AKUMULATOR

[Gof]

Też brałbym Yuasę.

[Budzik]

ja mam aku juz 4 sezon (nie wiem ile wczesniej nie byl wymieniany, chociaz podobno jak kupilem go to byl nowy wsadzony przed poprzedniego właściciela) i aku nawet nie zajaknie. a jest kwasowe. takze nie wiem czy jest sesn kupowac żelowy skoro kwasowy moze dlugo sluzyc i ma wiekszy prad rozruchowy niz zelowy.

[Alpha]

Oryginalny bezobsługowy Yuasa , starczył na ~ 10 lat ( 90 kkm) . Jeździł bym dalej na starym , ale miałem już kupiony i zalany nowy . Po tym przebiegu , po podłączeniu żarówki , i zmierzeniu czasu świecenia , okazało się że jego pojemność spadła o połowę .

Żeby nie było konieczności doładowywania zimą , warto zdjąć ujemny przewód . Unikniemy mikroupływu prądu przez np stacyjkę .

[AJUŚ]

wybór padł na Yuase. nawet nie wiedziałem ze teraz trzeba stary aku przynosić albo kaucję płacić

[BiEdRoN]

wybór padł na Yuase. nawet nie wiedziałem ze teraz trzeba stary aku przynosić albo kaucję płacić

jest tak co najmniej od 15lat

[AJUŚ]

możliwe ale jak 3 lata temu w aucie wymieniałem to nie zostawiałem starego i nic nie płaciłem, dlatego się teraz zdziwiłem

[Budzik]

AJUŚ, jakos strasznie czesto wymieniasz aku:p

[scotek]

Dobry wieczór cwaniaczki

Dużo fajnych wskazówek przeczytałem w tym temacie, który miałem nadzieje nie będzie mi nigdy potrzebny. Ale po dzisiejszym zdziwku po pracy...i lekkim zalaniu świec jednak będę potrzebował rad 20 min męczyłem się żeby na pych odpalić, już przestałem się nawet obawiać ze jak zaskoczy to pofrunie bo na połowie odkręconej manetki puszczałem sprzęgło. Ostatecznie pomógł jakiś puszkarz na kablach (okazało się ze tez motocyklista).
Pytanie me jest następujące: Jaka pojemność i jaki prąd rozruchu do Imbryka '96 600 w akumulatorze potrzebne?
Pytanie drugie: Jaki powinien być prawidłowy prąd ładowania alternatora? Jutro będę sprawdzał czy to aku pada czy kable/ładowanie...

Katalog intercars podaje 2 zamienniki:
Varta 11Ah, 90 A
4ride 10Ah, 160A

Różnica znaczna, cena podobna. Najważniejsze żeby altek dawał rade go doładowywać, przeca. Jak żyć Panie Premierze?

Pozdrawiam,
Patryk

[KR-Ociec]

scotek, - odp. prosta: bierz ten o WIEKSZEJ mocy rozruchu ! I kropka. Bo przecież Moto MA CI ZASKOCZYĆ NA "DYG" - nieprawdaż ???

[scotek]

Nie do końca. Kupiłeś kiedyś za mocny akumulator na przykład w samochodzie? Słyszałeś o zjawisku niedoładowywania nawet na sprawnej instalacji? W motocyklu to szczególnie widać bo robi się najczęściej krótkie trasy (przynajmniej ja). Dlatego pytam kogoś o prawidłowy prąd ładowania:)

[paavo91]

Z tego co widzę to tutaj jakieś niezrozumienia są Prąd łasowania ma być dostosowany do pojemności akumulatora. Prąd rozruchu to coś innego jednak w przypadku dwóch aku które podałeś powyżej to weź ten 11Ah bo taki ma być chyba w imbryku.

[KR-Ociec]

Prąd łasowania ma być dostosowany do pojemności akumulatora

Napięcie (V) ładowania masz stałe w Moto i wynosi 14,5V ; prąd (A) ładowania "dostosowujesz do pojemności" podczas doładowywań np.: zimowych.
paavo91, - 1Ah różnicy nie robi a co do "prądu rozruchu" to warto aby akum kręcił .

Kupiłeś kiedyś za mocny akumulator

Mówisz o "prądzie rozruchu" czy o ampero-godzinach akuma ???
Bo co innego jest kupić akuma np.: 12V/40Ah 380Ir a kupić: 12v/72Ah 620Ir - wtedy ten "drugi" do PF-126P na pewno się nie nada ; a co innego kupić: 12v/60Ah 480Ir vs 12v/60Ah 620Ir - bo TU masz "prąd rozruchowy" czyli "kręcenie" rozrusznika ...

Przynajmniej ja tak to sobie tłumaczę

[scotek]

Jest wszystko w porządku, ale teraz używając terminologii technicznej - napięcie ładowania jest regulowane przez regulator napięciaKR-Ociec, i powinno oscylować w okolicach 13,5-14. Wg moto data. Natężenie prądu zależy jednak od sprawności/mocy alternatora i jest raczej dużo niższy niż w samochodach. Akumulator który będzie miał za duzą pojemność (amperogodziny) nie będzie doładowywany i w ciągu roku szlag go trafi. Dlatego pytałem o prąd alternatora

[KR-Ociec]

Katalog intercars podaje 2 zamienniki:
Varta 11Ah, 90 A
4ride 10Ah, 160A

Akumulator który będzie miał za duzą pojemność (amperogodziny) nie będzie doładowywany i w ciągu roku szlag go trafi.

I sam sobie odpowiedziałeś

Ps.: ja pisałem o prądzie rozruchu - wybrałbym ten akum, który jest "mocniejszy" na starcie

[scotek]

OK Jeszcze z tym poczekam, na razie to wyciągnąłem aku i był suchuteńki. Ja nie wiem jak w ogóle mógł cokolwiek kręcić dolałem wody, przez noc naładowałem i mało rozrusznika nie chce ukręcić nawet pełnego obrotu nie robi i zaskakuje

[KR-Ociec]

scotek, - jeśli aku miałeś "suchuteńki" to może coś "nie halo" masz z alternatorem/regulatorem nap. ???

[marcinv12]

Witam w tamtym roku kupiłem akumulator JMT :

YB14L-B2

12VOLT

do: SUZUKI GSX 750 F

roczniki :1989-2000
1. Producent JMT
2. Napięcie [V] 12
3. Typ High Power
4. Pojemność [Ah] 14
5. Szerokość [mm] 136
6. Głębokość [mm] 91
7. Wysokość [mm] 168
8. Ilość elektrolitu [l] 0,9
9. Elektrolit jest w zestawie
10. Prąd ładowania [A] 1,4
11. Prąd rozruchu [A] 190
12. Ciężar [kg] 4,6

Po zimie akumulator był rozładowany naładowałem odpaliłem pojechałem się przejechać i w następny weekend akumulator był znów rozładowany no to naładowałem od nowa i odłączyłem go od motocykla żeby sprawdzić czy przypadkiem nie kradnie prądu okazało sie że akumulator sam też traci prąd. Co może być przyczyną co mogę zrobić aby pozbyć się problemu. Jaki nowy akumulator polecacie do GSX 750 F 1996r ? Tylko żeby następnego szlak nie trafił po roku.

[lewmichal]

Tylko żeby następnego szlak nie trafił po roku.

Nie dopuszczaj do całkowitego rozładowania i pozostania w tym stanie przez długi czas

[chicken]

marcinv12, Ja miałem to samo teraz - zimę aku przestało puste prawie i na wiosne jak naładowałem to po dwoch dniach znow pusty, pozatym nie miał siły odpalić moto (kręcił rozrusznikiem ale nie palił - dopiero na kablach od strzała zapalał), także załatwiłem go sobie tym co pisze lewmichal, długo stał pusty

[marcinv12]

Dziękuję za odpowiedź, a jaki akumulator byście polecili ?