Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Polecam do mycia układu jezdnego zębatek felg i wszelkich miejsc zasranych olejem smarem i innymi tłuściajstwami preparat Dimer zajebiste

Motul Chain Lube chyba najlepszy smar w spreyu do układu jezdnego tworzy fajną konsystencje na łańcuchu nie brudzi felg nie syfi na lewo i prawo może troche drogi ale warto

Pit, tylko ostrożnie z tym dimer-em potrafi wypalić lakier ,miałem kiedyś przez długi czas styczność z tym

Jedno z drugim przeczy skoro do napędu i felg ,a przecież felgi są lakierowane .

To jak to jest ?

Eee nie taki drogi ,też tego używam

ja do mycia napędu używam nafty, tyle że później trzeba sobie poradzić z osuszeniem łańcucha bo robi się strasznie "tłusty i mokry" przez co strasznie bryzga przy pierwszej jeździe po myciu ale tak to polecam
pzdr

Żółwik miałem ostatnio jakiś hujowy smar do napędu i zabrudził wszystko fele wahacz stopke itp po spryskaniu tym shitem jak nowe no ale tak jak Patryk pisze trzeba odpowiednio dozować ja miałem 1:10 i było ekstra to jest bardzo wydajne

łąncuch można po prostu w ropie wymoczyć, tylko bedzie chlapac mocna przez kilka pierwszysch kilometrow

Budzik napisał(a):łąncuch można po prostu w ropie wymoczyć, tylko bedzie chlapac mocna przez kilka pierwszysch kilometrow

ropy nie polecam, zależy jaki masz łańcuch bo jak oringa to szybko ci poleci bo guma po kontakcie z ropą puchnie, benzyny ekstrakcyjnej też nie polecam bo jest strasznie sucha
pzdr

Temat o czyszczeniu napędu już był nie dublujcie .

Naftą dziewczęta .

do mycia nafta, do smarowania hipol co 300-400 km

Ja uzywam nafty swietlnej do mycia i spraya do smarowania. Ale swoja droga jest to najmnie lubiana przeze mnie czesc prac przy obsludze motocykla.

Tylko po co myć łańcuch . Jeżdząc po szosie łańcuch sam się czyści pod wpływem siły odśrodkowej . Przynajmniej gdy do smarowania używa się oleju . Stosując kiedyś spray , zostawało go trochę na ogniwach i do niego przylepiał się piach - w czasie mycia naftą ta cała breja dostawała się między rolki , w czasie obracania kołem piasek zaczynał chrzęścić .
Reasumując - kupa niepotrzebnej zabawy . Na bliskie przejażdzki olej spokojnie wystarcza na ~ 500 km , spray na dłuższe wyjazdy .

polecam i ja

może i nie trzeba go tak często czyścić jak się smaruje olejem, ale mnie drażni widok obsranego łańcucha i od czasu do czasu przemyję go naftą co by się lepiej poczuć
pzdr

Ja też używam i potwierdzam.

Ja użyłem nafty i oleju do smarowania pił łańcuchowych z oferty Orlen...Fakt że po nafcie troche się fele ochlapały ale szmatka i następnie pędzelek nasączony w oleju, moto na centralkę, 1 bieg i sam się smaruje

Ja polecam do czyszczenia W5 Chain Cleaner z Lidla. Cena ok 5 zł za 300ml. Bardzo dobrze czyści, ciśnienie w butelce mordercze i bezdotykowo można wyczyścić wahacz i okolice upaćkane smarem.

Środek, który podał Tobo od 25 marca, jeśli kogoś interesuje..

http://www.lidl-pageflip.com/pl.html?kid=P6Rayw (strona 4)

Tobo, można bezpośrednio czyścić tym preparatem łańcuch i zębatkę? czy nadaje się tylko do usuwania smaru z różnych innych elementów, chodzi mi głównie o to czy nie uszkodzi łąńcucha:)?