Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Tez macie taki luz na tarczach ze jak dam moto do tylu to slysze jakby przeskok oczywiscie na zacisnietym chamulcu ,czy puzniej do przodu to samo

luźne tarcze to normalna przypadłość w GSXFach. U jednych większe luzy u innych mniejsze.

unio napisał(a):luźne tarcze to normalna przypadłość w GSXFach. U jednych większe luzy u innych mniejsze.

Luzy są normalne bo to tarcze pływające

ale wydaje mi sie ze w okreslonym zakresie ten luz powinien byc

adamz5, sprawdz łożysko główki ramy.Skoro bujniesz moto na hamulcu i słyszysz stuk i czujesz szarpnięcie(przeskok).Może być to spowodowane wyrobionym łożyskiem główki ramy.

Zacznij od sprawdzenia tego.

przyjęło się że w GSXF tarcze nie są pływające a żeglujące

ja chciałem wymienać łożyska w piastach, główki ramy etc...myslałem że coś mi odpada,
a to tacza...tuleje raz maja większy raz mniejszy luz. W jajku nic nie słyszałem, obecnie w imbryku jednak je słychać, ale nie przejmuję się tym za bardzo.

Pi

A u mnie jak przesuwam moto na jałowym do przodu to słyszę tak jakby klocki ocierały o tarczę. Czy wy też macie takie objawy?

U mnie było słychać jak miałem czajnik (to jest normalne tak słyszałem i nie ma co się przejmować).

Jak mocno u ciebie to wygląda hamuje? Po za tyrzymaniu tarcza ciepła ?

Byłas600f, przed jazdą wciśnij kilka razy hebel ktory "ociera"klocek sie ulozy i powinno byc dobrze.Jeśli nie,to przeczyść tłoczki itd.

Tarcze w jajkach mają jeszcze taką przypadłość że czasem nity mocujące mogą puścić,wtedy występuję ponadprzeciętny luz .Ot taka przypadłość GSXFów.

u mnie tez tarcze maja luz na tych kułeczkacz (niewiem jak to nazwac ) ale mój znajomy tak nie ma

podłaączajac sie do tematu mam luz na tarczach hamulcowych (lewa siedzac na moto) gora -dol 1-2mm plus na boki ok 3-4mm zas prawa gora dol 1-2 mm czy tarcze lewa nalezalo by zmienic ? a czy tarcze zarowno prawa jak i lewa sa takie same ?

Luz na tarczach to przypadłość wszystkich suzuki. Widać już trochę wyeksploatowana ta tarcza ale można z tym jeździć o ile grubość taczy nie jest poza minimum. Patentem na latanie tarczy jest jej kołkowanie czyli wbicie specjalnych kołków w otwory pływaków (kółeczek) żeby rozszerzyć kółeczka tym samym zlikwidować luz między tarczą cierną a tarczą mocującą do koła.

minimalna grubość tarczy ile wynosi ? jak te kołki wyglądają ?

Ja tez mam powiedzmy na jednej tarczy gora-dół ok. 1mm a na boki 1-2mm, druga tarcza prawie nic. Nie wiem jaka jest ich grubosc na dzien obecny ale maja lekkie wyrobienia, okolo powiesdzmy 1.5mm czy na ttym bezpiecznie jeszcze latac?