Forum Suzuki GSXF 600/650/750

W moim pierdafonie jak zapalam stacyjkę zapalają się równocześnie światła ( moto z 2004 fabryczne jak by to powiedzieć wyposażenie ) Czy ktoś może przerobił to żeby osobno sobie światła samemu załączyć ? Bo w takim przypadku akumulator cierpi. W momencie rozruchu światła nie wyłączają się ani na sekundę.

Ciesz się że masz fabrycznie takie rozwiązanie i nie musisz pamiętać o włączeniu świateł pstryczkiem. Ja mam cały czas światła włączone pstryczkiem i włączaja się przez zapłon. Nie zauważyłem szybszego zużywania sie akumulatora.

"pierdafon" tzn mówisz o skuterze ?

podczepiam sie pod pytanie Devila. Ja mam tak samo. Ino ze mi chodzi o to zeby spokojnie mozna bylo xenony zamotnowac coby akumulatora nie zajepac...

Hmm... u mnie swiatla przygasaja podczas uruchamiania silnika.

pegaz przygasają ponieważ rozrusznik obciąża instalację i spada napięcie. Gdyby się wyłączyły zupełnie byłoby git - tak jest w autach .

Wracając do tematu dla zapominalskich lub też tych którzy chcą przerobić sobie włączanie światełek po przekręceniu kluczyka itp. polecam taki oto gadget :

http://www.mastertrade.pl/automatyczny- ... p-226.html

lub też :

http://www.mastertrade.pl/wlacznik-swia ... p-395.html

pozdróffka.

PIERDAFON to mój GSX 750F

DiElektryk, Tu chodzi by je "zgasić" odłączyć.
Zgadam się z twoją teorią obciążenia instalacji.

U mnie za to po przekręceniu stacyjki zapalają się pozycyjne,(lecz w gsxr)

No ja nie wiem, czy to jest dla Was aż tak wielki problem że światła się same zapalają ?

Jeśli chcecie zgasić światła przy odpalaniu to po prostu przekaźnik należy wpiąć w obwód świateł i sterować nim plusem rozrusznka - o taki :

http://www.mastertrade.pl/przekaznik-sa ... -p-66.html

Automaty natomiast powodują, że światła zapalą się same po odpaleniu i w ogóle nie musimy się o nic martwić

ja wcześniej się o to nie martwiłem ale po zamontowaniu xenon-look to przy starcie sporo prądu chapie DiElektryk a tak łopatologicznie można by prosić

Schemacik wpięcia przekaźnika



Jeśli xenon look to zestaw oświetlenia xenonowego czyli przetwornica + żarnik to sugeruję raczej instalację opóźniacza gdyż po przekręceniu zapłonu i tak się zapali, zgaśnie w momencie kręcenia rozrusznikiem, po czym ponownie światełko się zapali. W przypadku zenonów na żywotność znaczny wpływ ma ilość cykli włączania, która po takiej akcji wzrasta 2 krotnie

To ja wolę tak, jak mam u siebie - włączam światła na żądanie

DiElektryk napisał(a):Schemacik wpięcia przekaźnika

Obrazek

Jeśli xenon look to zestaw oświetlenia xenonowego czyli przetwornica + żarnik to sugeruję raczej instalację opóźniacza...

Dzięki teraz to nawet ja bym se raczej poradził .A ten opóźniacz podłącza się tak samo ?A może normalnie przełącznik zamontować (np. gdzieś w otworze owiewki gdzieś przy ramie) lecz na których przewodach?

Przełączników nie zalecam, grzeją się, rozsypują, hermetyczne też raczej nie są a moto dachu nie ma .

Siemano, czy jest ktos z Wawy lub okolic ktory zna sie dobrze na elektryce??? Mam do zalozenia przekaznik, ale ni huhu nie znam sie na elektryce i nie wiem jak sie do niego zabrac?

Moze bylby ktos sklonny pomoc??


Dielektryk sprzeslal mi schemat, ale nie bardzo wiem o co kaman, tylko sie domyslam a pociac przewody latwo, pozniej izolowac trudniej, zreszta bezsensu ciac przewody jesli to nie sa te co powinny

Mam do ciebie troszkę daleko bo jestem z między łowicza a skierniewic (miejscowość dzierzgów)... Ale wklej foto to może ci coś przez forum pomogę... Foto tego przekaźnika

Pstryknij fote tego przekaźnika głównie jego styki albo daj linka do producenta.

Tu jest schemat:



A tu jest przekaznik

Pokaż jak masz schemat tej Hayabusy to coś wymyślimy Jakbyś potrzebował to jestem z Wawy i mam dobrą lutownicę gazową żeby to dobrze polutować.

Są przełączniki hermetyczne ale kosztują odpowiednio Najlepiej przełącznik hermetyczny + odpowiedni przekaźnik, wtedy nic się nie będzie grzało