Strona 1 z 1

Zbyt twardy tył

PostNapisane: poniedziałek, 21 lipca 2014, 21:59
przez sylwekkot4
Siemka . We wtorek nabyłem gsx600f z 98 r i mam pewien problem mianowicie zbyt twardego tylniego zawieszenie . tył mam ustawiony na "1" lecz nadal jest twardy . Ważę 65 kg i jazda po drodze ze złą nawierzchnią jest okropna . Czyje , że aż wszystko mi się w środku przewraca przy 60 km/h . Gdy siadam na moto to wgl tylni amortyzator się nie poddaje . Dopiero jak jadę z pasażerem jest lepiej . Wiecie co może być przyczyną zbyt twardego tylniego zawieszenia ?

PostNapisane: poniedziałek, 21 lipca 2014, 22:05
przez DeElcano
a ten "1" to nie jest czasem najtwardszy ?

PostNapisane: poniedziałek, 21 lipca 2014, 22:09
przez sylwekkot4
Z tego co wyczytałem z instrukcji to jest to 7 jest najtwardsza czego nie potrafię wyobrazić sobie skoro 1 jest cholernie twarda .

PostNapisane: poniedziałek, 21 lipca 2014, 22:12
przez KR-Ociec
sylwekkot4, - może zależy z której strony zaczynasz liczyć :D
Spróbuj odwrotnie ustawić :P

PostNapisane: poniedziałek, 21 lipca 2014, 22:12
przez DeElcano
poczytaj, może coś znajdziesz:

http://www.scigacz.pl/Regulacja,zawiesz ... ,9267.html

może ktoś ci zaspawał na sztywno :P

[ Dodano: |21 Lip 2014|, o 23:13 ]
KR-Ociec napisał(a):może zależy z której strony zaczynasz liczyć


słuszna uwaga :D

PostNapisane: poniedziałek, 21 lipca 2014, 22:19
przez sylwekkot4
hehe zabawne ale mam tam wyryte liczby ... i jest skala 1-7

PostNapisane: poniedziałek, 21 lipca 2014, 22:22
przez DeElcano
ustaw po środku i wyczujesz czy jest różnica, jeśli nie, będziemy szukać dalej.

PostNapisane: poniedziałek, 21 lipca 2014, 22:23
przez sylwekkot4
ok jutro się z tym pobawie i napisze wieczorem czy to coś dało

[ Dodano: |22 Lip 2014|, o 13:59 ]
Już panowie problem mam z głowy . regulacja co jest w skali 1-7 jest to regulacja napięcia wstępnego sprężyny , natomiast regulacja siły tłumienia jest na górze amortyzatora i są tam 4 kliknięcia . Teraz ustawiłem na najbardziej miękkie i jest ok :D Wcześniej było na 4 kliknięciu :P

PostNapisane: środa, 23 lipca 2014, 23:00
przez KR-Ociec
Ooo, to-to !!!
sylwekkot4 napisał(a):regulacja co jest w skali 1-7 jest to regulacja napięcia wstępnego sprężyny , natomiast regulacja siły tłumienia jest na górze amortyzatora i są tam 4 kliknięcia . Teraz ustawiłem na najbardziej miękkie i jest ok :D Wcześniej było na 4 kliknięciu :P

A ten cytat właśnie to chyba poproszę Moda o "wrzucenie" do działu:
- MECHANIKI / UKŁAD JEZDNY / REGULACJA ZAWIESZENIA
:)

PostNapisane: czwartek, 24 lipca 2014, 08:49
przez DeElcano
KR-Ociec napisał(a):A ten cytat właśnie to chyba poproszę Moda o "wrzucenie" do działu:
- MECHANIKI / UKŁAD JEZDNY / REGULACJA ZAWIESZENIA
:)


wystarczy zamieścić link który wcześniej podałem ;)

sylwekkot4 napisał(a):Teraz ustawiłem na najbardziej miękkie i jest ok


za miękko to też nie dobrze, ale zależy jak jeździsz.

PostNapisane: czwartek, 24 lipca 2014, 12:47
przez sylwekkot4
Tak jak już pisałem ważę 65 kg . na najbardziej miękkim jest ok :D

[ Dodano: |24 Lip 2014|, o 13:51 ]
regulacja to dosłownie 2 minuty roboty . wystarczy zdjąć ten chromowany dekielek obok lewego seta kierowcy odkręcając dwie śruby i paluszkami zmienić ustawienia :P Na początku myślałem , że będę potrzebował jakiegoś specjalnego klucza a tu taka niespodzianka :P Tak jak już pisałem robota na 2 minuty więc w każdej chwili mogę zmienić twardość jak nie będzie mi odpowiadać albo jak bedę chciał gdzieś jechać z plecaczkiem :)