Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Witam, trochę czytałem na forum i w goglach jednak nie znalazłem nic konkretnego, dlatego zwracam się do użytkowników forum, mam gsxf 750 99r anglik, niedawno miałem kolizje no i przednia lampa poszła, zakupiłem drugą z tym że ta pierwotna była 2xh4 a ta którą teraz mam jest h1 i h7, moje pytanie jest następujące , jak przerobić kostki z 2xh4 na h1+h7, wiem ze do każdej żarówki h4,szly 3 kabelki (masa, mijania, drogowe) ,a do h1 i h7 idą tylko po dwa kabelki ,a no i wiem ze na drogowych mają świecić dwie żarówki tj. h1 i h7 a na mijania tylko h1,z góry serdecznie dziękuje:)

Zajrzyj do serwisówki , masz tam schematy elektryczne . Szukasz Europe 600/750F-W & F-X ('98-'99r) , i masz tam wersję angielską , a w ramce polską

Napisze jeszcze raz bo mnie rano wylogował zanim wysłałem posta przy kawie
Dla zrozumnienia : żarówka H1 to żarówka długich a żarówka H7 to żarówka krótkich. Nie odwrotnie. Do lampy z pojedyńczymi reflektorami podłączone sa po 2 kabelki czyli masa i + na krótkie i to samo na długie. Zeby to podłączyć należy doprowadzić masę do odpowiedniego styku żarówi H4 i zmostować z drugą żarówką H4 ale że tu sa już dwie oddzielne masy przy H1/H7 to mozna je wykorzystać , później doprowadzić + do odpowiedniego styku na H4 ze światła krótkiego czyli kabelek plusowy z żarówki H7 i zmostkować odpowiednio ze stykiem drugiej H4, następnie doprowadzić + z Żarówki H1 na żarówkę H4 na styk do świateł długich i zmostkować z drugą żarówką H4.

Btw ; No i wiadomo ze trzeba zmienic wtyczki.

cześć Alpha, mam ten schemat przed oczyma widze ze w jednej wersji sa na h4 (tzn po 3 kabelki a w innej tylko po 2)ale zdaje sie że nic nie wyczytam z tego schematu więcej bo sie na tym nie znam

- Przewody elektryczne mają rózne kolory - przedstawiono je na schemacie (niestety nie ma legendy)
- te białe wstawki które przecinają przewody - to gniazda i wtyczki , musisz poszukać ich w motocyklu . Ty musisz odnaleźć ośmiobolcową
- według mnie, zmienić musisz połączenie obejscia we wtyczce , lewa strona na schemacie (przewód biało-szary) ,

z tego schematu wynika na moje oko;)że po przerobieniu prawa czyli h1 bedzie swieciła na długich a lewa na krótkich, tylko że na długich mają obie swiecić no i tu problem no bo i owszem jak połąćże przy h7 kabelek z krótkich i długich w jeden no wowczas na długich beda obie swieciły, tylko mam obawe znowu ze jak włącze krótkie (tj h7 to wtedy zapali sie rownież h1) no i jestem w kropce

Główna wiazka elektryczna jest zastosowana w obu wersjach motocykla . Różnica jest pokazana w ramce , tak więc zmień połączenia kabeleka i powinno być OK .

no tak wszystko fajnie tylko co oznacza to połączenie które zaznaczyłem na schemacie,wie ktos?? bo kable jak ida to widze


Uploaded with ImageShack.us

Nie rozumiem pytania .

Musisz przerobić twoją angielską wtyczkę na polską . Zmieniając połączenie biało-szarego kabelka (tzw mostek) . Odcinasz (odłączasz ) trzeci koniec od dołu i dajesz go (łączysz ) z pierwszym od góry . Czyli to , co zaznaczyłeś .
Możliwe że będziesz musiał przy pomocy miernika i schematu , znaleźć właściwy koniec biało-szarego kabelka do przesunięcia w nowe miejsce (brak numeracji).


I teraz masz jak na schemacie "polskim " i wszystko hula , mam nadzieję

hm , zaczynam łapać tylko zaś mam pytanie, ten trzeci od dołu jest ale tego pierwszego z gory nie ma z którym musze ten 3 trzeci od dołu połączyć, w sumie moge poszukac metada prób i błędó, mam nadzieje ze sie nic nie popali:D

[ Dodano: 28-04-13, 14:15 ]
hmm, Alpha to powiedz mi jeszcze jak to w końcu jest u Ciebie i jakie Ty masz żarówki przy swoim? rozumiem że h7(tj.lewa siedząc na moto)ma świecić tylko na krótkich, natomiast h1 ma swiecic razem z h7 i to wtedy będą światła długie?

Wielkie dzięki Alpha, w końcu udało mi się zmostkować odpowiednie kabelki:),światełka działają,miałem kompa popsutego dlatego dopiero teraz,pozdro

Czy jest prawdą, że lampa jajka (tam podwójna) dość często pęka z powodu wibracji, wsporniki od dołu i wieszaki w stelażu od góry?