na gęściejszy.

florek napisał(a):A dlaczego chcesz zmieniać olej na lepszy i droższy przy takim przebiegu ? To raczej w drugą stronę, na gęściejszy.

To raczej zmienić lepkość...
Moto nie bierze oleju, ładnie odpala, równo pracuje....

Myślę czy go nie zalać Bel Ray 10W50...

Na pewno nie zaszkodzi. A czy pomoże? Myślę, że tego nie odczujesz. Motul 5100 jest już przyzwoitym olejem. Jeżeli różnica w cenie nie jest kolosalna to myślę, że nawet przy tym przebiegu możesz zalać syntetyk.

Gruby Kurp napisał(a):Na pewno nie zaszkodzi.

Myślałem nad zmianą lepkości na "50"...

Nic złego się nie stanie z silnikiem od zmiany oleju na 10W50.

Ja mam 10w50 od 2 lat i śmiga nadal

Jabol80 napisał(a):Ja mam 10w50 od 2 lat i śmiga nadal

A jakiej firmy oliwę zalewasz?

kluczu napisał(a):

Jabol80 napisał(a):Ja mam 10w50 od 2 lat i śmiga nadal

A jakiej firmy oliwę zalewasz?

motul 5100

Jabol80 napisał(a): motul 5100

Czy aby napewno?
wymieniony przez Ciebie olej posiada parametry 10W40

Ja latam na 15W50, polecam. Zresztą, do tych silniczków praktycznie wszyscy polecają właśnie gęściejszy olej (ze znanych mi mechaników i znawców tematu).