Strona 1 z 1
Moc mojej suzi. Jak to jest ?

Napisane:
środa, 3 kwietnia 2013, 18:19
przez adrian123292
Witam mam w dowodzie wpisane że moja suzuki ma 24 kw co w przybliżeniu daje 33 km. Czy da się ją jakoś odblokować? Nie wydaje mi się żeby miała tylko te 33 konie bo ładnie idzie i moc też ma dużą. Wczesniej jeździłem cbr 600 f2 i idzie ta suzuki od niej o wiele lepiej . Ewentualnie jak sprawdzić czy jest jeszcze zdławiona ?

Napisane:
środa, 3 kwietnia 2013, 18:33
przez Budzik
pojechac na hamownie


Napisane:
środa, 3 kwietnia 2013, 20:13
przez G@JO$
V max sprawdzic


Napisane:
środa, 3 kwietnia 2013, 20:58
przez unio
To są błędy w papierach u diagnosty. Pewnie moto wcześniej było ściągane z Niemiec.

Napisane:
czwartek, 4 kwietnia 2013, 09:47
przez Savk
to jest ta 750 co masz wpisaną w profil? Jeśli tak to jest to niemożliwe aby miała tyle koni.. Co do błędów w papierach mój imbryk był sprowadzony z holandi, zamiast GSX 600f mam wpisane GSR 600f


Napisane:
czwartek, 4 kwietnia 2013, 11:04
przez adrian123292
Tak mi się właśnie wydaje że to jest jakiś błąd w dokumentach.. Czyściłem gaźniki i pod plastikowymi dekielkami tam gdzie jest membrana są takie jakby tulejki plastikowe które nie pozwalają otworzyć się do końca przepustnicom. Może to jest jakaś blokada? Gaźniki mikuni.

Napisane:
czwartek, 4 kwietnia 2013, 14:15
przez Budzik
adrian123292, wyciagnij te tulejki, zobacz czy otworza sie do konca, jesli tak to zloz i zobacz jak bedzie jezdzil. moze to byc pozostalosc po odblokowywaniu sprzetu. silnik po tym zabiegu moze lepiej sie wkrecac i energiczniej przyspieszac
PS. Moze i F2 mial zdławioną:P

Napisane:
czwartek, 4 kwietnia 2013, 15:27
przez olszuwy
adrian123292 napisał(a):Tak mi się właśnie wydaje że to jest jakiś błąd w dokumentach.. Czyściłem gaźniki i pod plastikowymi dekielkami tam gdzie jest membrana są takie jakby tulejki plastikowe które nie pozwalają otworzyć się do końca przepustnicom. Może to jest jakaś blokada? Gaźniki mikuni.
Ja w ten sposób miałem zdławione kawasaki gaźniki też były mikuni. Przed usunięciem blokady silnik ładnie i płynnie się wkręcał. Po usunięciu tej blokady czuć było gwałtowny wzrost mocy powyżej 7tyś.
Przepustnice podciśnieniowe nie powinny blokować przepływu powietrza przy max otwarciu.

Napisane:
czwartek, 4 kwietnia 2013, 18:16
przez adrian123292
No wyjąłem te tulejki i złożyłem wszystko do kupy. Odpaliłem zrobiłem synchro i wyraźnie moto żwawiej się wkręca na wyższe obroty

Nie wiem jak z mocą bo niestety ten pier...... śnieg ciągle pada i nie mam jak się przejechać ale raczej coś to dało


Napisane:
piątek, 5 kwietnia 2013, 22:36
przez KUBA-GSXF
Jesli własciciel w Niemczech miał poniżej 17 lat moto jest zdławione do 33KM ,tam sa wymogi co do mocy i wieku ,potem ktoś sprowadził i odblokował moto ale w dokumentach dalej jest moc zaniżona ,mam tak samo
