Wymiana świec w imbryku

układ zapłonowy, światła, alarmy, kontrolki, przewody...

Wymiana świec w imbryku

Postprzez bartosz.sz » środa, 20 marca 2013, 22:15

Cześć,
czy posiadając normalny klucz do świec i zapał do roboty jestem w stanie wymienić je samodzielnie w imbryku? Nigdy jeszcze nie zmieniałem świec, więc pytam, czy jest to do zrobienia. Pamiętam, że mam kupić odpowiednie świece i prawidłowo ustawić przerwę.
Avatar użytkownika
bartosz.sz
 
Posty: 44
Dołączył(a): czwartek, 24 stycznia 2013, 11:12
Lokalizacja: Luboń

Postprzez Abek » środa, 20 marca 2013, 22:29

Myślę, że tak. Wymiana świec to chyba jedna z prostszych prac serwisowych przy moto.
Avatar użytkownika
Abek
 
Posty: 1551
Dołączył(a): piątek, 4 maja 2012, 20:52
Lokalizacja: Brzesko

Postprzez bartosz.sz » środa, 20 marca 2013, 23:06

Poprawcie mnie, jeśli się mylę, do imbryka '94 podejdą świece NGK JR9C - sztuk 4, odstęp elektrod ,07mm?
Avatar użytkownika
bartosz.sz
 
Posty: 44
Dołączył(a): czwartek, 24 stycznia 2013, 11:12
Lokalizacja: Luboń

Postprzez KR-Ociec » czwartek, 21 marca 2013, 06:16

bartosz.sz, - jak wymienić świece popatrz w dziale" "Regulacja zaworów" masz tam manuala z foto-relacją :)
A świeczki polecam "irydowe" :)
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez bartosz.sz » czwartek, 21 marca 2013, 09:12

KR-Ociec, dzięki za podpowiedź :) Chyba muszę nauczyć się jeszcze dokładniej przeszukiwać forum, bo myślałem że nie ma takiego tematu :)
Avatar użytkownika
bartosz.sz
 
Posty: 44
Dołączył(a): czwartek, 24 stycznia 2013, 11:12
Lokalizacja: Luboń

Postprzez Gof » czwartek, 21 marca 2013, 09:18

Nie ustawiaj przerwy, ona już jest ustawiona.

Też polecam irydowe Denso. Są dużo droższe, ale masz spokój na bardzo długo.
Gof
 

Postprzez Budzik » czwartek, 21 marca 2013, 10:11

u mnie w imryku to zwyklym kluczem nie moglem podejc bo byl za gruby, ale nasadka do swiec plus szlifierka i potem wchodzi pieknie. tylko nie odkrecaj na cieplym silniku
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez bartosz.sz » czwartek, 21 marca 2013, 10:14

Może jestem zbyt ciemny, ale nie od pół godziny nie mogę zaleźć tego manuala..
Avatar użytkownika
bartosz.sz
 
Posty: 44
Dołączył(a): czwartek, 24 stycznia 2013, 11:12
Lokalizacja: Luboń

Postprzez KR-Ociec » czwartek, 21 marca 2013, 10:36

Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez Gof » czwartek, 21 marca 2013, 10:57

W jajku zwykłym kluczem za kilkanaście złotych (takim z przegubem) z Castoramy nie było problemu.
Gof
 

Postprzez tobocian » czwartek, 21 marca 2013, 12:00

Polecam przed samym odkręceniem świeczek, "dmuchnąć" sprężonym powietrzem w celu wydmuchania ewentualnych zabrudzeń.Kapturki potrafią przepuścić malutkie paprochy, a po co masz mieć je po wyjęciu świecy w cylindrze ;)
Ps.jak nie masz sprężarki to można kupić powietrze w aerozolu.
tobocian
 
Posty: 37
Dołączył(a): poniedziałek, 25 stycznia 2010, 16:23
Lokalizacja: Gdańsk

Postprzez KR-Ociec » czwartek, 21 marca 2013, 12:59

tobocian napisał(a):Ps.jak nie masz sprężarki to można kupić powietrze w aerozolu.

albo dmuchnąć z pompki albo pojeść grochówki :D
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez Budzik » czwartek, 21 marca 2013, 17:18

albo jak keidys czytalem 'wyciagnac siwece i zakrecic rozrusznikiem' ale chyab bym nie polecal :P
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez Gof » czwartek, 21 marca 2013, 20:49

W temacie świec i ich czystości, ten obrazek powie wszystko:

Obrazek

Świece były wkręcone 23.11.2010 przy przebiegu 29901, a wykręcone 18.08.2012 przy przebiegu 48884, czyli przelatały niecałe 2 lata i 19 tys. kilometrów.

Nie, one nie upadły po wykręceniu. Kapturki na fajkach też mam w porządku...
Gof
 

Postprzez bartosz.sz » czwartek, 21 marca 2013, 21:15

O kurcze, nieźle zasyfione :shock:
Avatar użytkownika
bartosz.sz
 
Posty: 44
Dołączył(a): czwartek, 24 stycznia 2013, 11:12
Lokalizacja: Luboń

Postprzez Budzik » czwartek, 21 marca 2013, 21:18

W jakis sposob olej i piach tam sie dostal:)
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez Gof » czwartek, 21 marca 2013, 21:21

Chyba wolę nie wiedzieć w jaki.
Gof
 

Postprzez KR-Ociec » czwartek, 21 marca 2013, 22:23

Chyba ja bym wolał - lepiej zapobiegać niż leczyć :)
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez lewmichal » piątek, 22 marca 2013, 08:14

Musisz mieć klucz z cienką ścianką, bo zwykłego nie wsadzisz, jak Budzik napisał.
Serwisowanie motocykli szosowych

Crashpady do GSXF

https://www.garazcudow.pl/
Avatar użytkownika
lewmichal
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 1618
Dołączył(a): niedziela, 28 marca 2010, 18:04
Lokalizacja: Świdnik/Lublin

Postprzez RAV » sobota, 23 marca 2013, 09:38

Gof napisał(a):Nie ustawiaj przerwy, ona już jest ustawiona.

Też polecam irydowe Denso. Są dużo droższe, ale masz spokój na bardzo długo.


I tu się zdecydowanie zgodzę. Pod żadnym pozorem nie zmieniajcie ustawień świec irydowych. są one sporo większe niż w zwykłej świecy, ale takie mają być. Mi niestety "pan mechanik" (choć bardziej wydaje mi się że to jego młodociany pomocnik robił, bo warsztat tu polecany nie raz) sklepał właśnie świece irydowe bo odstęp miały ok 2mm. Moto odpala a i owszem, ale nie na wszystkich 4 garach, dopiero jak pochodzi na ssaniu kilka sekund zaczyna prawidłowo pracować. Potem już pracuje elegancko, ale to odpalanie mnie wnerwia. Dotychczas myślałem że spierdzielili mi synchro gaźników, ale niedawno zupełnie inny mechanik zrobił mi qrwa to samo w samochodzie gdzie miałem również irydowe. Tu niestety ssania nie ma więc samochód przestał w ogóle odpalać. Banda partaczy i nieuków. fuck, jak ja czegoś nie wiem to się za to nie biorę dopóki nie zgłębię tematu, ale jak widać jest wielu co mają na to wyjechane. Szkoda mi kasy na nowe irydy (160 zeta+ przesyłka), więc na razie latam tak jak jest i się wkur...iam :) W każdym bądź razie nic przy irydach nie regulujcie i będzie zajebiście, a jak będzie któryś mądrzejszy od producenta to będzie qrwił jak ja :P


pzdr.
RAV
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 837
Dołączył(a): niedziela, 15 maja 2011, 18:12

Następna strona

Powrót do ELEKTRYKA I ELEKTRONIKA

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość