Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Witam,

Mam pytanie. Kolega pościągał mi wszystkie owiewki od jajka i będą szły do malowania ale. Na ramie są lekko pordzewiałe elementy i chcę je zrobić zabezpieczyć przed założeniem NOWYCH POMALOWANYCH PIĘKNIE OWIEWEK.

Co należy uczynić? Czy wystarczy jakimś drobnym papierem ściernym zeszlifować miejsca zardzewiałe i przemalować czarnym Sprayem??

Można tak ??

Można.
Weź oczyść, wyszlifuj pozbądź się rdzy, na to podkład i farba nawet w sprayu.
Najwięcej czasu zejdzie z pozbyciem się rudej i przyszykowaniem do malowania.

Podkłady też są w sprayu ??

Są

Ja pomalowałem farbą na rdzę np. hammerite, wtedy nie musisz skrobać i dawać podkładu, no ale nie jest w sprayu. O taką dokładnie http://www.hammerite.pl/produkty/hammer ... ki-polysk/

bielorz, ja w ten sposób pomalowałem felgi do samochodu i po jednej zimie wylazło spowrotem

Dokładnie. Hammerite jest dobry w reklamie.
Oczyść porządnie i daj podkład reaktywny. Dopiero na to możesz lakierować.

lewmichal napisał(a):Dokładnie. Hammerite jest dobry w reklamie.
Oczyść porządnie i daj podkład reaktywny. Dopiero na to możesz lakierować.

A na ten podkład reaktywny to dawać lakier akrylowy, czy jakiś inny ? Jaki polecacie do naszych ram ? No i czy na to dawać jeszcze bezbarwny czy wystarcza sam czarny "połysk" ?

Przeważnie akrylowy, ale najlepiej upewnić się co zaleca lub czego zabrania na wierzch producent podkładu.

na podkład reaktywny daje się podkład akrylowy (moze być w sprayu) i na to albo baza plus bezbarwny albo lakier akrylowy (wtedy bez bezbarwnego).
Podkład reaktywny daje się na gołą blachę, ramę. Cieniutka warstwa. Ma to oddzielić podkład akrylowy od gołej blachy jak również wchodzi w reakcje z blachą uniemożliwiając rozwijaniu się korozji. Aby korozja się nie rozwijała musisz dokładnie oczyścić dane miejsce z rudej. Inaczej zawsze ci wyjdzie.