Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Mam mały problem w mojej suni... Zauważyłem że wykazuje dość dużą niestabilność boczną przy wchodzeniu w zakręt i przy wyjsciu. Nie miło nią buja też przy wjeździe na nierównosći. Myślicie ze przyczyną mogą być zużyte GUMY ZABIERAKA? Co ile powinno się je wymieniać?

prędzej opona do wymiany niż gumy na zbieraku. skąd pomysł z tymi gumami?

Miałem kiedyś podobne przejścia w poprzednim moto, ale nie pamiętam czy to były wtedy te gumy. Opona z tylu jest w całkiem niezłym stanie. Przednia powoli wola o wymianę, ale tylna jest ok. Co jeszcze moze być przyczyna niestabilności? Jakieś gumy, albo tuleje na wachaczu?

Markee napisał(a):Co jeszcze moze być przyczyna niestabilności?

Gumy zabieraka to raczej nie są . Sprawdź jeszcze łożysko główki ramy

Markee, a ciśnienie w kołach? prawidłowe?

Tak, tydzień temu sprawdzałem i uzupełnialem. Jutro przed dłuższš trasa jeszcze sprawdzę.

Jaką masz oponę z przodu ? Marka , typ - bo rozmiar oczywiście jest właściwy .

z przodu mam batlaxa bridgestona 020 oponka już swoje przejechła, ale nie wygląda źle.

Nigdy nie miałem , ale to dość stary model . Opona nie jest poząbkowana ? W Michelin Macadam 90X miałem tego typu zużycie , i też miałem dużo atrakcji związanych z trzepaniem kiery i obijaniem ograniczników skrętu . Wtedy zacząłem jeździć na Metzeler M1 - bardzo stabilna opona ,miała jedną wadę - na torze wyścigowym przegrzewa się .

Panowie na pierwszy ogień przy "miotaniu" tyłem, muszą iść łożyska koła i łożyska wahacza. Nikt tam nie zagląda, nikt nie smaruje. Mógł nadejść ich czas...

Proponuje moto na centralną i sprawdzić czy przy pchaniu bocznym nie tańczy

Wykryłem u siebie na przedniej oponce spory próg, ktoś dużo jeździł prosto ... Myślicie że to od tego? Sprawdzę jutro ten wachacz

Było jakiś czas temu na forum że przyczyną może być zużyty tylny amortyzator . Można sprawdzić naciskając mocno tył motocykla , i obserwując czy powrót jest powolny (tłumiony).