Strona 1 z 2

Jak obniżyć motor?

PostNapisane: piątek, 21 lutego 2014, 16:56
przez pringels
Witam, jeśli się dubluję to przepraszam ale nie znalazłem takiego tematu. Mam pytanie czy da sie obniżyć jajko 750 zeby tył czyli siedzisko było nieco niżej żeby dziewczyna dosięgała do ziemi i mogła uczyć się jazdy? jeśli tak proszę o pomoc bądź opinie czy to może w czyms przeszkadzac? z góry dziękuje i pozdrawiam.

PostNapisane: piątek, 21 lutego 2014, 16:58
przez lenar
poprzez wymianę kości tylnego zawieszenia

PostNapisane: piątek, 21 lutego 2014, 17:01
przez pringels
heh, jestem troche zielony w temacie, jak to wyglada i ile moze kosztowac oraz gdzie to kupic? szkoda mi kupowac innego motoru ktory jest nizszy bo jajko jest idealne do nauki

PostNapisane: piątek, 21 lutego 2014, 17:41
przez Miksol
Jajko 750 idealne do nauki? A z ktorej strony? Pojemnosc i moc trzy razy za duza. Masa ponad 220 kilo, to juz male wyzwanie. Kupa plastikow, ktora jednak asfaltoodporna nie jest...

Co tu masz dobrego do nauki??

PostNapisane: piątek, 21 lutego 2014, 18:04
przez DeElcano
Miksol, z tą pojemnością i mocą to już nie przesadzaj ;) to nie jest 180 kucy w litrze :D

pringels, ile cm chcesz obniżyć ?

[ Dodano: |21 Lut 2014|, o 18:18 ]
http://www.scigacz.pl/Motocykle,dla,nis ... 17647.html

PostNapisane: piątek, 21 lutego 2014, 19:32
przez pringels
potrzebuje obnizyc o jakies 3 moze 4 cm tak mi sie wydaje bo dotyka ziemi czubkiem palcy a nie całą stopą ale juz obnizenie o 2 cm tez by pomoglo. Moto troche za ciezkie zeby przechylic i trzymac na jednej nodze dla kobietki :) męczy mnie ze chce się nauczyć jeździć i niewiem sam... do jej wzrostu pasuje kawasaki z750 jak sie przymierzala w zeszlym roku ale jest jajko ktoremu nie straszne upadki po sezonie na jajku sie kupi z750 ale od czegos trzeba zaczac... troche by mnie serce bolalo jak wydam na motor 15 tysięcy i zrobi na nim 1km i zaliczy upadek lepiej poświęcić jajo skoro i tak stoi i się kurzy :) Jakieś pomysły?

PostNapisane: piątek, 21 lutego 2014, 20:03
przez DeElcano
pringels, możesz to spokojnie zrobić bez ingerencji w zawieszenie. Pokombinuj z gąbką w kanapie oraz możesz poszukać też wyższych butów, zawsze to taniej niż nowe moto.

PostNapisane: piątek, 21 lutego 2014, 20:55
przez pringels
http://tablica.pl/oferta/gsxf-600-750-j ... e805895041 myslalem o takiej kanapie ale nie wiem czy nie bedzie jeszcze wyzej niz seryjnie ... :) a buty to chyba na dużej koturnie dzięwczę ma 165cm wzrostu :)

PostNapisane: piątek, 21 lutego 2014, 21:08
przez ziomek4000
przesunąłem do bardziej pasującego działu.


PS. dla jasności motor to silnik a jeździmy na motocyklu

PostNapisane: piątek, 21 lutego 2014, 21:44
przez DeElcano
pringels napisał(a):a buty to chyba na dużej koturnie dzięwczę ma 165cm wzrostu


heh, no niekoniecznie, 2cm wyższy but, 2cm zdejmiesz z kanapy i masz swoje 4cm.

a te kanapy, to chyba robi mx-wulkan, jak nie chcesz się bawić w cięcie gąbki to zamów niższą i po temacie.

PostNapisane: sobota, 22 lutego 2014, 08:21
przez Miksol
wahacz
Obrazek

kości to te dwa listki

PostNapisane: sobota, 22 lutego 2014, 09:10
przez ogórek
pringels mam identyczną kanape jak na fotce,jak chcesz możemy styknąć się w stolicy i twoja kobitka sobie usiądzie i zobaczy czy będzie ok. :lol:

PostNapisane: sobota, 22 lutego 2014, 09:23
przez RAV
Temat już był :

http://www.gsxf.pl/viewtopic.php?p=50506#50506

I najlepszym sposobem na to jest obniżenie tak jak napisał Lenar na kościach. Przód można też na lagach opuścić i masz spokojnie te 3-4cm

PostNapisane: poniedziałek, 17 marca 2014, 20:55
przez obrien
Też chciałem obniżyć i kupiłem krótsze kości. Tylko teraz okazało się, że amor jest za krótki. Ma ktoś jakąś propozycję co dalej?

PostNapisane: poniedziałek, 17 marca 2014, 21:55
przez RAV
obrien, tworzę Ci PW właśnie :P

[ Dodano: |17 Mar 2014|, o 22:02 ]
Dla wyjaśnienia - krótsze kości = moto w górę, dłuższe kości = moto w dół

PostNapisane: wtorek, 18 marca 2014, 09:35
przez obrien
Dostałem. Dziękuję za info.

PostNapisane: poniedziałek, 24 marca 2014, 20:17
przez lenar
i jak ogarnąłeś temat kości? bo znajoma właśnie zakupiła jajko i również ma problem z wysokością

PostNapisane: środa, 26 marca 2014, 07:24
przez obrien
Odpuściłem temat na razie ponieważ te krótsze kości okazały się za krótkie i trzeba by było dać przedłużkę do amora. A jak wynika z wcześniejszych postów krótsza kość podnosi motocykl. Nie mogłem znaleźć dłuższej, więc na razie odpuszczam. Poskładam moto i później wrócę do tematu.
Kolega doradził mi by zrobić samemu sobie te kości w różnych długościach (to tylko 2 zwykłe płaskowniki z otworami) i zrobić próby, a dopiero kupić.
I tak chyba zrobię

PostNapisane: środa, 26 marca 2014, 15:28
przez lenar
prawdo podobnie będę zlecał dorobienia takich kości jeśli byłbyś zainteresowany to daj znać, kosz ok 60zł plus wysyłka

PostNapisane: czwartek, 27 marca 2014, 21:24
przez Alpha
Czy wykonałeś podstawową rzecz , czyli naprężenie wstępne amortyzatora na poz. nr 1 ?

Robiąc dłuższe "psie kości " trzeba pamiętać o tym że koło może uderzać w nadkole .

Amortyzatorów przednich również nie da się wpuścić głębiej , bo już w normalnej pozycji , po dobiciu - uszczelkę od półki dzieli tylko ok. 5 mm .

Robiłem nowe dog bones z blachy , zrobiłem na nich 15 tys km . Nic się nie urwało .
Podwyższałem u siebie tył o jakieś 35mm( żeby zwiększyć prześwit w zakrętach ) . Mam teraz te "dog bones" na zbyciu . Wykonane z płaskownika , kształt oryginalny . Usunąłem ponieważ skracały żywotność łańcucha , w wyniku zbyt dużego zwisu ( po regulacji ).