Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Witam.
Mam problem związany ze złym podpięciem biegunów akumulatora, nic nie działa, domyślam się, że padł bezpiecznik i mam nadzieję, że tylko on. Przewód plusowy wchodzi po prawej stronie do jakiejś zaizolowanej wiązki, za nic nie mogę go zlokalizować. Gdzie go szukać?. POMOCY.

piteer83 napisał(a):Widzę, że kolega nie czyta regulaminów. Najpierw do powitalni a później zadawaj pytania odnośnie usterki.

Witam, już byłem teraz czekam na pomoc

jakim cudem ty odwrotnie podpiąłeś aku? bezpieczniki szukaj pod prawym boczkiem.

mówisz o osłonie przy siedzeniu?

Masz bezpiecznik do wymiany (ten 25A), oprócz tego sprawdź ładowanie, bo mogły strzelić ci diody w regulatorze (to przez nie zamknął się obwód, który wywalił bezpiecznik, a czy to wytrzymały - musisz sprawdzić).

To ważne, bo jak wymienisz bezpiecznik, odpalisz moto i wszystko będzie działać, ale nie sprawdzisz ładowania, to możesz mieć przymusowe "czy mógłby mnie pan popchnąć?" daleko od domu...

kris34 napisał(a):mówisz o osłonie przy siedzeniu?

tak.

ziomek4000, mam"imbryka" 750-tkę z 1993r. - "kris34" z 1994 ten sam => puszkę bezp. mam obok akuma = 5cm nieco po lewej ciut w tył Moto po ściągnięciu kanapy a nie pod osłoną z jakiegos tam boczku . No chyba, że miałem "przegrzebaną" instalację

"Gof" - na początku bezp. gł. w moim Moto był 10A (i tak wg schemu chyba ma być ) ale "nieco mi padał czasem " i założyłem 15A - nie żaden 25A

to zwracam honor. obstawiałem że imbryk 600 i 750 mają podobnie poukładaną elektrykę. ponieważ masz takie moto jak kris34, to z pewnością twoja informacja na temat lokalizacji jest bardziej dokładna niż moja.

KR-Ociec napisał(a):"Gof" - na początku bezp. gł. w moim Moto był 10A (i tak wg schemu chyba ma być ) ale "nieco mi padał czasem " i założyłem 15A - nie żaden 25A

A OK, myślałem że jest jak w jajku

"Gof" - mnie też to zdziwiło na początku ale wg schemu "jajcarze" mają wyższe parametry prądowe - pewnie instalka bardziej podpięta pod gł. bezp. (???) niż w "imbryku ...

W sumie elektroniki to tam dużo więcej nie ma, najwięcej i tak ciągną światła. Może innym też ten 10A "padał czasem" i w nowszych modelach okazało się, że potrzebny jest większy

W Hayabusie Gen 1 (przed 2008) i Gen 2 (po 2008) też jest duża różnica, widać to chociażby po rozmiarze regulatora napięcia - ten z Gen 2 jest dużo większy. Ale tam jest rzeczywiście różnica jeśli chodzi o ilość elektroniki.