Forum Suzuki GSXF 600/650/750

witam chciałbym z wami pomykać ale nie daje mi nie działające sprzęgło, a mianowicie gdy próbuje wcisnąć bieg moto gaśnie.sprzęgło odpowietrzone tłoczki pracują bo wodzik wysuwa się na 4cm, dodam że przewody od czujnika stopki bocznej i od rączki sprzęgła były urwane przylutowałem, jak mogę sprawdzić czy ten czujnik kosy działa

Rozumiem że gaśnie przy wrzuceniu biegu 1 przy ruszaniu czy podszas jazdy jak inne biegi wrzucasz? Jeśli gaśnie przy wrzuceniu 1, a grzebałeś przy czujniku stopki bocznej to na 100% będzie ten czujnik. Sprawdz wszystkie połączenia od czujnika, dobrze zaizoluj wszystkie połączenia przewodów bo robi zwarcie z masą. Czujnik sterowany jest przez impuls masy, może to dziwne ale tak jest, żeby czujnik nie robił ciągłego zwarcia, tak jak ty teraz masz, w środku jest dioda prostownicza która blokuje obwód masowy gdy stopka jest złożona, czyli wciśnięty czujnik. Dioda jest po to żeby prąd lub masa nie mogły się wrócić po przewodzie - innymi słowy nadaje kierunek przepływu sygnału. Może masz tą diodę do wymiany. Proponuję rozebrać czujnik i zrobić pomiar

kolego tylko jakie parametry powinien zawierać ten czujnik,i tam są2 diody

[ Dodano: 23-07-09, 16:59 ]
dostałem rade aby połączyć te przewody do czujnika tak na próbę ze sobą ale wydaje mi się to trochę głupie

Jeśli nie ma symbolu na diodach (a powinien być) to zastąp je diodami z małą wartością np 1 A lub 500 mA. Spróbuj może diody są walnięte ale ja stawiam na błędne podłączenie albo zwarcie masy.

Fakt podłaczanie czujnika bez diody wydaje się głupie.

Ja na schemacie elektryki mam 1 diodę, może już ktoś przy tym majstrował co nie miał pojęcia dlatego masz 2 diody albo źle diody podłączone.

dzisiaj podpiołem drugi czujnik i to samo :evil:
macie jeszcze jakieś pomysły, bo sezon się kończy

A może masz przewód przetarty i robi zwarcie z masą w mejscu gdzie tego nie widać. np za kostką lub tam gdzie idzie przy osłonie zębatki. Prześwietl przewody i zobacz czy nie ma zwarcia.

Dla mnie 100% elektryka.
Zrób tak jak wspomina kolega powyżej, nawet sprawdź przekaźniki, wszystkie kable od nich odchodzące.
Wydaje mi się że jedynym elementem mającym wpływ na prace silnika i zależny od wrzucenia biegu jest czujnik stopki.
Obstawiam że to jakiś duperel, zwarcie z masą, kostka, przekaźnik.

P.

Sprobuj zmostkowac czujnik.

Lutujac przy diodach trzeba uwazac z temperatura i nie mozna ich za bardzo nagrzewac bo moga ulec uszkodzeniu.

okazało się ze nowy czujnik też był chu...owy, teraz działa ale benzyna z olejem w filtrze,czytałem gdzieś o tym na forum